2022 ജൂലൈയിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട എസ്‌യുവികൾ

പതിവുപോലെ, ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഒന്നാം സ്ഥാനം കരസ്ഥമാക്കി. എന്നിരുന്നാലും, ഇത്തവണ ചെറിയ വളർച്ചാനിരക്കാണ് കമ്പനി നേടയിത്. 12,000-ലധികം യൂണിറ്റുകൾ ഹ്യുണ്ടായി വിറ്റത്. സെഗ്‌മെന്റിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും പോലെ വിറ്റു. വില്‍പ്പനയില്‍ ക്രെറ്റയെ കിയ സെൽറ്റോസ് പിന്തുടർന്നു.

2022 ജൂലൈയിൽ, എസ്‌യുവി വിൽപ്പന താഴോട്ടുള്ള പ്രവണതയിലായിരുന്നു, മിക്ക മോഡലുകളുടെയും വളർച്ച കൂടുതലും ഇരട്ട അക്കത്തിലാണ്. വിരോധാഭാസം എന്തെന്നാൽ, കഴിഞ്ഞ വർഷം കൊവിഡ് മഹാമാരിക്കാലത്ത് ഈ കമ്പനികളൊക്കെ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചിരുന്നു എന്നതാണ്. എന്നാല്‍ ഇത്തവണ ഏറ്റവുമധികം വിൽപന നടത്തുന്ന ഏഴ് കമ്പനികളുടെ വളർച്ചാ നിരക്ക് കുറഞ്ഞു.

പതിവുപോലെ, ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഒന്നാം സ്ഥാനം കരസ്ഥമാക്കി. എന്നിരുന്നാലും, ഇത്തവണ ചെറിയ വളർച്ചാനിരക്കാണ് കമ്പനി നേടയിത്. 12,000-ലധികം യൂണിറ്റുകൾ ഹ്യുണ്ടായി വിറ്റു.വില്‍പ്പനയില്‍ ക്രെറ്റയെ കിയ സെൽറ്റോസ് പിന്തുടർന്നു.

മികച്ച വളർച്ചയാണ് സെൽറ്റോസിന് ലഭിച്ചത്. മൂന്നാം സ്ഥാനത്ത് മഹീന്ദ്ര XUV700 ആണ്. വാഹനം മന്ദഗതിയിലുള്ള ഉൽപ്പാദനമാണെങ്കിലും മികച്ച സംഖ്യകൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നത് തുടരുന്നു. XUV700ന്‍റെ എല്ലാ ഓർഡറുകളും മഹീന്ദ്ര കൃത്യസമയത്ത് ഡെലിവർ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, XUV700 ക്രെറ്റയെ മറികടക്കാനുള്ള എല്ലാ സാധ്യതകളും ഉണ്ട്.

റാങ്ക്, കമ്പനി, മോഡൽ, ജൂലൈ 2022 വിൽപ്പന, ജൂലൈ 2021 വിൽപ്പന, വാര്‍ഷിക വളർച്ച എന്ന ക്രമത്തില്‍

1. ഹ്യുണ്ടായ്    ക്രെറ്റ    12,625    13,000    -3%
2. കിയ    സെൽറ്റോസ്    8541    6983    22%
3. മഹീന്ദ്ര    XUV700    6277    –    –
4. മഹീന്ദ്ര    സ്‍കോര്‍പിയോ    3803    3855    -1%
5. ടാറ്റ    ഹാരിയർ    3254    2666    22%
6. ഹ്യുണ്ടായ്  അൽകാസർ    2888    3001    -4%
7. സ്കോഡ കുഷാഖ്    2064    1822    13%
8. എം.ജി    ഹെക്ടർ    1988    3565    -44%
9. ടാറ്റ    സഫാരി    1761    1821    -3%
10. ഫോക്സ്വാഗൺ    ടൈഗൺ    1408    –    –
11. എം.ജി    ആസ്റ്റർ    1362    –    –
12. ജീപ്പ്    കോംപസ്    710    909    -22%
13. എം.ജി    ZS EV    411    297    38%
14. നിസാൻ കിക്സ്    84    135    -38%
15. ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇലക്ട്രിക്    53    23    130%

XUV700-ന് തൊട്ടുപിന്നാലെ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ നാലാം സ്ഥാനത്തെത്തി. ടാറ്റ ഹാരിയർ, ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ എന്നിവ യഥാക്രമം 3254, 2888 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. ഹാരിയർ 22 ശതമാനം വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി.

