ടിയാഗോ iCNG ഓട്ടോമാറ്റിക്: ടാറ്റയുടെ പുതിയ വിസ്‍മയം

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് പുതിയ ടിയാഗോ iCNG ഓട്ടോമാറ്റിക് മെയ് 28-ന് പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ, പുതിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, പരിഷ്കരിച്ച ഇന്റീരിയർ എന്നിവ ഈ മോഡലിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണങ്ങളാകും. ഈ പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റ് സിഎൻജി ഹാച്ച്ബാക്ക് സെഗ്‌മെന്റിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ സിഎൻജി കാറുകൾക്കുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകതയ്ക്കിടയിൽ, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് 2026 ടാറ്റ ടിയാഗോ iCNG-യുടെ മറ്റൊരു പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കി. ഇത്തവണ, ഏറ്റവും കൂടുതൽ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ട സവിശേഷതകൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സും പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകളുമാണ്, ഇത് ഈ സെഗ്‌മെന്റിൽ ഇതിനെ സവിശേഷമാക്കും.

പുതിയ ടീസർ അനുസരിച്ച്, 2026 ടാറ്റ ടിയാഗോ iCNG-യിൽ ഒരു പ്രധാന ക്യാബിൻ അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. വലിയ, ഫ്രീ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് യൂണിറ്റ്, ഫ്ലോട്ടിംഗ്-സ്റ്റൈൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഡിസ്‌പ്ലേ, പുതിയ രണ്ട്-സ്‌പോക്ക് മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവ കാറിൽ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഡ്യുവൽ-ടോൺ കറുപ്പും ചാരനിറത്തിലുള്ള സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും കാറിന് കൂടുതൽ പ്രീമിയം ലുക്ക് നൽകും.

പെഡൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ ഒരു വലിയ സവിശേഷത

ഈ അപ്‌ഡേറ്റിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഹൈലൈറ്റ് പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകളായിരിക്കാം. ഈ സവിശേഷത ലഭ്യമാണെങ്കിൽ, ടിയാഗോ iCNG അതിന്റെ സെഗ്‌മെന്റിലെ തിരഞ്ഞെടുത്ത CNG ഹാച്ച്ബാക്കുകളുടെ ഒരു ഗ്രൂപ്പിൽ ചേരും, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിക്കും. ടാറ്റ മുമ്പ് പഞ്ച് iCNG-യിൽ ഈ സവിശേഷത അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് കാറുകളിൽ, പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ചെറിയ ലിവറുകളാണ് (ഫ്ലാപ്പുകൾ). ക്ലച്ച് അമർത്തുകയോ ഗിയർ ലിവറിൽ തൊടുകയോ ചെയ്യാതെ, വിരലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഗിയർ മാറ്റാൻ ഇവ ഡ്രൈവറെ അനുവദിക്കുന്നു.

ഇന്‍റീരിയറിലും വലിയ മാറ്റങ്ങൾ

കാറിന്റെ സെന്‍റർ കൺസോളിലും മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കും. പരമ്പരാഗത ഗിയർ ലിവർ ഒരു പുതിയ റോട്ടറി ഡ്രൈവ് സെലക്ടർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. കൂടാതെ, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ, 65W ടൈപ്പ്-സി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട്, ഡ്യുവൽ വയർലെസ് സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ ചാർജിംഗ് പാഡുകൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും ഉൾപ്പെടുത്താം.

പുറംഭാഗത്ത്, പുതിയ ടിയാഗോ iCNG-യിൽ പുതുക്കിയ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, പുതിയ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, പുതുക്കിയ ബമ്പറുകൾ, ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് ORVM-കൾ, ടെയിൽഗേറ്റിൽ ഒരു i-CNG ബാഡ്ജ് എന്നിവ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ സിസ്റ്റവും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഫാക്ടറി ഫിറ്റഡ് CNG ഉള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ഏക കമ്പനിയാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ്. പെട്രോൾ, CNG, ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പുകളിൽ ടിയാഗോ വിൽക്കുന്നത് കമ്പനി തുടരും.

മെയ് 28 ന് കമ്പനി പുതിയ സിഎൻജി ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ വിലയും വകഭേദങ്ങളും പൂർണ്ണമായി വെളിപ്പെടുത്തുന്ന ദിവസമായിരിക്കും ഇനി എല്ലാവരുടെയും കണ്ണുകൾ. വിലനിർണ്ണയം മത്സരാധിഷ്ഠിതമായി തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ഈ മോഡൽ സിഎൻജി വിഭാഗത്തിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വഴിയൊരുക്കും.