MG Gloster : 2022 എംജി ഗ്ലോസ്റ്റർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് - എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്?

അടുത്തിടെ, കർണാടകയിലെ ബെൽഗാമിൽ വെച്ച് അതിന്റെ പൂര്‍ണമായും മറച്ച നിലയിലുള്ള പരീക്ഷണ മോഡല്‍ ക്യാമറയിൽ പതിഞ്ഞിരുന്നതായും ഇന്ത്യാ കാര്‍ ന്യൂസ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

ചൈനീസ് (Chinese) വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ (MG Motor India) നവീകരിച്ച ഗ്ലോസ്റ്റർ എസ്‌യുവിയുടെ പരീക്ഷണം രാജ്യത്ത് ആരംഭിച്ചു. അടുത്തിടെ, കർണാടകയിലെ ബെൽഗാമിൽ വെച്ച് അതിന്റെ പൂര്‍ണമായും മറച്ച നിലയിലുള്ള പരീക്ഷണ മോഡല്‍ ക്യാമറയിൽ പതിഞ്ഞിരുന്നതായും ഇന്ത്യാ കാര്‍ ന്യൂസ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും കവർ ചെയ്‍തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പുതുക്കിയ LED ടെയിൽലാമ്പുകൾ ശ്രദ്ധിക്കാൻ കഴിയും. 

ഇതിന്റെ പിൻ ബമ്പറും ടെയിൽഗേറ്റും നിലവിലുള്ള മോഡലിന് സമാനമാണ്. ഇപ്പോൾ, പുതിയ 2022 എംജി ഗ്ലോസ്റ്റര്‍ ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ വളരെ കുറവാണ്. നവീകരിച്ച എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ചെറുതായി പരിഷ്‌കരിച്ച റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും പുതുതായി രൂപകല്പന ചെയ്‍ത അലോയ് വീലുകളുമായാണ് എസ്‌യുവി വരാൻ സാധ്യത. 

പുതിയ 2022 MG ഗ്ലോസ്റ്ററിന്റെ ഇന്റീരിയറിന് ഒരു കൂട്ടം പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ADAS (അഡ്വാൻസ്‌ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം), 360 ഡിഗ്രി പാർക്കിംഗ് ക്യാമറകൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, 12 സ്പീക്കർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, ഹീറ്റിംഗ്, വെന്റിലേഷൻ, മസാജ്, മെമ്മറി ഫംഗ്‌ഷനുകൾ എന്നിവയുള്ള ഒരു പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, തുടങ്ങിയ നൂതന സവിശേഷതകളാൽ എസ്‌യുവി ഇതിനകം നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, എംജിയുടെ ഐ-സ്മാർട്ട് കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക്, പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ, 6-വേ മാനുവൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ഏറ്റവും പുതിയ സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ത്രീ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ആറ് എയർബാഗുകൾ തുടങ്ങിയവയും ലഭിക്കും. നോ പാര്‍ക്കിംഗിലെ സാന്‍ട്രോയെ യാത്രികരെയടക്കം വലിച്ചുനീക്കി ക്രെയിന്‍!

അതേസമയം വാഹനത്തിന്‍റെ ബോഡിക്ക് കീഴിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്താൻ സാധ്യതയില്ല. പുതിയ 2022 MG ഗ്ലോസ്റ്റർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിലും നിലവിലെ അതേ 2.0L, 4-സിലിണ്ടർ ടർബോ ഡീസൽ, 2.0L ട്വിൻ ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകള്‍ സ്ഥാനം പിടിച്ചേക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. ഇവയില്‍ യഥാക്രമം 375Nm, 218bhp, 480Nm എന്നിങ്ങനെ കരുത്ത് നൽകുന്നു. ആദ്യത്തേത് സൂപ്പർ, സ്മാർട്ട് ട്രിമ്മുകളിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, രണ്ടാമത്തേത് ഷാർപ്പ്, സാവി ട്രിമ്മുകൾക്കായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു. തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന ഡ്രൈവ് മോഡുകളുള്ള ഓൺ-ഡിമാൻഡ് 4WD (ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ്) സിസ്റ്റത്തിൽ ട്വിൻ-ടർബോ ഡീസൽ ലഭിക്കും. രണ്ട് മോട്ടോറുകളും എട്ട് സ്‍പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സിലാണ് വരുന്നത്.

