റോയൽ എൻഫീൽഡ് കോണ്ടിനെന്‍റൽ ജിടി GT 750: ട്രാക്കിലെ പുതിയ രാജാവ്?

2025 മോട്ടോവേഴ്‌സിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡ് തങ്ങളുടെ പുതിയ കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 750 റേസ് ബൈക്ക് അവതരിപ്പിച്ചു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് GT 650-നേക്കാൾ ശക്തമായ 750 സിസി എഞ്ചിനുമായി വരുന്ന ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, 2026-ലെ ജിടി കപ്പിൽ മത്സരിക്കും

2025 ലെ മോട്ടോവേഴ്‌സിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡ് കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 750 റേസ് ബൈക്ക് അവതരിപ്പിച്ചു. 2025 ലെ ഇഐസിഎംഎയിലെ ആഗോള പ്രദർശനത്തിന് ശേഷം ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമായിട്ടാണ് ഇത് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത്. GT 750 ഇപ്പോഴും വികസനത്തിലാണ്. ഉത്പാദനത്തിലെത്താൻ കുറച്ച് സമയമെടുക്കുന്ന ഒരു പരീക്ഷണ പ്രോട്ടോടൈപ്പാണിത്. ഈ മോട്ടോർസൈക്കിൾ 2026 ലെ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ജിടി കപ്പിൽ മത്സരിക്കും. റേസ്-സ്പെക്ക് GT-R 750 സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോണ്ടിനെന്റൽ GT 650 നേക്കാൾ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.

റേസ് ബൈക്കിൽ വലിയ 750 സിസി, പാരലൽ-ട്വിൻ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റോക്ക് 650 സിസി യൂണിറ്റിനേക്കാൾ ഏകദേശം 30 ശതമാനം കൂടുതൽ പവർ നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വലിയ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ്, സ്വന്തമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഫുൾ-സിസ്റ്റം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, ഫ്രീ-ഫ്ലോ എയർ ഫിൽട്ടർ എന്നിവയിലൂടെയാണ് ഈ നേട്ടം കൈവരിക്കുന്നത്. പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്‌പെക്ക് റോയൽ എൻഫീൽഡ് കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി 750, പൂർണ്ണ-സിസ്റ്റം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും ഫ്രീ-ഫ്ലോ എയർ ഫിൽട്ടറും ഉൾപ്പെടുത്താത്തതിനാൽ, ടോൺ-ഡൗൺ പതിപ്പായിരിക്കും. ജിടി 650 നേക്കാൾ ഏകദേശം 20% കൂടുതൽ പവർ ഇത് നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

രൂപകൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ, GT-R 750 കഫേ-റേസർ തീമിൽ തുടരുന്നു. ഇതിൽ ഒരു റെട്രോ ഫ്രണ്ട് ഫെയറിംഗ്, ഒരു ശിൽപം ചെയ്ത ഇന്ധന ടാങ്ക്, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള റേസ്-നമ്പർ ആപ്ലിക്കുകളുള്ള സൈഡ് പാനലുകൾ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കൗളുള്ള ഒരു ചെറിയ ടെയിൽ സെക്ഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു റേസ് ബൈക്ക് ആയതിനാൽ, ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, മിററുകൾ, നമ്പർ പ്ലേറ്റ് ഹോൾഡർ തുടങ്ങിയ പ്രൊഡക്ഷൻ ഘടകങ്ങൾ ഇതിൽ ഇല്ല. ഷോവയിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്കുകളും ഇരട്ട ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും റോയൽ എൻഫീൽഡ് GT-R 750-ൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇവ രണ്ടും ട്രാക്ക് ഉപയോഗത്തിനായി ട്യൂൺ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

650 നെ അപേക്ഷിച്ച് പുതിയതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ചേസിസും വ്യത്യസ്തമായ ഹെഡ്‌സ്റ്റോക്കും ഇതിലുണ്ട്. ബ്രേക്കിംഗ് സജ്ജീകരണത്തിൽ മുന്നിൽ ഇരട്ട ഡിസ്കുകളും പിന്നിൽ ഒറ്റ റോട്ടറും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവ ByBre കാലിപ്പറുകളുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. റേസിംഗിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സ്റ്റിക്കിയർ ജെകെ ടയറിന്‍റെ 18 ഇഞ്ച് വീലുകളിലാണ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ എത്തുന്നത്. റോഡ്-ഗോയിംഗ് പതിപ്പിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, റോഡ്-ഫ്രണ്ട്‌ലി ട്യൂണിംഗുള്ള മിക്ക ചേസിസ് ഹാർഡ്‌വെയറും റോയൽ എൻഫീൽഡ് നിലനിർത്തും. 2026 അവസാനമോ 2027 ന്റെ തുടക്കത്തിലോ ഇത് ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യും.