
റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് 650 ഇന്ത്യയിൽ 3.65 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്നു. റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 650 ക്രോം എന്ന ടോപ്പ്-എൻഡ് വേരിയന്റിനേക്കാൾ ഏകദേശം 14,000 രൂപ കൂടുതൽ വിലയാണിത്. ഇറ്റലിയിലെ മിലാനിൽ നടന്ന ഇഐസിഎംഎ 2025 ലാണ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ആദ്യമായി പ്രദർശിപ്പിച്ചത്, തുടർന്ന് ഗോവയിൽ നടന്ന 2025 മോട്ടോവേഴ്സ് ഫെസ്റ്റിവലിൽ ഇന്ത്യയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്ന നിരയിൽ, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് 650 റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഇന്റർസെപ്റ്റർ 650 നും ക്ലാസിക് 650 നും ഇടയിലാണ്.
650 സിസി ഇരട്ടകളിലെ 648 സിസി, എയർ/ഓയിൽ-കൂൾഡ്, പാരലൽ-ട്വിൻ എഞ്ചിനാണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് 650-ന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ഈ എഞ്ചിൻ 7,250 ആർപിഎമ്മിൽ പരമാവധി 47 ബിഎച്ച്പി പവറും 5,150 ആർപിഎമ്മിൽ 52 എൻഎം ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. 6-സ്പീഡ് കോൺസ്റ്റന്റ് മെഷും വെറ്റ് മൾട്ടി-പ്ലേറ്റ് ക്ലച്ചും ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ട്യൂബ്ഡ് ടയറുകളുമായി കൂട്ടിച്ചേർത്ത 19 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട്, 18 ഇഞ്ച് റിയർ സ്പോക്ക് വീലുകളിലാണ് ബൈക്ക് ഓടിക്കുന്നത്. 320 എംഎം ഫ്രണ്ട്, 300 എംഎം റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളും ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ് (ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം) സസ്പെൻഷനും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 43 എംഎം ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്കും ട്വിൻ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുമാണ് സസ്പെൻഷൻ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നത്. 14.8 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷിയുള്ള ഈ ബൈക്കിന്റെ ഭാരം 243 കിലോഗ്രാം ആണ്.
റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് 650 ഒരു സ്റ്റീൽ ട്യൂബുലാർ സ്പൈൻ ഫ്രെയിമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 'ടൈഗർ-ഐ' പൈലറ്റ് ലാമ്പുകളുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റ്, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബാഡ്ജ് ഉള്ള ടിയർഡ്രോപ്പ് ഇന്ധന ടാങ്ക്, കൈകൊണ്ട് വരച്ച പിൻസ്ട്രൈപ്പുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള നിരവധി റെട്രോ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഉയർത്തിയ ക്രോം ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, സിംഗിൾ-പീസ് സീറ്റ്, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പിൻ ഫെൻഡർ എന്നിവയാണ് മറ്റ് പ്രധാന സവിശേഷതകൾ. റോയൽ എൻഫീൽഡ് രണ്ട് കളർ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു - ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ബ്ലൂ, കാനൺ ബ്ലാക്ക്.
ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, RE ബുള്ളറ്റ് 650 ഇന്ധന നില, ട്രിപ്പ് മീറ്ററുകൾ, ഗിയർ പൊസിഷൻ, സർവീസ് റിമൈൻഡറുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഒരു ഡിജിറ്റൽ അനലോഗ് സ്പീഡോമീറ്റർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ, യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ട്, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ബ്രേക്ക്, ക്ലച്ച് ലിവറുകൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും വാഗ്ദാനത്തിലുണ്ട്.