ഫുൾ സൈസ് എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെന്റിൽ, എം‌ജി ഗ്ലോസ്റ്റർ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിനെയും മഹീന്ദ്ര ആൾട്ടുറാസ് ജി 4 നെയും നേരിടുന്നത് തുടരും. ഫോർച്യൂണർ അതിന്റെ പുതിയ തലമുറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുമ്പോൾ, അള്‍ട്ടുറാസ് G4 ന് ഉടൻ തന്നെ ഒരു മിഡ്-ലൈഫ് അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിക്കും.

കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം ഇന്ത്യയില്‍ 43 ശതമാനം വളര്‍ച്ചയുമായി ചൈനീസ് വണ്ടിക്കമ്പനി

2020-നെ അപേക്ഷിച്ച് 2021-ൽ എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ വിൽപ്പനയിൽ 43 ശതമാനം വളർച്ച കൈവരിച്ചതായി കാര്‍ വെയ്‍ല്‍ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 2021-ൽ കമ്പനി 40,273 യൂണിറ്റുകളുടെ ആകെ വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി. മോഡൽ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള വളർച്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഹെക്ടർ 21.5 ശതമാനം വളർച്ച കൈവരിച്ചു. ZS EV വിൽപ്പനയിൽ 145 ശതമാനം വളർച്ച കൈവരിച്ചു. പ്രീമിയം എസ്‌യുവി വിൽപ്പനയിൽ 252 ശതമാനം വളർച്ച കൈവരിച്ച ഗ്ലോസ്റ്ററിന്റെ ആവശ്യം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു. അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ച മോഡേൺ-ടെക് ഫീച്ചർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ ആസ്റ്റർ എസ്‌യുവിക്ക് ശക്തമായ പ്രതികരണമാണ് ലഭിച്ചതെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.

2021 മുഴുവൻ വാഹന വ്യവസായത്തിനും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ വർഷമായിരുന്നുവെന്ന് എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ പ്രസിഡന്റും മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറുമായ രാജീവ് ചാബ ചടങ്ങിൽ പറഞ്ഞു. ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് ഒരു അനുഗ്രഹമാണെന്ന് പറഞ്ഞ അദ്ദേഹം പ്രവചനാതീതമായ ഘടകങ്ങളാൽ നിലവിലെ പ്രതികൂല സ്ഥിതിഗതികൾ തുടരുമെന്ന് കമ്പനി മുൻകൂട്ടി കാണുന്നുവെന്നും വ്യക്തമാക്കി. ഒമിക്രൊൺ ഭീഷണി, ആഗോള അർദ്ധചാലക ദൗർലഭ്യം, മെറ്റീരിയൽ ചെലവിലെ വർദ്ധനവ് മൂലമുള്ള പണപ്പെരുപ്പ സാധ്യത തുടങ്ങിയ പ്രതിസന്ധികള്‍ എല്ലാം ഇതില്‍പ്പെടും.

എന്നിരുന്നാലും, പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഡിമാൻഡ് പ്രവണതകൾ ജാഗ്രതയോടെയുള്ള ശുഭാപ്‍തിവിശ്വാസം അനുമാനിക്കാൻ നമുക്ക് ഒരു കാരണം നൽകുന്നു. അനിശ്ചിതത്വം 2022-ന്റെ ആദ്യ 6 മാസത്തേക്ക് തുടരുകയും വർഷം മുഴുവനും ഏതെങ്കിലും രൂപത്തിൽ നിലനിൽക്കുകയും ചെയ്യും. എം‌ജി മോട്ടോർ ഈ ഘടകങ്ങൾ നിരന്തരം നിരീക്ഷിക്കുകയും ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിനായി അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യും.