
ഇന്ത്യയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ വാണിജ്യ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ അശോക് ലെയ്ലാൻഡ്, വൈദ്യുത ഭാവിയിലേക്ക് ഇതുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വലിയ ചുവടുവയ്പ്പ് നടത്തുന്നു. ലിഥിയം-അയൺ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ക്രമേണ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കളായ ചൈനയിലെ ചൈനീസ് ഏവിയേഷൻ ലിഥിയം ബാറ്ററി (CALB) ഗ്രൂപ്പുമായി അശോക് ലെയ്ലാൻഡിന്റെ മാതൃ കമ്പനിയായ ഹിന്ദുജ ഗ്രൂപ്പ് 20 വർഷത്തെ കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചു. സെല്ലുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിലൂടെയാണ് പങ്കാളിത്തം ആരംഭിക്കുന്നത്. എന്നാൽ അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ അവ ഇന്ത്യയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിക്കുക എന്നതാണ് പദ്ധതി.
കരാർ പ്രകാരം, അശോക് ലെയ്ലാൻഡ് തുടക്കത്തിൽ CALB-യിൽ നിന്ന് ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (EV) പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ സംയോജിപ്പിക്കും. വരും വർഷങ്ങളിൽ, കമ്പനി ക്രമേണ ഉൽപ്പാദനം പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കുകയും , ബാറ്ററി ഡിസൈൻ , അസംബ്ലി, സെൽ നിർമ്മാണം എന്നിവയ്ക്കായി ഇന്ത്യയ്ക്കുള്ളിൽ വിപുലമായ സൗകര്യങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യും . വാഹന വൈദ്യുതീകരണത്തിലും ഗ്രിഡ് -സ്കെയിൽ ഊർജ്ജ സംഭരണ പരിഹാരങ്ങളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് അടുത്ത 7 മുതൽ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 5,000 കോടിയിലധികം (₹50 ബില്യൺ) നിക്ഷേപം ഈ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു . വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ബാറ്ററികൾ ആദ്യം അശോക് ലെയ്ലാൻഡിന്റെ സ്വന്തം ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾക്കും ട്രക്കുകൾക്കും ഊർജ്ജം നൽകും, തുടർന്ന് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ, മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങൾ, യാത്രാ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്കും പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ സംഭരണ പദ്ധതികൾക്കും വിതരണം ചെയ്യും .
ഈ പദ്ധതിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി, ബാറ്ററി ഇന്നൊവേഷൻ, മെറ്റീരിയൽ സയൻസ് , സോഫ്റ്റ്വെയർ ഇന്റഗ്രേഷൻ, തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് അശോക് ലെയ്ലാൻഡ് ഇന്ത്യയിൽ ഒരു സമർപ്പിത ഗവേഷണ വികസന കേന്ദ്രം സ്ഥാപിക്കും . വികസന പ്രക്രിയ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് CALB അതിന്റെ സാങ്കേതിക വൈദഗ്ദ്ധ്യം സംഭാവന ചെയ്യും.
അതേസമയം അശോക് ലെയ്ലാൻഡിന്റെ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള സമീപനം മറ്റ് ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾക്ക് ഒരു മാതൃകയായി മാറിയേക്കാം. സാങ്കേതിക വിടവ് നികത്തുന്നതിനായി റിലയൻസ് ഇൻഡസ്ട്രീസ്, ജെഎസ്ഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പ്, അദാനി തുടങ്ങിയ കമ്പനികളും ചൈനീസ് സ്ഥാപനങ്ങളുമായി പങ്കാളിത്തത്തിനായി ശ്രമിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.