
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ വലിയ ഉൽപ്പന്ന തന്ത്രം ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് അടുത്തിടെ പ്രഖ്യാപിച്ചു. 10 ലക്ഷം മുതൽ 20 ലക്ഷം രൂപ വരെയുള്ള വില ശ്രേണിയിലും പ്രീമിയം എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലും പ്രധാന ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതാണിത്. ഈ തന്ത്രത്തിന്റെ ഭാഗമായി, അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 33,000 കോടി മുതൽ 35,000 കോടി രൂപ വരെ നിക്ഷേപിക്കാൻ കമ്പനി തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഏഴ് പുതിയ നെയിംപ്ലേറ്റുകൾ, പുതിയ ഐസിഇ മോഡലുകളും ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റുകളും, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ 30 പുതിയ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗത്തിൽ, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് നിലവിൽ എംജിയിൽ നിന്നും മഹീന്ദ്രയിൽ നിന്നും കടുത്ത മത്സരം നേരിടുന്നു. ഈ ശക്തമായ മത്സരത്തിനിടയിൽ, കമ്പനി ഇവി തന്ത്രത്തിൽ വലിയ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നു, അതായത് എൻട്രി ലെവൽ, മിഡ്, പ്രീമിയം വിഭാഗങ്ങളിൽ രണ്ട് മോഡലുകൾ വീതം വിശാലമായ പ്രേക്ഷകരെ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി. ഈ തന്ത്രം മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത വില ബാൻഡുകൾ ഉൾക്കൊള്ളും.
കമ്പനി അടുത്തിടെ പ്രീമിയം ശ്രേണിയിൽ ഹാരിയർ ഇവിയെ അവതരിപ്പിച്ചു. ഉടൻ തന്നെ കമ്പനി പുതിയ സിയറ ഇവിയും അവതരിപ്പിക്കും . ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി, പഞ്ച് ഇവി തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾക്കൊപ്പം, എൻട്രി ലെവൽ സെഗ്മെന്റിൽ ടാറ്റയ്ക്ക് ഇതിനകം 75 ശതമാനം വിപണി വിഹിതമുണ്ട്. ടാറ്റ നെക്സോൺ ഇവി, കർവ്വ് ഇവി എന്നിവ മിഡ് ഇവി വിഭാഗത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
പ്രീമിയം ഇവി വാങ്ങുന്നവരെ ലക്ഷ്യമിട്ട് ടാറ്റയുടെ ജെൻ 3 സ്കേറ്റ്ബോർഡ് ഇവി ആർക്കിടെക്ചർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അവിന്യ പ്രീമിയം ഇവി ശ്രേണി 2027 ൽ അരങ്ങേറും. വളരെക്കാലമായി വൈകിയ ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഇവിയും കമ്പനിയുടെ പണിപ്പുരയിൽ ഉണ്ട്. കൂടാതെ പഞ്ച് ഇവിയുമായി പവർട്രെയിൻ പങ്കിടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗത്തിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന് നിലവിൽ 50 ശതമാനം വിപണി വിഹിതമുണ്ട്. നേതൃത്വം നിലനിർത്തുന്നതിനായി, കുനോ, ടെറ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന മോഡലുകൾ കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളായിരിക്കും. എങ്കിലും അവയുടെ വില, സ്ഥാനനിർണ്ണയം, ലോഞ്ച് സമയക്രമം എന്നിവയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. ഇന്ത്യയ്ക്കായി റേഞ്ച് എക്സ്റ്റെൻഡർ ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവികൾ (REX/REV എന്ന കോഡ് നാമം) വിലയിരുത്തുകയാണ് തദ്ദേശീയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ . ഈ ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവികൾ 2027-2028 കാലയളവിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.