
എസ്യുവി സവിശേഷതകളുള്ള ഒരു കോംപാക്റ്റ് കാറാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ, ടാറ്റ പഞ്ച്, സിട്രോൺ സി3 എന്നിവ നിങ്ങളുടെ ലിസ്റ്റിലുണ്ടാകാം. അവ വളരെ ആകർഷകമായി കാണപ്പെടുകയും ഏതാണ്ട് ഒരേ വില പരിധിയിൽ വരികയും ചെയ്യുന്നു. അപ്പോൾ ഈ കാറുകളിൽ ഏതാണ് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്? അവയുടെ വിശദമായ താരതമ്യത്തിലൂടെ ഉത്തരം കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കാം.
അളവുകൾ
സിട്രോൺ C3, ടാറ്റ പഞ്ച് എന്ന ക്രമത്തില്
നീളം 3,981 മി.മീ 3,827 മി.മീ
വീതി 1,733 മി.മീ 1,742 മി.മീ
ഉയരം 1,586mm (റൂഫ് റെയിലുകളുള്ള 1,604) 1,615 മി.മീ
വീൽബേസ് 2,540 മി.മീ 2,445 മി.മീ
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 180 മി.മീ 187 മി.മീ
ബൂട്ട് സ്പേസ് 315-ലിറ്റർ 366-ലിറ്റർ (ഐഎസ്ഒ വി215 പ്രകാരം) / 319 ലിറ്റർ (ഐഎസ്ഒ 210 പ്രകാരം)
കർബ് ഭാരം 958 - 1,035 കി.ഗ്രാം 1000 - 1,035 കിലോ
ടയർ വലിപ്പം 195/65 R15 185/70 R15 / 195/60 R16 (വേരിയന്റിനെ ആശ്രയിച്ച്)
മുകളിലെ പട്ടിക വെളിപ്പെടുത്തുന്നതുപോലെ, ടാറ്റ പഞ്ച് അൽപ്പം വിശാലവും ഉയരവുമാണ്; എന്നിരുന്നാലും, സിട്രോൺ C3 വളരെ നീളമുള്ളതും വലിയ വീൽബേസുള്ളതുമാണ്. അതായത് ടാറ്റ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ മികച്ച ക്യാബിൻ സ്പേസ് നൽകണം.
"ഞാനാണ് കേമന്, നീയല്ല.." ഇവര് തമ്മില് പൊരിഞ്ഞയടി, കണ്ഫ്യൂഷൻ തീര്ക്കണമേ എന്ന് ജനം!
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
സിട്രോൺ C3, ടാറ്റ പഞ്ച് എന്ന ക്രമത്തില്
എഞ്ചിൻ 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം 3 3 3
ശക്തി 82PS 110PS 86PS
ടോർക്ക് 115 എൻഎം 190Nm 113 എൻഎം
ട്രാന്സ്മിഷൻ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ 5-സ്പീഡ് MT / AMT
ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ FWD FWD FWD
അവകാശപ്പെടുന്ന ഇന്ധനക്ഷമത 19.8 19.4 18.97kmpl (MT), 18.82kmpl (AMT)
രണ്ട് കാറുകളും 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വരുന്നത്. ക്യാബിനിനുള്ളിൽ അവയുടെ 3-സിലിണ്ടർ സ്വഭാവം നിങ്ങൾക്ക് തീർച്ചയായും അനുഭവപ്പെടും.
എഞ്ചിൻ ഔട്ട്പുട്ടിനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ് യൂണിറ്റുകളും ഏതാണ്ട് തുല്യമായ അളവിൽ പവറും ടോർക്കും നൽകുന്നു. രണ്ട്-പെഡൽ സൗകര്യത്തിൽ നിന്നും പഞ്ച് പ്രയോജനം നേടുന്നു, പക്ഷേ അത് ഞെട്ടലും ശബ്ദവും അനുഭവപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സിട്രോൺ C3 ന് അതിന്റെ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഇണചേരുന്നു. കൂടുതൽ ശക്തവും ടോർക്വിയറും ആണെങ്കിലും, ഇത് ടാറ്റ പഞ്ചിനെക്കാൾ മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഫീച്ചറുകള്
ഇരുമോഡലുകള്ക്കും
വീൽ ആർച്ച് ക്ലാഡിംഗ്, LED DRL-കൾ, ഫാബ്രിക് സീറ്റുകൾ, റിമോട്ട് കീലെസ് എൻട്രി, ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് ഓഡിയോ & ടെലിഫോണി നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, 4-സ്പീക്കറുകൾ, ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ, ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ് EBD മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച്.
സിട്രോൺ C3-ക്ക് മാത്രം
ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ്, ഫ്രണ്ട് സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ്, വയർലെസ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ ഇന്റഗ്രേഷൻ.
ടാറ്റ പഞ്ചിൽ മാത്രം-
വലിയ അലോയ്കൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, റെയിൻ സെൻസിംഗ് വൈപ്പർ, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്, ഓട്ടോ എസി, റിയർ ആംറെസ്റ്റ്, പുഡിൽ ലാമ്പുകൾ, ലെതർ പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഓട്ടോ ഫോൾഡ് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ പവർ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ഒവിആർഎമ്മുകൾ, രണ്ട് അധിക ട്വീറ്ററുകൾ, റിവേഴ്സ് ക്യാമറ, ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം, പകൽ/രാത്രി IRVM, ട്രാക്ഷൻ പ്രോ മോഡുകൾ (AMT മാത്രം), റിയർ വൈപ്പർ & വാഷർ, റിയർ ഡീഫോഗർ തുടങ്ങിയവ.
ഫീച്ചർ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിൽ സിട്രോൺ സി3 തീർച്ചയായും നിങ്ങളെ നിരാശപ്പെടുത്തും. വാസ്തവത്തിൽ, പകൽ/രാത്രി IRVM, പവർ-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സൈഡ് മിററുകൾ, റിയർ ഡീഫോഗർ മുതലായവ പോലുള്ള വിവിധ അവശ്യ ഫീച്ചറുകളും ഇത് നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു.
മുന്നിലെത്താൻ ഇത്രയും എണ്ണത്തിന്റെ കുറവ് മാത്രം, ബ്രസയുടെ ചങ്കിടിപ്പിച്ച് ടാറ്റാ നെക്സോണ്!
വില
സിട്രോൺ C3, ടാറ്റ പഞ്ച് എന്ന ക്രമത്തില്
5.93 - 9.49 ലക്ഷം രൂപ രൂപ 5.88 - 7.10 ലക്ഷം (നാച്ച്വ റലി ആസ്പിരേറ്റഡ്) 8.15 ലക്ഷം രൂപ (ടർബോചാർജ്ഡ്)