2022 Lexus NX 350h : 2022 ലെക്സസ് NX 350h ഇന്ത്യ ലോഞ്ച് വിശദാംശങ്ങൾ

2022 ലെക്‌സസ് NX 350h ഇപ്പോൾ അതിന്‍റെ രണ്ടാം തലമുറയിലാണ്, അഞ്ചാം തലമുറ ടൊയോട്ട RAV4-മായി അതിന്റെ അടിത്തറ പങ്കിടുന്നു, കാരണം രണ്ടും ടൊയോട്ട ന്യൂ ഗ്ലോബൽ ആർക്കിടെക്ചർ (TNGA-K) പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

ജാപ്പനീസ് (Japanese) ആഡംബര വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ലെക്‌സസ് 2022 ലെക്‌സസ് NX 350h (Lexus NX 350h) 2022 മാർച്ച് 9-ന് ഒരു അടിസ്ഥാന പതിപ്പിനെ അവതരിപ്പിക്കും. 2022 ലെക്‌സസ് NX 350h-ന്റെ പ്രീ-ബുക്കിംഗ് ഈ വർഷം ജനുവരിയിൽ ആരംഭിച്ചു.  2022 ലെക്‌സസ് NX 350h ഇപ്പോൾ അതിന്‍റെ രണ്ടാം തലമുറയിലാണ്, അഞ്ചാം തലമുറ ടൊയോട്ട RAV4-മായി അതിന്റെ അടിത്തറ പങ്കിടുന്നു, കാരണം രണ്ടും ടൊയോട്ട ന്യൂ ഗ്ലോബൽ ആർക്കിടെക്ചർ (TNGA-K) പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

2022 ലെക്‌സസ് NX 350h, പുതിയ ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് സ്പിൻഡിൽ ഗ്രില്ലോടുകൂടിയ അഗ്രസീവ് ഫ്രണ്ട് ഡിസൈൻ, എൽ-ആകൃതിയിലുള്ള DRL-കൾ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന സ്ലീക്ക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപത്തിന് ഊന്നൽ നൽകുന്ന ഫോഗ് ലാമ്പുകളോട് കൂടിയ C- ആകൃതിയിലുള്ള എയർ ഇൻടേക്കുകൾ എന്നിവ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. പിൻഭാഗത്ത്, പുതിയ ലെക്‌സസ് NX 350h-ന് ഒരു നീളമേറിയ ലൈറ്റ് ബാർ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്വതന്ത്രമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന എൽ-ആകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽ‌ലാമ്പുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അളവുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, 2022 ലെക്സസ് NX 350h 4,661 mm നീളവും 1,865 mm വീതിയും 1,661 mm ഉയരവും അളക്കുന്നു. വീൽബേസ് 2,690 എംഎം ആണ്.

അകത്ത്, 2022 ലെക്സസ് NX 350h, Tazuna കൺസെപ്റ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കി വൃത്തിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ക്യാബിൻ. ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ സപ്പോർട്ട് ഉള്ള 9.8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് യൂണിറ്റ്, 14 ഇഞ്ച് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, 10 സ്പീക്കറുകളുള്ള പ്രീമിയം സൗണ്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവയും മൊത്തത്തിലുള്ള അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി അതിലേറെയും ഇതിലുണ്ടാകും.

സുരക്ഷയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 2022 ലെക്‌സസ് NX 350h-ൽ ഇ-ലാച്ച് സിസ്റ്റം, സേഫ് എക്‌സിറ്റ് അസിസ്റ്റ്, പനോരമിക് വ്യൂ മോണിറ്റർ, റിമോട്ട് ഫംഗ്‌ഷൻ, പ്രീ-ക്രാഷ് ഉള്ള അഡ്വാൻസ്ഡ് പാർക്ക്, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് ടെക്‌നോളജി തുടങ്ങിയ നൂതന സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സുരക്ഷ, ഫ്രണ്ട് ക്രോസ്-ട്രാഫിക് അലേർട്ട്, റഡാർ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയിൻ ഡിപ്പാർച്ചർ അലേർട്ട്, ലെയ്ൻ ചേഞ്ച് അസിസ്റ്റ്, പ്രോ ആക്റ്റീവ് ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റ്. ഇബിഡി, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവയും അതിലേറെയും ഉള്ള എബിഎസും ഇതിൽ സജ്ജീകരിക്കും.

2022 ലെക്സസ് NX 350h 259-വോൾട്ട് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുമായി 2.5-ലിറ്റർ, 4-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് 236 bhp പരമാവധി പവർ വികസിപ്പിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത CVT ആണ്, പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കും പവർ അയയ്ക്കുന്നു.

