മഴയിൽ കാർ തെന്നുമോ? എബിഎസും ഇബിഡിയും രക്ഷയ്‌ക്കെത്തും

മഴക്കാലത്ത് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ എബിഎസ്, ഇബിഡി എന്നീ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ സഹായിക്കുന്നു. ചക്രങ്ങൾ ലോക്ക് ആകുന്നത് എബിഎസ് തടയുമ്പോൾ, ഓരോ ചക്രത്തിലേക്കും ആവശ്യമായ ബ്രേക്ക് ഫോഴ്‌സ് ഇബിഡി വിതരണം ചെയ്യുന്നു.ഇവ രണ്ടും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് വാഹനത്തിന് കൂടുതൽ സ്ഥിരതയും നിയന്ത്രണവും നൽകി സുരക്ഷിത ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു

മഴക്കാലത്ത് റോഡുകൾ നനയുകയും വഴുക്കലുള്ളതാകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ വാഹനമോടിക്കുന്നത് കൂടുതൽ വെല്ലുവിളിയാകാറുണ്ട്. പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്ക് ചെയ്യേണ്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ കാർ തെന്നിമാറാനും നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടാനും സാധ്യത വർധിക്കും. ഇത്തരം അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്ന പ്രധാന സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളാണ് എ.ബി.എസ് (ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം), ഇ.ബി.ഡി (ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ) എന്നിവ.

എ.ബി.എസ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

മഴയുള്ള റോഡിലൂടെ വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ പെട്ടെന്ന് മുന്നിൽ മറ്റൊരു വാഹനം എത്തുകയോ ഒരാൾ റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കുകയോ ചെയ്താൽ ഡ്രൈവർക്ക് ശക്തമായി ബ്രേക്ക് അമർത്തേണ്ടിവരും. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ അമിതമായി ബ്രേക്ക് പ്രയോഗിച്ചാൽ വാഹനത്തിന്റെ ചക്രങ്ങൾ ലോക്ക് ആകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ചക്രങ്ങൾ ലോക്ക് ആയാൽ ടയറുകൾക്ക് റോഡുമായുള്ള പിടി നഷ്‍ടപ്പെടുകയും വാഹനം നിയന്ത്രണം വിട്ട് തെന്നിമാറുകയും ചെയ്യും. ഇവിടെയാണ് എ.ബി.എസ് സംവിധാനം സഹായിക്കുന്നത്. വാഹനത്തിലെ ഓരോ ചക്രത്തിന്റെയും വേഗത സെൻസറുകൾ വഴി തുടർച്ചയായി നിരീക്ഷിക്കുന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം.

ഒരു ചക്രം ലോക്ക് ആകാൻ സാധ്യത കണ്ടെത്തിയാൽ എബിഎസ് ഉടൻ തന്നെ ബ്രേക്ക് മർദ്ദം പലതവണ ക്രമീകരിക്കും. ഇതിലൂടെ ചക്രങ്ങൾ പൂർണമായി നിശ്ചലമാകുന്നത് തടയുകയും റോഡുമായുള്ള ഗ്രിപ്പ് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യും. അതുകൊണ്ട് അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിലും ഡ്രൈവർക്ക് സ്റ്റിയറിങ് നിയന്ത്രണം നിലനിർത്താനും ആവശ്യമെങ്കിൽ വാഹനം മറ്റൊരു ദിശയിലേക്ക് മാറ്റി അപകടം ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും.

ഇ.ബി.ഡി എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?

വാഹനത്തിന്റെ എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും ഒരേ അളവിൽ ഭാരം ഉണ്ടാകണമെന്നില്ല. യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം, ലഗേജിന്റെ ഭാരം, റോഡിന്റെ അവസ്ഥ തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഓരോ ചക്രത്തിന്റെയും പിടി വ്യത്യാസപ്പെടാം. പ്രത്യേകിച്ച് മഴക്കാലത്ത് ചില ടയറുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഗ്രിപ്പ് ലഭിക്കുമ്പോൾ മറ്റുചിലത് വഴുക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അതിനാൽ എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും ഒരേ അളവിൽ ബ്രേക്ക് പ്രയോഗിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും മികച്ച ഫലം നൽകില്ല. ഇവിടെയാണ് ഇ.ബി.ഡി പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. വാഹനത്തിന്റെ വേഗത, ഭാരം, റോഡിന്റെ അവസ്ഥ എന്നിവ കണക്കിലെടുത്ത് ഓരോ ചക്രത്തിലേക്കും ആവശ്യമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് കൃത്യമായി വിതരണം ചെയ്യുകയാണ് ഇ.ബി.ഡിയുടെ ജോലി. ഒരു ചക്രത്തിന് കൂടുതൽ ബ്രേക്ക് മർദ്ദം ആവശ്യമാണെങ്കിൽ ഇബിഡി അതിനനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കും. ഇതിലൂടെ വാഹനത്തിന്റെ ബാലൻസ് നിലനിർത്താനും സ്കിഡ് ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കാനും സാധിക്കും.

എബിഎസും ഇബിഡിയും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ

എബിഎസും ഇബിഡിയും പരസ്പരം പകരം വയ്ക്കാവുന്ന സംവിധാനങ്ങളല്ല. പകരം, ഇവ രണ്ടും ചേർന്നാണ് കൂടുതൽ സുരക്ഷ നൽകുന്നത്. ബ്രേക്ക് മർദ്ദം ഓരോ ചക്രത്തിലേക്കും എങ്ങനെ വിതരണം ചെയ്യണമെന്ന് ഇബിഡി തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ, ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ചക്രങ്ങൾ ലോക്ക് ആകാതിരിക്കാൻ എബിഎസ് സഹായിക്കുന്നു. എബിഎസ് മാത്രം ഉള്ള വാഹനത്തിലും സ്‍കിഡ് കുറയ്ക്കാൻ സാധിക്കും. എന്നാൽ എബിഎസിനൊപ്പം ഇബിഡി കൂടി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വാഹനം കൂടുതൽ സ്ഥിരതയോടെ നിർത്താനും മികച്ച നിയന്ത്രണം നൽകാനും കഴിയും.

മഴക്കാലത്ത് സുരക്ഷിത ഡ്രൈവിങ്ങിന് അനിവാര്യമായ സംവിധാനങ്ങൾ

മഴയുള്ള റോഡുകൾ, പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾ, വഴുക്കലുള്ള പ്രതലങ്ങൾ തുടങ്ങിയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ എബിഎസും ഇബിഡിയും വലിയ സഹായമാണ് നൽകുന്നത്. വാഹനത്തിന്റെ ഗ്രിപ്പ്, ബാലൻസ്, ബ്രേക്കിംഗ് ശേഷി എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ ഈ രണ്ട് സംവിധാനങ്ങളും അപകട സാധ്യത ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. അതിനാൽ പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുമ്പോൾ എബിഎസും ഇബിഡിയും പോലുള്ള സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ലഭ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.