സ്‌കോഡ കുഷാക്കും എംജി ഹെക്ടറും തമ്മിൽ ഏഴാമത്തെയും എട്ടാമത്തെയും സ്ഥാനങ്ങൾക്കായുള്ള ഇഞ്ചോടിഞ്ച് പോരാട്ടമായിരുന്നു. സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും മോശം വളർച്ചാ നിരക്ക് 44 ശതമാനമാണ് എംജി ഹെക്ടർ രേഖപ്പെടുത്തിയത്.

ടാറ്റ സഫാരി , ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ, എംജി ആസ്റ്റർ എന്നിവ 1000 യൂണിറ്റിലധികം വിറ്റ് അടുത്ത മൂന്ന്  സ്ഥാനങ്ങൾ നേടി. 12-ാം സ്ഥാനത്തും 13-ലും യഥാക്രമം ജീപ്പ് കോംപസും എംജി ഇസെഡ്എസ് ഇവിയും സ്ഥാനം പിടിച്ചു. നിസാൻ കിക്‌സും ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇലക്‌ട്രിക്‌സും അവസാന സ്ഥാനത്തെത്തി. ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികൾ, ഇത്തവണ ഡി സെഗ്‌മെന്റിൽ പരമാവധി വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും വിൽപ്പന അവരുടെ പെട്രോള്‍, ഡീസല്‍ എതിരാളികളോട് അടുത്തില്ല.

റാങ്ക്, കമ്പനി, മോഡൽ, ജൂലൈ 2022 വിൽപ്പന, ജൂലൈ 2021 വിൽപ്പന, വാര്‍ഷിക വളർച്ച എന്ന ക്രമത്തില്‍

1. ടൊയോട്ട    ഫോർച്യൂണർ    3000    1789    68%
2. ജീപ്പ്    മെറിഡിയൻ    440    –    –
3. എം.ജി    ഗ്ലോസ്റ്റർ    252    363    -31%
4. ഹ്യുണ്ടായ്    ട്യൂസൺ    170    111    53%
5. ഫോക്സ്വാഗൺ    ടിഗുവാൻ    124    –    –
6. സ്കോഡ    കൊഡിയാക്    110    –    –
7. മഹീന്ദ്ര    അള്‍ട്ടുറാസ് G4    91    44    107%
8. സിട്രോൺ    C5 എയർക്രോസ്    25    –    –

എൻട്രി ലെവൽ ലക്ഷ്വറി എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെന്റിലേക്ക് വരുമ്പോൾ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ വൻ മാർജിനിൽ മുന്നിലെത്തി. 68 ശതമാനം വളർച്ചയോടെ 3000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. ജീപ്പിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ മെറിഡിയൻ 440 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് വിറ്റഴിച്ചത്.

മൂന്നാംസ്ഥാനത്തുള്ള  എം‌ജി ഗ്ലോസ്റ്റർ സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏക എസ്‌യുവിയാണ്. ഇതിന് പിന്നാലെ ഹ്യുണ്ടായ് ടക്‌സൺ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടിഗ്വാൻ, സ്‌കോഡ കൊഡിയാക് എന്നിവ നൂറിലധികം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു.

100 യൂണിറ്റിൽ താഴെ മാത്രം വിറ്റഴിച്ച മഹീന്ദ്ര അൽട്ടുറാസ് ജി4, സിട്രോൺ സി5 എയർക്രോസ് എന്നിവയാണ് വില്‍പ്പനയില്‍ അവസാന സ്ഥാനങ്ങൾ നേടിയത്. 107 ശതമാനം വളർച്ചയാണ് അൽട്ടുറാസ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്.