RE Bullet 350 : പുതിയ ബുള്ളറ്റ് 350 പരീക്ഷണത്തില്‍

ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ പരീക്ഷണ പതിപ്പുകള്‍ അടുത്തിടെ കണ്ടെത്തിയതായി ഓട്ടോ കാര്‍ ഇന്ത്യ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

ഐക്കണിക്ക് ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്‍ഡായ റോയൽ എൻഫീൽഡ് (Royal Enfield) ജെ-പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അടിസ്ഥാനമാക്കി മെറ്റിയർ 350, ക്ലാസിക് 350 എന്നീ രണ്ട് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഇതിനകം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ അടുത്ത തലമുറ ബുള്ളറ്റ് 350 (RE Bullet 350) ഇതേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അടുത്ത മാസങ്ങളിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ പരീക്ഷണ പതിപ്പുകള്‍ അടുത്തിടെ കണ്ടെത്തിയതായി ഓട്ടോ കാര്‍ ഇന്ത്യ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

ഡിസൈൻ അനുസരിച്ച് പുതിയ ബുള്ളറ്റ് 350  ക്ലാസിക് 350, മെറ്റിയർ 350 എന്നിവയേക്കാൾ മികച്ചതായി തോന്നുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇന്ധന ടാങ്ക് മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു. അതേസമയം മുന്നിലും പിന്നിലും ഫെൻഡറുകൾ വിശാലമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് കേസിംഗ് പുതിയതായി തോന്നുന്നു, ക്രോമിന്റെ കട്ടിയുള്ള ഒരു സ്ട്രിപ്പ് അതിനെ വലയം ചെയ്യുന്നു. 

ക്ലാസിക് 350 ന്റെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ, ബുള്ളറ്റ് 350 ലും ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന് മുകളിൽ ഒരു ജോടി പൈലറ്റ് ലാമ്പുകൾ ലഭിക്കുന്നു. മറ്റ് വിഷ്വൽ മാറ്റങ്ങളിൽ സ്റ്റെപ്പുള്ള പുതിയ സിംഗിൾ പീസ് സീറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു. സീറ്റുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നേർത്ത, ട്യൂബുലാർ പില്യൺ ഗ്രാബ് റെയിലും വാഹനത്തെ വേറിട്ടതാക്കുന്നു. പിൻഭാഗത്തെ ഫെൻഡറിൽ ടെയിൽ-ലൈറ്റും ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളും ഉണ്ട്.  ക്ലാസിക് 350-ൽ കണ്ടതിന് സമാനമാണ് പഴയ മോഡലില്‍.

ഈ ടെസ്റ്റ് ബൈക്ക് കറുപ്പ് നിറത്തിൽ പൊതിഞ്ഞതാണെങ്കിലും, റോയൽ എൻഫീൽഡ് നിരവധി വർണ്ണ ഓപ്ഷനുകളിലും ക്രോമിന്റെ ഉദാരമായ സ്‍മാട്ടറിംഗിലും ബൈക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

എഞ്ചിന്‍റെ സ്ഥാനത്ത്, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് 350 ക്ലാസിക് 350-ന്റെ അതേ ഫ്രെയിമും സസ്‌പെൻഷനും ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ നമ്മൾ ക്ലാസിക്കിൽ കണ്ട അതേ 349 സിസി, എയർ-കൂൾഡ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ കാണുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ 20.3hp കരുത്തും 27Nm ടോര്‍ക്കും സൃഷ്‍ടിക്കും.

അതേസമയം ഈ പുതിയ ബുള്ളറ്റ് 350-ന്റെ ലോഞ്ചിനെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങള്‍ ഒന്നുമില്ല. എന്നാൽ ഈ വർഷം അവസാനമോ 2023 ന്റെ തുടക്കത്തിലോ കമ്പനി ഈ മോഡലിനെ അനാച്ഛാദനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.

2022 പകുതിയോടെ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350 പുറത്തിറക്കും

ഐക്കണിക്ക് ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്‍ഡായ റോയൽ എൻഫീൽഡ് (Royal Enfield) അടുത്ത രണ്ടുമൂന്നു വർഷത്തേക്ക് ഓരോ മൂന്നു മാസത്തിലും ഒരു പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ പുറത്തിറക്കുമെന്ന്  നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2022 മാർച്ച് 15-ന് കമ്പനി ഏറെ കാത്തിരുന്ന സ്‌ക്രാം 411 സ്‌ക്രാംബ്ലർ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കും. സ്‌ക്രാം 411-ന് ശേഷം, റോയൽ എൻഫീൽഡ് 2022 പകുതിയോടെ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350 (Royal Enfield Hunter 350) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന റെട്രോ ക്ലാസിക് റോഡ്‌സ്റ്റർ പുറത്തിറക്കും.

പുതിയ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350 ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ ഒന്നിലധികം തവണ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. മോട്ടോർസൈക്കിൾ അടുത്തിടെ പ്രൊഡക്ഷന്‍ രൂപത്തില്‍ പരീക്ഷിക്കുന്നത് ക്യാമറയില്‍ പതിഞ്ഞിരുന്നു. RE Meteor 350, പുതിയ ക്ലാസിക് 350 എന്നിവയ്ക്ക് അടിവരയിടുന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ 'J' പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും ഇത്. സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ മെച്ചപ്പെട്ട നേർരേഖയും കോണിംഗ് സ്ഥിരതയും നൽകുമെന്ന് പുതിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അവകാശപ്പെടുന്നു.

മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ വീഡിയോ പിൻഭാഗവും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് നോട്ടും കാണിക്കുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350, ക്ലാസിക് 350, മെറ്റിയർ 350 എന്നിവയിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇത് സ്‌പോർട്ടിയറായി തോന്നുന്നു, എഞ്ചിൻ സ്വഭാവവും അതിന്റെ മെറ്റിയോറിലോ ക്ലാസിക്കിലോ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാകാമെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മോട്ടോർസൈക്കിളിന് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളാൽ ചുറ്റുമായി ഒരു റൗണ്ട് ടെയിൽ-ലൈറ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നു.

സ്റ്റൈലിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350-ന് സിംഗിൾ പീസ് സീറ്റ്, റിലാക്‌സ്ഡ് എർഗണോമിക്‌സ്, റെട്രോ-സ്റ്റൈൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകൾ, അലോയ് വീലുകൾ, പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്കായി ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ട്രിപ്പർ നാവിഗേഷൻ ഡിസ്‌പ്ലേയും ലഭിക്കും, അത് ഏറ്റവും പുതിയ RE ബൈക്കുകളിൽ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം കണ്ടിട്ടുണ്ട്.

പുതിയ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350 ന് കരുത്ത് പകരുന്നത് OHC ലേഔട്ടുള്ള അതേ 349 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, എയർ കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ്. ഈ എഞ്ചിന്‍ ഇതിനകം മെറ്റിയോറിൽ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. ഈ എഞ്ചിൻ പരമാവധി 20.2 bhp കരുത്തും 27Nm ടോര്‍ഖും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ആറ് സ്‍പീഡ് ഗിയർബോക്‌സ് വഴി പിൻ ചക്രത്തിലേക്ക് പവർ കൈമാറും. മോട്ടോർസൈക്കിളിന് 370എംഎം ഫ്രണ്ട് ഡിസ്കും 270എംഎം പിൻ ഡിസ്കും ഒപ്പം ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ് സിസ്റ്റവും സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ടെലിസ്‌കോപിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ ഇരട്ട ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറുകളും ലഭിക്കും.