വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഭീഷണിയിൽ ആശങ്കയുമായി ടൂവീലർ ഡീലർമാർ, നിയമവിരുദ്ധ മൾട്ടി-ബ്രാൻഡ് ഔട്ട്‌ലെറ്റുക്കെതിരെ ഡീലർമാരുടെ സംഘടന

അനധികൃത മൾട്ടി-ബ്രാൻഡ് ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളുടെ (എം‌ബി‌ഒ) വർധനവ് ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിൽ ആശങ്ക സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അംഗീകൃത ഡീലർമാർക്ക് വലിയ ഭീഷണിയാണിതെന്നും നിയമലംഘനമാണെന്നും ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻസ് (എഫ്‌എ‌ഡി‌എ) പറയുന്നു.

രാജ്യത്തെ ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിലെ അനധികൃത മൾട്ടി-ബ്രാൻഡ് ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളുടെ (എം‌ബി‌ഒ) അനിയന്ത്രിതമായ വർധനവിൽ ഗുരുതരമായ ആശങ്കകൾ ഉന്നയിച്ച് വാഹന ഡീലർമാരുടെ സംഘടനയായ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻസ് (എഫ്‌എ‌ഡി‌എ). ഇത് അംഗീകൃത ഡീലർഷിപ്പ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് വലിയ തടസമാണെന്നും നിലവിലുള്ള നിയമങ്ങളുടെ ലംഘനമാണെന്നും എഫ്‌എ‌ഡി‌എ വ്യക്തമാക്കി.

അംഗീകൃത ഡീലർമാരിൽ നിന്ന് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുകയും പിന്നീട് നേരിട്ട് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിൽക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഈ ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളുടെ രീതി. ഈ സമയത്ത്, അവർ കാർ വാങ്ങിയ അതേ ഡീലറുടെ രേഖകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ നിയമവിരുദ്ധം മാത്രമല്ല, അംഗീകൃത ഡീലർമാർക്ക് സാമ്പത്തികവും നിയമപരവുമായ അപകടസാധ്യതകളും സൃഷ്ടിക്കുന്നുവെന്നും സംഘടന പറയുന്നു.

സാധുവായ ട്രേഡ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഇല്ലാതെ തന്നെ ഈ എംബിഒമാർ നിരവധി കമ്പനികളുടെ ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ ഒരു മേൽക്കൂരയ്ക്ക് കീഴിൽ വിൽക്കുന്നുണ്ടെന്ന് എഫ്എഡിഎ ആരോപിക്കുന്നു. മോട്ടോർ വാഹന നിയമപ്രകാരം ഇത് പൂർണ്ണമായും നിയമവിരുദ്ധമാണ്. എങ്കിലും, അവർ രാജ്യത്തുടനീളം അതിവേഗം വ്യാപിക്കുകയും നിലവിൽ അത്തരം 1,000-ലധികം ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പശ്ചിമ ബംഗാൾ, മഹാരാഷ്ട്ര തുടങ്ങിയ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ ആണ് ഇത്തരം അനധികൃത മൾട്ടി-ബ്രാൻഡ് ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ ഏറെയും പ്രവർത്തിക്കുന്നത് എന്നും സംഘടന പറയുന്നു.

എംബിഒകൾ ആധിപത്യം പുലർത്തിന്നിടത്തെല്ലാം, അംഗീകൃത ഡീലർമാർക്ക് ഇപ്പോൾ 10 മുതൽ 15 ശതമാനം മാത്രമേ വിൽക്കാൻ കഴിയുന്നുള്ളൂ എന്ന് എഫ്എഡിഎയുടെ സിഇഒ സഹർഷ് ദമാനി പറയുന്നു. വിൽപ്പനയുടെ 75 ശതമാനം വരെ എംബിഒകളാണ് നടത്തുന്നത്. സർക്കാരിന്റെ നികുതി വരുമാനം മുതൽ ഉപഭോക്തൃ സുരക്ഷ വരെയുള്ള എല്ലാ തലങ്ങളെയും ഇത് ബാധിക്കുന്നു.

മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ ആക്ട് അനുസരിച്ച്, ട്രേഡ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഇല്ലാതെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാത്ത ഏതെങ്കിലും വാഹനം വിൽക്കുന്നത് നിയമവിരുദ്ധമാണ്. ഇങ്ങനെ ചെയ്‍താൽ ഒരു വാഹനത്തിന് 10,000 രൂപ വരെ പിഴയോ ഒരു വർഷം വരെ തടവോ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും ചേർത്തുള്ള ശിക്ഷിയോ ലഭിക്കാം. ഏതെങ്കിലും അംഗീകൃത ഡീലർ ഉൾപ്പെട്ടതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, അയാൾക്കെതിരെ റോഡ് നികുതിയുടെ 15 മടങ്ങ് വരെ പിഴ ചുമത്താം. കൂടാതെ അയാളുടെ ട്രേഡ് സർട്ടിഫിക്കറ്റും റദ്ദാക്കാം.

അതേസമയം ഒറിജിനൽ എക്യുപ്‌മെന്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ (ഒഇഎം) തന്നെ എംബിഒകൾക്ക് വാഹനങ്ങൾ നൽകാൻ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ചില ഡീലർമാർ പറയുന്നു. എംബിഒകൾ നിരസിച്ചാൽ, മറ്റ് ചില ഡീലർമാർക്ക് ഒഇഎമ്മിൽ നിന്ന് പിന്തുണ ലഭിക്കുമെന്നും നഷ്ടം അവർ വഹിക്കേണ്ടിവരുമെന്നും അവർ പറയുന്നു. എംബിഒകൾ ഷോറൂം വിലയേക്കാൾ 2,000 - 3,000 രൂപ കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് കാർ വിൽക്കുന്നുണ്ടെന്നും എഫ്എഡിഎ അറിയിച്ചു. എന്നാൽ ഫിനാൻസിൽ 8,000 - 10,000 രൂപ കൂടുതൽ ഈടാക്കി അവർ അതിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു. ഇതിനുപുറമെ, അവർ മോശം ഇൻഷുറൻസും വിൽക്കുന്നു. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ വാറന്‍റിയെയും രജിസ്ട്രേഷനെയും ബാധിച്ചേക്കാം. ഈ ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾക്കെതിരെ നികുതി വെട്ടിപ്പും ആരോപിക്കപ്പെടുന്നുവെന്നും സുരക്ഷാ വീഴ്ചകൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതായും എഫ്‌എ‌ഡി‌എ പറയുന്നു.