ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകൾ കീഴടക്കാൻ വിൻഫാസ്റ്റിന്റെ രഹസ്യ ആയുധം?

വിയറ്റ്നാം വാഹന നിർമാതാക്കളായ വിൻഫാസ്റ്റ് ഇന്ത്യൻ വിപണിക്കായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. സ്പോർട്ടി രൂപകൽപ്പനയും 14 ഇഞ്ച് വീലുകളുമുള്ള ഈ മോഡലിന്റെ പേറ്റന്റ് വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവന്നു. ഇത് ടിവിഎസ് ഐക്യൂബ്, ബജാജ് ചേതക്, ഓല എസ്1 പ്രോ തുടങ്ങിയവയ്ക്ക് കടുത്ത മത്സരം നൽകും.

വിയറ്റ്നാമീസ് വാഹന നിർമാതാക്കളായ വിൻഫാസ്റ്റ് ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിലേക്ക് കടക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ഇവോ, ഫെലിസ്, വൈപ്പർ തുടങ്ങിയ ആഗോള മോഡലുകൾക്ക് പുറമെ, ഇന്ത്യയ്ക്കായി പ്രത്യേകം വികസിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന്റെ പേറ്റന്റ് വിവരങ്ങളും പുറത്തുവന്നു. സ്പോർട്ടി രൂപകൽപ്പനയും ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമായ സവിശേഷതകളുമുള്ള ഈ സ്കൂട്ടർ വിപണിയിലെത്തിയാൽ ടിവിഎസ് ഐക്യൂബ്, ബജാജ് ചേതക്, ഓല എസ്1 പ്രോ, ആതർ റിസ്റ്റ തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾക്ക് എതിരാളിയാകും.

ഇന്ത്യയ്ക്കായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ

ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് ഫോർ വീലർ വിപണിയിൽ സാന്നിധ്യം ശക്തമാക്കിയ വിൻഫാസ്റ്റ് ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന വിഭാഗത്തിലേക്കും ശ്രദ്ധ തിരിക്കുകയാണ്. ഇവോ, ഫെലിസ്, വൈപ്പർ തുടങ്ങിയ ആഗോള മോഡലുകൾക്കൊപ്പം 14 ഇഞ്ച് വീലുകളുള്ള റസാദ് എന്ന മാക്സി സ്കൂട്ടറും കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നതായാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഇന്ത്യയിലെ 34 പ്രധാന നഗരങ്ങളിലായി 50 ഡീലർഷിപ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി വിൻഫാസ്റ്റ് കത്ത് ഓഫ് ഇന്റന്റ് കരാറുകളിൽ ഒപ്പുവച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് പുറമെ, ഇന്ത്യൻ വിപണിയെ ലക്ഷ്യമിട്ട് ചില ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതായും സൂചനകളുണ്ട്. ഇന്ത്യയിൽ പേറ്റന്റ് നേടിയ പുതിയ സ്കൂട്ടറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും സവിശേഷതകളും സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങളാണ് ഇപ്പോൾ പുറത്തുവന്നിരിക്കുന്നത്. നിലവിൽ വിൽപ്പനയിലുള്ളതോ ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചതോ ആയ വിൻഫാസ്റ്റ് സ്കൂട്ടറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ് ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

സ്പോർട്ടി രൂപകൽപ്പനയും മിനിമലിസ്റ്റ് മുൻഭാഗവും

പുതിയ വിൻഫാസ്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് ആധുനികവും ലളിതവുമായ രൂപകൽപ്പനയാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഒറ്റക്കഷണത്തിലുള്ള ഫ്രണ്ട് ആപ്രണും അതിൽ വിൻഫാസ്റ്റ് ലോഗോയും കാണാം. ആപ്രണിന്റെ താഴെയായാണ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഫ്ലഷ് രീതിയിലുള്ള ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇവ എൽഇഡി യൂണിറ്റുകളായിരിക്കാമെന്നാണ് സൂചന. ആപ്രണിന് താഴെയുള്ള കറുത്ത ബോഡി പാനൽ ഒറ്റക്കഷണമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതുപോലെയാണ് കാണപ്പെടുന്നത്. ഈ പാനൽ സ്കൂട്ടറിന്റെ വശങ്ങളിലേക്കും നീളുന്നു. സ്പോർട്ടി ശൈലി നിലനിർത്തുന്നതിനൊപ്പം കുടുംബാംഗങ്ങൾക്കുൾപ്പെടെ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന പ്രായോഗിക രൂപകൽപ്പനയും സ്കൂട്ടറിനുണ്ടെന്നാണ് പേറ്റന്റ് ചിത്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

