കാലാവസ്ഥ കാക്കാനും ഇന്ത്യൻ സൈന്യം, വരുന്നത് ഇലക്ട്രിക്ക് കരുത്ത്!

കാർബൺ പുറന്തള്ളല്‍ കുറയ്ക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, വരും കാലങ്ങളിൽ രാജ്യത്തെ വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് ലൈറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, ബസുകൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ എന്നിവ സ്ഥാപിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ സൈന്യം പദ്ധതിയിടുന്നതായിട്ടാണ് റിപ്പോർട്ടുകള്‍

ചിത്രം - പ്രതീകാത്മകം

കാര്‍ബണ്‍ ബഹിര്‍ഗമനം കുറയ്ക്കുന്നതിന്‍റെ ഭാഗമായി ഇന്ത്യൻ സൈന്യം വിവിധ തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ തങ്ങളുടെ വാനഹശ്രേണിയില്‍ ഉൾപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നതായി റിപ്പോര്‍ട്ട്. കാർബൺ പുറന്തള്ളല്‍ കുറയ്ക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, വരും കാലങ്ങളിൽ രാജ്യത്തെ വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് ലൈറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, ബസുകൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ എന്നിവ സ്ഥാപിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ സൈന്യം പദ്ധതിയിടുന്നതായിട്ടാണ് എച്ച്ടി ഓട്ടോ, ദ വീക്ക് തുടങ്ങിയ ദേശീയ മാധ്യമങ്ങള്‍ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നത്. 

ഹിന്ദുസ്ഥാൻ ടൈംസിലെ ഒരു റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ഇന്ത്യൻ സൈന്യം അതിന്റെ 25 ശതമാനം ചെറുവാഹനങ്ങളും 38 ശതമാനം ബസുകളും 48 ശതമാനം മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓപ്ഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. വ്യക്തമായ രീതിയിൽ, ശക്തമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിലവിൽ ഉള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ മാത്രമേ ഇവ വിന്യസിക്കും. ഇതിനർത്ഥം അത്തരം വാഹനങ്ങൾ തുടക്കത്തിൽ സമാധാന സമയ യൂണിറ്റുകളിൽ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ എന്നാണ്. 

ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിലുള്ള കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ ആശ്രിതത്വം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്ന പ്രവർത്തന പ്രതിബദ്ധതകൾ കണക്കിലെടുത്ത് സാധ്യമാകുന്നിടത്തെല്ലാം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പദ്ധതി ഇന്ത്യൻ ആർമി ആസൂത്രണം ചെയ്‍തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഒരു സൈനിക സ്രോതസിനെ ഉദ്ദരിച്ച് ദ വീക്ക് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

കരസേനയിലെ ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് ആവശ്യമായ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പിന്തുണ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി, ഓഫീസുകളുടെയും പാർപ്പിട സമുച്ചയങ്ങളുടെയും പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ ഓൺ ബോർഡ് ചാർജിംഗിനായി ഇവി ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതായും ദ വീക്ക് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.  ഈ ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരു ഫാസ്റ്റ് ചാർജറും രണ്ട് മൂന്ന് സ്ലോ ചാർജറുകളും ഉണ്ടായിരിക്കും. സോളാർ പാനൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള പ്ലാനിന് പുറമെ ഓരോ സ്റ്റേഷനിലും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഇവികളുടെ എണ്ണത്തിന്‍റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ മതിയായ ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുള്ള ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളും സജ്ജീകരിക്കുന്നുണ്ട് എന്നും ദ വീക്ക് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിന് വേണ്ടി 24 ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളുള്ള 60 ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾക്കുള്ള ടെൻഡർ ഉടൻ നടക്കുമെന്നന്നും വിവിധ റിപ്പോർട്ടുകള്‍ വ്യക്തമാക്കുന്നു. ദില്ലി, ലഖ്‌നൗ, പൂനെ, കൊൽക്കത്ത തുടങ്ങിയ പ്രധാന നഗരങ്ങളിൽ ഇത്തരം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ ഡ്യൂട്ടിയിൽ പ്രവേശിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. "ഗവൺമെന്റ് സ്വീകരിക്കുന്ന ഹരിത സംരംഭങ്ങളുടെ വേഗതയും ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ശ്രമങ്ങളും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, മാറുന്ന പരിസ്ഥിതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.." മറ്റൊരു ഉദ്യോഗസ്ഥനെ ഉദ്ധരിച്ച് എച്ച്ടി ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ലോകമെമ്പാടും ഒരു സാധാരണ കാഴ്ചയായി മാറുകയാണ്. ഇന്ത്യയിൽ, ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മൊബിലിറ്റി ഓപ്ഷനുകളിലേക്കുള്ള മാറ്റം പ്രധാനമായും നയിക്കുന്നത് രണ്ട്, മൂന്ന്, നാല് ചക്ര വാഹനങ്ങൾ ആണ്. എന്നാൽ സ്വകാര്യ ഉപഭോക്താക്കളും ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരും ക്രമേണ ഇലക്ട്രിക് സാങ്കേതികവിദ്യയിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, രാജ്യങ്ങളിലെ സായുധ സേനകളിൽ അത്തരം വാഹനങ്ങളുടെ വിന്യാസം നിലവില്‍ പരിമിതമാണ്. അടുത്ത കാലത്തായി, യുഎസ്എ, ഓസ്‌ട്രേലിയ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിലെ പ്രതിരോധ സേനകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചിരുന്നു. 

അതേസമയം ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്കായി വിപുലമായ പരിശോധനകൾ നടത്തേണ്ടതുണ്ട് എന്നാണ് വിവിധ സേനകള്‍ കരുതുന്നത്. സമാധാനപരമായ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് വിന്യസിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണെങ്കിലും, വിവിധ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും വിവിധ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിലും ഒളിഞ്ഞും തെളിഞ്ഞുമുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താനുള്ള അത്തരം വാഹനങ്ങളുടെ കഴിവ് കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തേണ്ടി വരുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.