ഇന്ത്യൻ നിർമ്മിത ബൈക്കുകൾ രഹസ്യമായി വിറ്റ് പാകിസ്ഥാൻ, കൊയ്യുന്നത് വൻ ലാഭം

ഔദ്യോഗിക വിൽപ്പന ഇല്ലെങ്കിലും, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബൈക്കുകൾ പാകിസ്ഥാനിൽ ജനപ്രിയമാണ്, മൂന്നാം രാജ്യങ്ങൾ വഴി അനൗദ്യോഗിക ചാനലുകൾ വഴിയാണ് ഇവ എത്തുന്നത്. ഈ രഹസ്യ ഇറക്കുമതി പ്രക്രിയ ചെലവ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഈ ബൈക്കുകളെ ഒരു ആഡംബര വസ്തുവാക്കി മാറ്റുന്നു.

ഇന്ത്യയിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബൈക്കുകൾ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ, അതിശയകരമായ നിർമ്മാണ നിലവാരം, മികച്ച റോഡ് സാന്നിധ്യം എന്നിവ കൊണ്ടാണ് ഈ ബൈക്കുകൾ വാങ്ങുന്നത്. അയൽരാജ്യമായ പാകിസ്ഥാനിലും ഈ ബൈക്കുകൾക്ക് ധാരാളം ആരാധകരുണ്ട് എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം. പക്ഷേ ഈ ബൈക്കുകൾ അവിടെ രഹസ്യമായിട്ടാണ് എത്തിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയും പാകിസ്ഥാനും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം വഷളായതിനാൽ, ഒരു ഇന്ത്യൻ കമ്പനിക്കും പാകിസ്ഥാനിൽ നേരിട്ട് ബൈക്കുകൾ വിൽക്കാൻ കഴിയില്ല. റോയൽ എൻഫീൽഡ് തങ്ങളുടെ ബൈക്കുകൾ പാകിസ്ഥാനിൽ ഔദ്യോഗികമായി വിൽക്കുന്നില്ലെന്ന് കമ്പനി തന്നെ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇന്ത്യയും പാകിസ്ഥാനും തമ്മിലുള്ള വ്യാപാര ബന്ധം വളരെക്കാലമായി നിലച്ചിരിക്കുകയാണ്, അതിനാൽ അവിടെ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഷോറൂമോ സർവീസ് സെന്ററോ ഇല്ല.

എന്നാൽ ഈ റോയൽ എൻഫീൽഡ്, ബജാജ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇന്ത്യൻ നിർമ്മിത മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ വിലകൾ പാകിസ്ഥാൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ വെബ്‌സൈറ്റായ പാക്ക്‍വീസിൽ കാണാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾ അവരുടെ ബൈക്കുകൾ പാകിസ്ഥാനിലേക്ക് ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നില്ല. അപ്പോൾ ഈ ഇന്ത്യൻ ബൈക്കുകൾ പാകിസ്ഥാനിൽ എങ്ങനെ വാങ്ങുന്നു എന്ന ചോദ്യം ഉയരുന്നു.

റോയൽ എൻഫീൽഡായാലും ബജാജായാലും, ഒരു ഇന്ത്യൻ ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാൻഡിനും പാകിസ്ഥാനിൽ ഡീലർഷിപ്പോ സർവീസ് ശൃംഖലയോ ഇല്ല. ഈ ബൈക്കുകൾ ഏതോ മൂന്നാം രാജ്യത്ത് നിന്നാണ് പാകിസ്ഥാനിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത്. ഇതിനായി പാകിസ്ഥാനിലെ കസ്റ്റംസ് നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഇറക്കുമതി തീരുവയും നികുതിയും അടയ്ക്കണം. കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിന് ശേഷം ബൈക്ക് രജിസ്റ്റർ ചെയ്യണം. ഇന്ത്യയും പാകിസ്ഥാനും തമ്മിലുള്ള വ്യാപാര ബന്ധം അവസാനിച്ചതിനാൽ, ഈ ബൈക്കുകൾ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് രഹസ്യമായി ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ ഇറക്കുമതി തീരുവ വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കും.

പാകിസ്ഥാനികൾ എങ്ങനെയാണ് ബൈക്കുകൾ വാങ്ങുന്നത്?
ബൈക്ക് പ്രേമികൾ, വിന്റേജ് ബൈക്ക് ശേഖരിക്കുന്നവർ, ലോംഗ് റൈഡിംഗ് (ടൂറിംഗ്) ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ആളുകൾ എന്നിവർക്കിടയിൽ പാകിസ്ഥാനിൽ ഈ ബൈക്കുകൾ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. സ്വകാര്യ ഇറക്കുമതി വഴി ഈ ബൈക്കുകൾ വാങ്ങാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, ഈ രീതി വളരെ ചെലവേറിയതായിരിക്കും. അതിനാൽ, കറാച്ചിയിലെയും ലാഹോറിലെയും ചില സ്വകാര്യ ബൈക്ക് ഡീലർമാർ ദുബായ്, ബംഗ്ലാദേശ്, നേപ്പാൾ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് അവരുടെ ബന്ധങ്ങൾ വഴി ബൈക്കുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത് പാകിസ്ഥാനിൽ വിൽക്കുന്നു. ഒഎൽഎക്സ്, ഫേസ്‍ബുക്ക് മാർക്കറ്റ് പ്ലേസ്, ബൈക്ക് കസ്റ്റമൈസേഷൻ വർക്ക്‌ഷോപ്പുകൾ എന്നിവ ഈ ബൈക്കുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുകയും വീണ്ടും വിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ ബൈക്കുകളിൽ പാകിസ്ഥാൻ പണം സമ്പാദിക്കുന്നത് ഇങ്ങനെ
എല്ലാ വർഷവും നൂറുകണക്കിന് യൂണിറ്റ് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബൈക്കുകൾ പാകിസ്ഥാനിലേക്ക് സ്വകാര്യമായി ഇറക്കുമതി ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഇവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും ക്ലാസിക് 350, ബുള്ളറ്റ് 350, ഇന്റർസെപ്റ്റർ 650 തുടങ്ങിയ മോഡലുകളാണ്. റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബൈക്കുകൾക്ക് പാകിസ്ഥാനിൽ വളരെ വില കൂടുതലാണ്. കാരണം അവയ്ക്ക് മേൽ കനത്ത ഇറക്കുമതി, കസ്റ്റം തീരുവ ചുമത്തുന്നു. ക്ലാസിക് 350 ന്റെ അടിസ്ഥാന വില 7 ലക്ഷംഇന്ത്യൻ എക്സ്ചേഞ്ച് കഴിഞ്ഞ്  പികെആർ ആണെന്ന് കരുതുക. അത് പാകിസ്ഥാനിൽ എത്തുമ്പോഴേക്കും അതിന്റെ വില ഏകദേശം 14 മുതൽ 15 ലക്ഷം വരെയാകും. ഇതിൽ ഷിപ്പിംഗ് ചെലവുകൾ, കസ്റ്റംസ് തീരുവ, മറ്റ് ചെലവുകൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു.