റോയൽ എൽഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350 ഉം ഹോണ്ട CB350 ആർഎസും തമ്മിൽ; ആരാണ് മികച്ചത്?
Synopsis
റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350, ഹോണ്ട CB350RS എന്നീ 350cc ബൈക്കുകളെ ഈ ലേഖനം താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു. വില, എഞ്ചിൻ പ്രകടനം, ഡിസൈൻ, ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവയിലെ പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇതിൽ ചർച്ചചെയ്യുന്നു.
റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350 ഉം ഹോണ്ട CB350RS ഉം ഇന്ത്യയിലെ രണ്ട് ജനപ്രിയ 350 സിസി ക്രൂയിസർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് പോലെയാണ്. രണ്ട് ബൈക്കുകളും 348-349 സിസി ശ്രേണിയിലെ സമാനമായ സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകളാണ് നൽകുന്നത്. എന്നാൽ വില, പവർ ഔട്ട്പുട്ട്, സവിശേഷതകൾ, ഡിസൈൻ എന്നിവയിൽ വ്യത്യാസമുണ്ട്. റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350 നെയും ഹോണ്ട CB350RS നെയും താരതമ്യം ചെയ്യാം.
എഞ്ചിൻ
ഹോണ്ട CB350RS- ൽ 348.36 സിസി, എയർ-കൂൾഡ് സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, ഇത് ഏകദേശം 20.78 കുതിരശക്തിയും 30 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് 5-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സും ഒരു അസിസ്റ്റ്/സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350-ൽ 349.34 സിസി, എയർ-ഓയിൽ-കൂൾഡ് സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, ഇത് ഏകദേശം 20.2 കുതിരശക്തിയും 27 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് 5-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. സുഖകരമായ ക്രൂയിസിംഗിന് രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും മതിയായ ടോർക്ക് നൽകുന്നു, എന്നാൽ ഹോണ്ടയുടെ എഞ്ചിൻ അൽപ്പം കൂടുതൽ പീക്ക് ടോർക്കും പവറും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
വില
വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, ബജറ്റ് വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഹണ്ടർ 350 ന് വ്യക്തമായ ഒരു മുൻതൂക്കമുണ്ട്. ഇതിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ഏകദേശം 1.38 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. അതേസമയം, ഹോണ്ട CB350RS-ന്റെ വില ഗണ്യമായി കൂടുതലാണ്, എക്സ്-ഷോറൂം വില ഏകദേശം 1.97 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു.
ഡിസൈൻ
റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 350 ക്ലാസിക് ക്രൂയിസർ ഡിസൈനും സുഖകരമായ റൈഡിംഗ് പൊസിഷനും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഹോണ്ട CB350RS-ലും റെട്രോ സ്റ്റൈലിംഗിന്റെ സ്വാധീനമുണ്ട്, പക്ഷേ കൂടുതൽ സ്റ്റൈലും അൽപ്പം കൂടുതൽ പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള റൈഡിംഗ് പൊസിഷനും ഇതിലുണ്ട്. രണ്ട് ബൈക്കുകളിലും അനലോഗ്-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഹോണ്ട യൂണിറ്റിന് മികച്ച ഫിനിഷും ഫിറ്റും ഉണ്ടെന്ന് പലപ്പോഴും കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിംഗ്
കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ നേരിയ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട് എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഹോണ്ടയുടെ അൽപ്പം ഭാരം കുറഞ്ഞതും മികച്ച ടോർക്കും കൂടുതൽ ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം നൽകുന്നു, അതേസമയം ഹണ്ടറിന്റെ നീളമുള്ള വീൽബേസ് ക്രൂയിസർ പോലുള്ള സ്ഥിരത നൽകുന്നു. രണ്ട് ബൈക്കുകളിലെയും സസ്പെൻഷനിൽ മുന്നിൽ പരമ്പരാഗത ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ ഇരട്ട ഷോക്കുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് നഗരത്തിലും ഹൈവേയിലും ചെറിയ യാത്രകളിൽ സുഖവും നിയന്ത്രണവും നിലനിർത്തുന്നു.
ഫീച്ചറുകൾ
രണ്ട് ബൈക്കുകളിലും ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ എന്നിവയുണ്ട്. CB350RS-ൽ അസിസ്റ്റ്, സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച്, LED ലൈറ്റിംഗ് എന്നിവയെല്ലാം റൈഡിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ് അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഹണ്ടർ 350 അതിന്റെ ഡിസൈൻ ലളിതമാക്കുകയും ക്രൂയിസർ ബൈക്കിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.