14 ഇഞ്ച് വീലുകളും നീളമുള്ള സീറ്റും

വലിയ വീലുകളാണ് പുതിയ സ്കൂട്ടറിന്റെ മറ്റൊരു പ്രധാന സവിശേഷത. 14 ഇഞ്ച് വീലുകൾക്ക് സമാനമായ വലുപ്പമുള്ള ചക്രങ്ങളാണ് ഇതിലുള്ളതെന്ന് പേറ്റന്റ് ചിത്രങ്ങളിൽനിന്ന് മനസ്സിലാക്കാം. വലിയ വീലുകൾ റോഡിലെ സ്ഥിരതയ്ക്കും യാത്രാസുഖത്തിനും സഹായകമായേക്കാം. വശങ്ങളിലെ ബോഡി പാനലുകൾ താരതമ്യേന ചെറുതായതിനാൽ നീളമുള്ള സീറ്റ് വ്യക്തമായി കാണാം. സ്ട്രീറ്റ് ശൈലിയിലുള്ള ഹാൻഡിൽബാറും ഇതിലുണ്ട്. ഹാൻഡിൽബാറിന് മുകളിലായി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും നൽകിയിരിക്കുന്നു. ഇത് എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേയോ കൂടുതൽ പ്രീമിയം നിലവാരത്തിലുള്ള ടിഎഫ്ടി ഡിസ്പ്ലേയോ ആയിരിക്കാം. എന്നാൽ ഇതുസംബന്ധിച്ച ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമല്ല. ഫ്ലോർബോർഡ് പരന്ന രീതിയിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇത് ദൈനംദിന യാത്രകളിൽ കൂടുതൽ സൗകര്യം നൽകാൻ സഹായിച്ചേക്കും.

ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും ഹബ് മോട്ടോറും

സസ്‌പെൻഷന്റെ കാര്യത്തിൽ മുന്നിൽ ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ ഇരട്ട ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുമാണ് പുതിയ വിൻഫാസ്റ്റ് സ്കൂട്ടറിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. പിൻചക്രത്തിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്ന ഹബ് മോട്ടോറായിരിക്കും ഇതിന് കരുത്തേകുകയെന്നും പേറ്റന്റ് വിവരങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ മോട്ടോറിന്റെ ശേഷി, ബാറ്ററി പാക്കിന്റെ വലുപ്പം, ഒറ്റ ചാർജിൽ ലഭിക്കുന്ന ദൂരപരിധി, പരമാവധി വേഗത തുടങ്ങിയ പ്രധാന സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ ഇതുവരെ പുറത്തുവന്നിട്ടില്ല. ബാറ്ററി ഫ്ലോർബോർഡിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിക്കാനാണ് സാധ്യത. അങ്ങനെയെങ്കിൽ സീറ്റിനടിയിൽ കൂടുതൽ സംഭരണസ്ഥലം ലഭ്യമാക്കാൻ കഴിയും.

ഐക്യൂബ്, ചേതക്, റിസ്റ്റ എന്നിവയ്ക്ക് മത്സരം?

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചാൽ ടിവിഎസ് ഐക്യൂബ്, ബജാജ് ചേതക്, ഓല എസ്1 പ്രോ, ആതർ റിസ്റ്റ തുടങ്ങിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളോടായിരിക്കും പുതിയ വിൻഫാസ്റ്റ് മോഡലിന്റെ മത്സരം. വലിയ വീലുകൾ, സ്പോർട്ടി രൂപകൽപ്പന, പ്രായോഗികമായ സീറ്റും ഫ്ലോർബോർഡും എന്നിവ വിപണിയിൽ ശ്രദ്ധ നേടാൻ സഹായിച്ചേക്കാം. എന്നാൽ സ്കൂട്ടറിന്റെ പേര്, വില, ബാറ്ററി ശേഷി, റേഞ്ച്, ലോഞ്ച് തീയതി എന്നിവ വിൻഫാസ്റ്റ് ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. അതിനാൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തുന്ന സമയവും മത്സരക്ഷമതയും സംബന്ധിച്ച കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്കായി കാത്തിരിക്കണം.