2022 Kawasaki Ninja 400 : പുത്തന്‍ കവാസാക്കി നിഞ്ച 400 ബിഎസ് 6 ഇന്ത്യയിലേക്ക്

പുതിയ 2022 കവാസാക്കി നിഞ്ച 400 BS6 ഇന്ന്, അതായത് 2022 ജൂൺ 24 ന് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കും എന്ന് ഫിനാന്ഷ്യല്‍ എക്സ്‍പ്രസ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.

ജാപ്പനീസ് ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്‍ഡായ കവാസാക്കി അടുത്തിടെയാണ് യൂറോപ്യൻ വിപണികളിൽ നിൻജ 400ന്‍റെ യൂറോ-5/ബിഎസ് 6 കംപ്ലയിന്റ് പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കിയത്. ഇപ്പോൾ, ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം നടത്തി ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ, ഈ ജാപ്പനീസ് ഫുൾ ഫെയർഡ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എത്തുന്നതായാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. പുതിയ 2022 കവാസാക്കി നിഞ്ച 400 BS6 ഇന്ന്, അതായത് 2022 ജൂൺ 24 ന് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കും എന്ന് ഫിനാന്ഷ്യല്‍ എക്സ്‍പ്രസ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.

മുമ്പ് 2019 ഡിസംബർ വരെ കവാസാക്കി നിൻജ 400 ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് എത്തിയിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 2020 ഏപ്രിലിൽ ആരംഭിച്ച പുതിയ BS6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ ഇത് നിർത്തലാക്കി. ഏകദേശം രണ്ടര വർഷത്തെ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം ഇപ്പോൾ ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നു. പരിഷ്‍കരിച്ച രൂപത്തില്‍ ആണെങ്കിലും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഒരു തിരിച്ചുവരവ് നടത്തുകയാണ് വാഹനം. 

2022 ലെ കവാസാക്കി നിൻജ 400-ന് പുതിയ ലൈം ഗ്രീൻ വിത്ത് എബോണിയും കാർബൺ ഗ്രേയ്‌ക്കൊപ്പം സ്പാർക്ക് ബ്ലാക്ക് കളർ സ്‌കീമുകളും ആഗോള വിപണിയിൽ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത ഗ്രാഫിക്‌സോടെ ലഭിക്കുന്നു, ഇന്ത്യയിലും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളിന് 399 സിസി, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, പാരലൽ-ട്വിൻ, എഫ്ഐ എഞ്ചിൻ കരുത്തേകും. 

ഈ മോട്ടോർ 10,000 ആർപിഎമ്മിൽ 44.3 ബിഎച്ച്പിയും 8000 ആർപിഎമ്മിൽ 37 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ആറ് സ്‍പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കും. ഇതിന് ഒരു സ്ലിപ്പും അസിസ്റ്റ് ക്ലച്ചും ലഭിക്കും. മുൻവശത്ത് ടെലിസ്‌കോപിക് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ മോണോ-ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറും ഇതിലുണ്ടാകും. ബ്രേക്കിംഗ് ചുമതലകൾക്കായി, മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ഇരട്ട-ചാനൽ എബിഎസ് ഉള്ള ഡിസ്‍ക് ബ്രേക്കുകൾ രണ്ടറ്റത്തും ലഭിക്കും. 

പുതിയ 2023 Z400 മോട്ടോർസൈക്കിൾ അവതരിപ്പിച്ച് കാവസാക്കി

കവാസാക്കി പുതിയ 2023 Z400 മോട്ടോർസൈക്കിൾ രാജ്യാന്തര വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. പുതിയ Z400 ന് പുറമെ, ഇന്ത്യയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന നിഞ്ച 400 സ്‌പോർട്ട് ബൈക്കും കമ്പനി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‍തതായി ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.  പുതിയ Z400-ന്റെ ഏറ്റവും വലിയ അപ്‌ഡേറ്റ് ഒരു യൂറോ 5 അല്ലെങ്കിൽ BS 6-കംപ്ലയന്റ് പവർട്രെയിനിന്റെ ഉപയോഗമാണ്. അത് ഇപ്പോൾ കർശനമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ വിൽക്കാൻ യോഗ്യമാക്കുന്നു. 

2022 Z400-ലെ 399cc, പാരലൽ-ട്വിൻ, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് മോട്ടോർ നിൻജ 400-ൽ പങ്കിടുന്നത് 44bhp പവറും 37Nm പീക്ക് ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും. ആറ് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ എഞ്ചിൻ ഒരു സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച് മെക്കാനിസവും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റിനൊപ്പം, എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് മുമ്പത്തെ യൂണിറ്റിന് തുല്യമായി തുടരുന്നു, അതേസമയം ടോർക്ക് 1 എൻഎം കുറഞ്ഞു. 

സ്‌റ്റൈലിംഗ് മുൻവശത്ത്, സിംഗിൾ-പോഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സ്‌പോർട് ചെയ്യുന്ന സമാനമായ, Z H2-പ്രചോദിത രൂപകൽപ്പനയിൽ ബൈക്ക് തുടരുന്നു. അതേസമയം ആവരണങ്ങളുള്ള മസ്‌കുലർ ഇന്ധന ടാങ്ക് അതിന്റെ ഭൗതിക രൂപത്തിന്റെ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റായി തുടരുന്നു. സ്റ്റെപ്പ്-അപ്പ് സീറ്റും സൈഡ്-സ്ലംഗ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും ബൈക്കിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. കാൻഡി ലൈം ഗ്രീൻ വിത്ത് മെറ്റാലിക് സ്പാർക്ക് ബ്ലാക്ക്, പേൾ റോബോട്ടിക് വൈറ്റ്, മെറ്റാലിക് മാറ്റ് ഗ്രാഫീൻ സ്റ്റീൽ ഗ്രേ എന്നീ രണ്ട് കളർ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് ബൈക്ക് എത്തുന്നത്.

ബൈക്കിലെ ഹാർഡ്‌വെയർ കിറ്റ് മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. 41 എംഎം ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും പ്രീലോഡ് അഡ്‍ജസ്റ്റബിൾ റിയർ മോണോ ഷോക്കും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബ്രേക്കിംഗ് ചുമതലകൾക്കായി, മുൻവശത്ത് ഒരേ 310 എംഎം സിംഗിൾ സിംഗിൾ, പിന്നിൽ 220 എംഎം ഡിസ്‍കുകളും ആണുള്ളത്. 

ഏറ്റവും പുതിയ യൂറോ 5 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്ക് യോഗ്യമാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കുറവാണ്. അതേസമയം നിൻജ 400 ഉടൻ രാജ്യത്ത് വീണ്ടും അവതരിപ്പിച്ചേക്കും. 2020 ഏപ്രിൽ മുതൽ ബിഎസ് 6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നപ്പോൾ ഇത് നേരത്തെ ഉപേക്ഷിച്ചിരുന്നു.