Lexus EV : ലെക്സസിന്റെ ഇവി സൂപ്പർകാർ 2030 ല്‍ എത്തും

ജാപ്പനീസ് (Japanese) വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ ടൊയോട്ടയുടെ (Toyota) ആഡംബര ബ്രാന്‍ഡാണ് ലെക്‌സസ് (Lexus). ഒരു ഇലക്ട്രിക് സൂപ്പർകാർ ലെക്‌സസ് വികസിപ്പിക്കുന്നതായാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ട്. ഈ വാഹനം 2030-ഓടെ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ഓട്ടോ കാര്‍ ഇന്ത്യ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.

15 പുതിയ ടൊയോട്ട, ലെക്‌സസ് ഇവി കൺസെപ്‌റ്റുകളുടെ ഷോക്ക് അനാച്ഛാദനത്തിന്റെ ഭാഗമായി കൺസെപ്റ്റ് രൂപത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച ഈ പുതിയ മോഡൽ ഘട്ടം ഘട്ടമായി ലെക്‌സസ് പുറത്തിറക്കുന്ന ഇലകട്രിക്ക് മോഡലുകളിൽ ഒന്നായിരിക്കും. ലെക്‌സസ് 2030-ഓടെ എല്ലാ സെഗ്‌മെന്റുകളിലും ഒരു ഇവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും, ആ സമയത്ത് ചൈന, യൂറോപ്പ്, വടക്കേ അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ മാത്രമേ വിൽക്കൂ, 2035-ൽ ഇത് ICE കാർ വിൽപ്പന പൂർണ്ണമായും അവസാനിപ്പിക്കും.

ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന്റെ ഡൈനാമിക് ഫോക്കസിന് ഊന്നൽ നൽകുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി ഈ കാർ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നേടിയ അനുഭവം ഭാവിയിലെ മറ്റ് ലെക്സസ് ഇവികളിലേക്കും വ്യാപിപ്പിക്കും. പുതിയ സ്‌പോർട്‌സ് ബാറ്ററി ഇവിയുടെ വികസനത്തിലൂടെ ലെക്‌സസ് ഡ്രൈവിംഗ് സിഗ്‌നേച്ചറിന്റെ അനന്തമായ പരിശ്രമം അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് നീങ്ങുമെന്ന് ലെക്‌സസിന്റെ ചീഫ് ബ്രാൻഡിംഗ് ഓഫീസർ കോജി സാറ്റോ പറഞ്ഞു. ഇത് ബ്രാൻഡിന്റെ ഭാവിയെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു മോഡലായിരിക്കും എന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.

കുറഞ്ഞ രണ്ട് സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും 435 മൈലിലധികം (ഏകദേശം 700 കി.മീ) ദൂരപരിധിയുമാണ് ലെക്സസ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററികളുടെ ആദ്യകാല സ്വീകർത്താവായി സൂപ്പർകാർ കൺസെപ്റ്റ് നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു, ഈ ദശാബ്ദത്തിന്റെ മധ്യത്തിൽ നിന്ന് ഉൽപ്പാദന ഇവികളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി മാതൃ കമ്പനിയായ ടൊയോട്ട അടുത്തിടെ വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. 

എന്നിരുന്നാലും, അതിനുമുമ്പ്, കമ്പനി ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളിൽ സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററികൾ വിന്യസിക്കും, അത് പ്യുവർ-ഇലക്ട്രിക് തത്തുല്യമായവയിലേക്ക് പുറത്തിറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യ പരീക്ഷിക്കാനും വിലയിരുത്താനും അനുവദിക്കും.

നിലവിൽ വിൽപനയിലുള്ള ഏതൊരു ലെക്സസ് മോഡലുമായും ഈ ആശയത്തിന് സാമ്യമുണ്ട്. ഒരു നീണ്ട ബോണറ്റ് (എഞ്ചിൻ ഇല്ലെങ്കിലും) ഒരു വ്യതിരിക്തമായ ക്യാബ്-റിയർ സിൽഹൗറ്റിന് രൂപം കൊടുക്കുന്നു. ലോ-പ്രൊഫൈൽ ടയറുകൾ, ഒരു പ്രമുഖ എയറോഡൈനാമിക്സ് പാക്കേജ്, ഗ്യാപ്പിംഗ് എയർ ഇൻടേക്കുകൾ, കൂടാതെ മുൻവശത്ത് ഒരു ചുവന്ന ടോ സ്ട്രാപ്പ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഇത് വ്യക്തമായും ഒരു ഹാർഡ്‌കോർ നിർദ്ദേശമാണ്.  ഉദ്ദേശിച്ച ട്രാക്ക്-ഉപയോഗ ബില്ലിംഗിനെക്കുറിച്ച് ഇത് സൂചന നൽകുന്നു.

2022-ന്റെ മധ്യത്തിന് മുമ്പ് വിപണിയിലെത്തുന്നതിന് മുന്നോടിയായി ലെക്സസ് അതിന്റെ ആദ്യത്തെ ബെസ്‌പോക്ക് EV, RZ ക്രോസ്ഓവർ ഔദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.

Source : Car And Bike