2025 സുസുക്കി വി-സ്ട്രോം 800 ഡിഇ അവതരിപ്പിച്ചു
Synopsis
പുതിയ നിറങ്ങളിലും OBD-2B കംപ്ലയിന്റ് മോഡലായും 2025 സുസുക്കി വി-സ്ട്രോം 800 ഡിഇ അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ പുറത്തിറങ്ങി. 776 സിസി പാരലൽ-ട്വിൻ എഞ്ചിനും വിപുലമായ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും ഇതിന്റെ പ്രത്യേകതയാണ്.
ചെറിയ മാറ്റങ്ങളോടെ സുസുക്കി മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇന്ത്യ 2025 വി-സ്ട്രോം 800 ഡിഇ അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ പുറത്തിറക്കി . ഏറ്റവും പുതിയ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി 2025 സുസുക്കി വി-സ്ട്രോം 800DE ഇപ്പോൾ OBD-2B കംപ്ലയിന്റ് മോഡലാണ്. അതേസമയം മോഡലിന് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായ രൂപം നൽകുന്ന പുതിയ നിറങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വി-സ്ട്രോം 800 DE യുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 10.30 ലക്ഷം രൂപയായി മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.
അതിന്റെ ശക്തി, മൾട്ടി-ഉപയോഗ ശേഷി, സാഹസിക മനോഭാവം എന്നിവ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ പെയിന്റ് സ്കീമോടെയാണ് സുസുക്കി ഈ പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ദൈനംദിന സവാരി മുതൽ ദുർഘടമായ റോഡുകൾ വരെ ശക്തമായ പ്രകടനം നൽകുന്ന തരത്തിലാണ് ഈ ബൈക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
2025 വി-സ്ട്രോം 800 ഡിഇയിൽ 776 സിസി പാരലൽ-ട്വിൻ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഈ എഞ്ചിൻ 8,500 rpm-ൽ 83.1 bhp പവറും 6,800 rpm-ൽ 78 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ 270-ഡിഗ്രി ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഇതിന് സുഗമമായ യാത്രയും വ്യതിരിക്തമായ V-ട്വിൻ ശബ്ദവും നൽകുന്നു. താഴ്ന്ന നിലയിൽ നിയന്ത്രിത പവറിന്റെ മികച്ച സന്തുലിതാവസ്ഥയും ഉയർന്ന RPM-ൽ ശക്തമായ പ്രകടനവും ഈ എഞ്ചിൻ കൈവരിക്കുന്നു.
നേരായ റോഡുകളിൽ ബൈക്കിന്റെ സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം അതിനെ സ്ഥിരതയോടെ നിലനിർത്തുന്നു. അതേസമയം, 1,570 mm വീൽബേസും 220 mm ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും 855 mm സീറ്റ് ഉയരവും ഓഫ്-റോഡ് റൈഡിംഗിനും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ഷോവ ഇൻവേർട്ടഡ് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ ഒരു മോണോ-ഷോക്ക് സസ്പെൻഷനും ഇതിലുണ്ട്. ഇത് രണ്ട് അറ്റത്തും 220 mm യാത്ര നൽകുന്നു. 21 ഇഞ്ച് അലുമിനിയം ഫ്രണ്ട് റിം, വയർ-സ്പോക്ക് വീലുകൾ, ഡൺലോപ്പ് ട്രെയിൽമാക്സ് മിക്സ്റ്റൂർ അഡ്വഞ്ചർ ടയറുകൾ എന്നിവ ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. മോശം റോഡുകളിൽ മികച്ച ഗ്രിപ്പ് നൽകുന്നു. ഇതിന്റെ ഇന്ധന ടാങ്ക് 20 ലിറ്ററാണ്, ഇത് ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് മികച്ചതാണെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.
സുസുക്കി വി-സ്ട്രോം 800 ഡിഇയിൽ 20 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ദീർഘദൂര റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ സുസുക്കി ഇന്റലിജന്റ് റൈഡ് സിസ്റ്റം (SIRS), റൈഡിംഗ് മോഡുകൾ, ഒരു പ്രത്യേക 'ഗ്രാവൽ' മോഡ് ഉള്ള ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, റൈഡ്-ബൈ-വയർ, ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്റർ, സ്വിച്ചബിൾ എബിഎസ്, ലോ-ആർപിഎം അസിസ്റ്റ്, സുസുക്കി ഈസി സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന നിരവധി ഇലക്ട്രോണിക് സഹായങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.