ഭാവിയില്‍ എല്ലാ മാരുതി സുസുക്കി കാറുകളും ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ നേടും

ഈ തന്ത്രം പ്രാവർത്തികമാക്കുന്നതോടെ മാരുതി സുസുക്കി കാറുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ കാർബൺ പുറന്തള്ളലും ലഭിക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന CAFÉ (കോർപ്പറേറ്റ് ശരാശരി ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ) മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനും ഇത് ബ്രാൻഡിനെ സഹായിക്കും.

അടുത്ത അഞ്ച് മുതല്‍ ഏഴ് വർഷത്തിനുള്ളിൽ മുഴുവൻ ശ്രേണിയിലും ശക്തമായ മൈല്‍ഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിക്കാൻ മാരുതി സുസുക്കി പദ്ധതിയിടുന്നു. കമ്പനിയുടെ ചീഫ് ടെക്‌നിക്കൽ ഓഫീസർ സിവി രാമൻ, പരിധിയിലുടനീളം ശുദ്ധമായ പെട്രോൾ പവർട്രെയിൻ ഉണ്ടാകില്ല എന്ന് വെളിപ്പെടുത്തിയതായി ഇടി ഓട്ടോയെ ഉദ്ദരിച്ച് ഇന്ത്യാ കാര്‍ ന്യൂസ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഈ തന്ത്രം പ്രാവർത്തികമാക്കുന്നതോടെ മാരുതി സുസുക്കി കാറുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ കാർബൺ പുറന്തള്ളലും ലഭിക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന CAFÉ (കോർപ്പറേറ്റ് ശരാശരി ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ) മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനും ഇത് ബ്രാൻഡിനെ സഹായിക്കും.

ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളുടെ നികുതി നിയമങ്ങൾ ഇന്ത്യയിൽ കർശനമാണ്. ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളുടെ നികുതി 43 ശതമാനം ആണെങ്കിൽ (ജിഎസ്‍ടി ഉൾപ്പെടെ), വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക് (ഇവികൾ) അഞ്ച് ശതമാനം മാത്രമാണ് നികുതി. എഥനോൾ, ബയോ-സിഎൻജി കംപ്ലയിന്റ് മോഡലുകൾ, ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനൊപ്പം ഇന്തോ-ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാവ് അതിന്റെ സിഎൻജി ശ്രേണിയും വികസിപ്പിക്കും. ആദ്യത്തെ മാരുതി സുസുക്കി ഇലക്ട്രിക് കാർ 2025 ൽ എത്തും, 2023 ഓടെ അത് E20 മെറ്റീരിയൽ കംപ്ലയിന്റ് വാഹനങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും.

E20 എന്നത് 20 ശതമാനം എത്തനോളിന്റെയും 80 ശതമാനം പെട്രോളിന്റെയും മിശ്രിതമാണ്. 2025-ഓടെ ഇന്ത്യയിൽ എത്തനോൾ മിശ്രിതമാക്കുന്നതിനുള്ള റോഡ്‌മാപ്പ് സംബന്ധിച്ച വിദഗ്ധ സമിതിയുടെ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, പെട്രോളിൽ 20 ശതമാനം എത്തനോൾ കലർത്തുന്നതിന്റെ ഉത്പാദനം, വിതരണം, ക്രമാനുഗതമായി അവതരിപ്പിക്കൽ എന്നിവയ്ക്കായി കേന്ദ്ര മന്ത്രാലയങ്ങൾ, സംസ്ഥാന സർക്കാരുകൾ, കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ എന്നിവർക്ക് പ്രത്യേക ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. 

അതേസമയം മാരുതി സുസുക്കിയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവി , ഈ മാസാവസാനം അരങ്ങേറാൻ പോകുന്നു, ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം അവതരിപ്പിക്കുന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ മോഡലായിരിക്കും ഇത്. അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ ഹൈറൈഡറിന് സമാനമായി, പുതിയ മാരുതി എസ്‌യുവിയും 1.5 എൽ ടിഎൻജിഎ അറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിൾ എഞ്ചിനിലാണ് വരുന്നത്. സജ്ജീകരണത്തിൽ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയുണ്ട്.  ഇത് 25 കിലോമീറ്റർ വരെ ഇലക്ട്രിക് മാത്രം റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. AWD (ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്) സംവിധാനത്തോടൊപ്പമാണ് ഇത് വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ടൊയോട്ട കിർലോസ്‌കർ മോട്ടോറിന്റെ കർണാടക ആസ്ഥാനമായുള്ള പ്ലാന്റിൽ ഈ മോഡൽ ഓഗസ്റ്റ് മാസത്തിൽ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കും.