ഇതാ പുതിയ മഹീന്ദ്ര ഥാർ റോക്സ്; ഡോൾബി അറ്റ്‌മോസ് സൗണ്ടുള്ള ആദ്യത്തെ ആഗോള എസ്‌യുവി!

മഹീന്ദ്ര ഥാർ റോക്‌സിന്റെ AX7L വേരിയന്റ് ഡോൾബി അറ്റ്‌മോസ് ഉപയോഗിച്ച് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌തു. 4-ചാനൽ ഇമ്മേഴ്‌സീവ് ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തോടുകൂടിയ ഡോൾബി അറ്റ്‌മോസ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ എസ്‌യുവിയായി ഇത് മാറി. പുതിയ സവിശേഷതകൾ യാത്ര മുമ്പത്തേക്കാൾ മികച്ചതാക്കും.

ഇന്ത്യയിലെ ജനപ്രിയ എസ്‌യുവികളിൽ ഒന്നായ മഹീന്ദ്ര ഥാർ റോക്‌സ് പുതിയ സവിശേഷതകളോടെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌തു. ഇതിന്റെ AX7L വേരിയന്റ് ഡോൾബി അറ്റ്‌മോസ് സൌണ്ട് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌തു. ഇതോടെ, 4-ചാനൽ ഇമ്മേഴ്‌സീവ് ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തോടുകൂടിയ ഡോൾബി അറ്റ്‌മോസ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ആഗോള എസ്‌യുവിയായി ഇത് മാറി. ഇത് ആളുകളുടെ യാത്ര മുമ്പത്തേക്കാൾ മികച്ചതാക്കും.

ടോപ്പ്-എൻഡ് വേരിയന്റായ AX7L ഇപ്പോൾ ഡോൾബി അറ്റ്‌മോസ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റത്തോടൊപ്പം ലഭ്യമാണ്. ഈ നൂതന ഓഡിയോ സാങ്കേതികവിദ്യ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ എസ്‌യുവിയാണിത്. BE 6, XEV 9e ബോൺ ഇലക്ട്രിക് മഹീന്ദ്ര എസ്‌യുവികളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ, ഡോൾബി ലബോറട്ടറീസുമായുള്ള മഹീന്ദ്രയുടെ പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്.

എസ്‌യുവിയുടെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത മോഡലിൽ ഇപ്പോൾ 9-സ്പീക്കർ ഹർമൻ കാർഡൺ ഓഡിയോ സജ്ജീകരണവും 4-ചാനൽ ഡോൾബി അറ്റ്‌മോസ് പിന്തുണയും ഉണ്ട്. ഈ സജ്ജീകരണം സിനിമ പോലുള്ള ഒരു 3D ശബ്‌ദ അനുഭവം ഉറപ്പാക്കുന്നു. അവിടെ ഓഡിയോ ക്യാബിനുള്ളിൽ നിങ്ങളുടെ ചുറ്റും സഞ്ചരിക്കുന്നതായി അനുഭവപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, മഹീന്ദ്ര ഗാന മ്യൂസിക് സ്ട്രീമിംഗ് ആപ്പിനുള്ള ബിൽറ്റ്-ഇൻ പിന്തുണ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഉപയോക്താക്കളെ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഡോൾബി അറ്റ്‌മോസ്-സജ്ജീകരിച്ച ഗാനങ്ങൾ കേൾക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

പനോരമിക് സൺറൂഫ്, 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, 6-വേ പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എന്നിവയുമായാണ് മഹീന്ദ്ര ഥാർ റോക്‌സ് വരുന്നത്. ലെവൽ 2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം (ADAS), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറകൾ തുടങ്ങിയ നൂതന സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളും ഉയർന്ന സ്പെക്ക് വേരിയന്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

2025 മഹീന്ദ്ര ഥാർ റോക്സ് 2WD ഉള്ള 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, RWD അല്ലെങ്കിൽ 4×4 ഓപ്ഷനുകളുള്ള 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉൾപ്പെടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ആദ്യത്തെ എഞ്ചിൻ 330Nm ടോർക്കോടെ 162bhp കരുത്ത് അവകാശപ്പെടുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തേത് 152bhp കരുത്തും 330 എൻഎം ടോർക്കും
സൃഷ്‍ടിക്കും. ഇതിൽ സിപ്പ്, സൂം എന്നിങ്ങനെ ഒന്നിലധികം ഡ്രൈവ് മോഡുകളും സ്നോ, സാൻഡ്, മഡ് എന്നിങ്ങനെ ടെറൈൻ മോഡുകളും വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുന്നു. എസ്‌യുവിക്ക് 650 എംഎം വാട്ടർ വേഡിംഗ് ഡെപ്‍ത് ഉണ്ട്. അതിന്റെ അപ്രോച്ച്, ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിളുകൾ യഥാക്രമം 41.3 ഡിഗ്രിയും 36.1 ഡിഗ്രിയുമാണ്.