പുത്തന്‍ കാവസാക്കി നിഞ്ച 400 ഇന്ത്യയില്‍

പുതിയ തലമുറയിൽ, നിൻജ 400 നവീകരിച്ച എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ സവിശേഷതകളിലും സവിശേഷതകളിലും നിരവധി മാറ്റങ്ങളുണ്ട്. കവാസാക്കി പുതിയ നിഞ്ച 400 BS 6 മോട്ടോർസൈക്കിൾ കംപ്ലീറ്റ്ലി ബിൽറ്റ് യൂണിറ്റ് (CBU) റൂട്ട് വഴി ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കും. 

ജാപ്പനീസ് ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്‍ഡായ കവാസാക്കി ബിഎസ് 6-കംപ്ലയിന്റ് എഞ്ചിനോടുകൂടിയ പുതിയ നിഞ്ച 400 മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. 4.99 ലക്ഷം രൂപയില്‍ വാഹനത്തിന്‍റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ആരംഭിക്കുന്നതായി എട്ട്ടി ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കാരണം മോട്ടോർസൈക്കിൾ 2020 ഏപ്രലിൽ നിർത്തലാക്കിയിരുന്നു. 

പുതിയ തലമുറയിൽ, നിൻജ 400 നവീകരിച്ച എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ സവിശേഷതകളിലും സവിശേഷതകളിലും നിരവധി മാറ്റങ്ങളുണ്ട്. കവാസാക്കി പുതിയ നിഞ്ച 400 BS 6 മോട്ടോർസൈക്കിൾ കംപ്ലീറ്റ്ലി ബിൽറ്റ് യൂണിറ്റ് (CBU) റൂട്ട് വഴി ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കും. 

ഇപ്പോൾ യൂറോ 5 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന അതേ 399 സിസി, പാരലൽ-ട്വിൻ, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ് നിഞ്ച 400 ബിഎസ് 6-ന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. എഞ്ചിനിലെ എമിഷൻ കംപ്ലയൻസ് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് കൂടാതെ, പവർട്രെയിനിൽ മറ്റ് മാറ്റങ്ങളൊന്നും കാവസാക്കി അവതരിപ്പിച്ചിട്ടില്ല. ഈ എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള അന്തിമ ഔട്ട്‌പുട്ട് 44 ബിഎച്ച്പിയും 37 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും ആണ്. മുമ്പത്തെ BS 4-ലെഎഞ്ചിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, മൊത്തത്തിലുള്ള പവർ ഔട്ട്പുട്ട് അതേപടി തുടരുന്നു, എന്നാൽ ടോർക്ക് ഒരു എന്‍എമ്മോളം കുറഞ്ഞു. സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച് മെക്കാനിസവുമായി വരുന്ന അതേ ആറ് സ്‍പീഡ് യൂണിറ്റാണ് ട്രാൻസ്‍മിഷൻ.

മറ്റ് മാറ്റങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പുതിയ കാവസാക്കി നിഞ്ച 400 ബിഎസ് 6 ന് സ്റ്റൈലിംഗ് അപ്‌ഗ്രേഡുകളും ലഭിക്കുന്നു. റേസ്-പ്രചോദിത ഗ്രാഫിക്സോട് കൂടിയ ലൈം ഗ്രീൻ കളർ സ്‍കീമിലാണ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുന്നത്. മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ കെആർടി എഡിഷനായി ആഗോള വിപണികളിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്നതും ഇതുതന്നെയാണ്. ഹൈ-ബീം, ലോ-ബീം പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള നിഞ്ച എച്ച്2-ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് സ്ലിം ട്വിൻ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ബൈക്കിന് ലഭിക്കുന്നു. 2022 നിഞ്ച 400-ന് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‍ത സ്ലിപ്പ് ആൻഡ് അസിസ്റ്റ് ക്ലച്ചും ലഭിക്കുന്നു.

സ്പ്ലിറ്റ്-സ്റ്റൈൽ സീറ്റ്, 14 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക്, ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഫിനിഷുള്ള സൈഡ്-സ്ലംഗ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എന്നിവയും ബൈക്കിന്റെ സവിശേഷതകളാണ്. കവാസാക്കി നിഞ്ച 400 ബിഎസ് 6 17 ഇഞ്ച് വീലുകളിൽ നിൽക്കുന്നു, 140 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസുമുണ്ട്. മുൻവശത്ത് 41 എംഎം ടെലിസ്‌കോപിക് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന മോണോഷോക്കും ഉണ്ടാകും. ബ്രേക്കിംഗിനായി, മുൻവശത്ത് 310 എംഎം ഡ്യുവൽ പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പറുള്ള പെറ്റൽ ഡിസ്കും പിന്നിൽ 220 എംഎം ഡ്യുവൽ ചാനൽ എബിഎസും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പുതിയ കാവസാക്കി നിഞ്ച 400ന് എതിരാളികളായി കെടിഎം ആര്‍സി 390, ടിവിഎസ് അപ്പാഷെ ആര്‍ആര്‍ 310 എന്നിവ  തുടരും. 

അതേസമയം കാവാസാക്കി പുതിയ 2023 Z400 മോട്ടോർസൈക്കിൾ രാജ്യാന്തര വിപണിയിൽ അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. പുതിയ Z400-ന്റെ ഏറ്റവും വലിയ അപ്‌ഡേറ്റ് ഒരു യൂറോ 5 അല്ലെങ്കിൽ BS 6-കംപ്ലയന്റ് പവർട്രെയിനിന്റെ ഉപയോഗമാണ്. അത് ഇപ്പോൾ കർശനമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ വിൽക്കാൻ യോഗ്യമാക്കുന്നു. 

2022 Z400-ലെ 399cc, പാരലൽ-ട്വിൻ, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് മോട്ടോർ നിൻജ 400-ൽ പങ്കിടുന്നത് 44bhp പവറും 37Nm പീക്ക് ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും. ആറ് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ എഞ്ചിൻ ഒരു സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച് മെക്കാനിസവും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റിനൊപ്പം, എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് മുമ്പത്തെ യൂണിറ്റിന് തുല്യമായി തുടരുന്നു, അതേസമയം ടോർക്ക് 1 എൻഎം കുറഞ്ഞു. 

സ്‌റ്റൈലിംഗ് മുൻവശത്ത്, സിംഗിൾ-പോഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സ്‌പോർട് ചെയ്യുന്ന സമാനമായ, Z H2-പ്രചോദിത രൂപകൽപ്പനയിൽ ബൈക്ക് തുടരുന്നു. അതേസമയം ആവരണങ്ങളുള്ള മസ്‌കുലർ ഇന്ധന ടാങ്ക് അതിന്റെ ഭൗതിക രൂപത്തിന്റെ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റായി തുടരുന്നു. സ്റ്റെപ്പ്-അപ്പ് സീറ്റും സൈഡ്-സ്ലംഗ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും ബൈക്കിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. കാൻഡി ലൈം ഗ്രീൻ വിത്ത് മെറ്റാലിക് സ്പാർക്ക് ബ്ലാക്ക്, പേൾ റോബോട്ടിക് വൈറ്റ്, മെറ്റാലിക് മാറ്റ് ഗ്രാഫീൻ സ്റ്റീൽ ഗ്രേ എന്നീ രണ്ട് കളർ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് ബൈക്ക് എത്തുന്നത്.