പുതിയ സ്‍കോര്‍പിയോ എന്‍ നിലവിലെ സ്‍കോര്‍പ്പിയോ ക്ലാസിക്കിനെക്കാള്‍ വീതിയും ഉയരവും നീളവും ഉള്ളതാണ്. ടാറ്റ സഫാരിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇതിന് കൂടുതൽ വീതിയും ഉയരവും നീളമുള്ള വീൽബേസും ഉണ്ട് .
ഏറെനാളത്തെ കാത്തിരിപ്പുകൾക്കും ചാരചിത്രങ്ങളുടെ ചര്‍ച്ചകള്‍ക്കും ഊഹാപോഹങ്ങൾക്കുമൊക്കെ ഒടുവില്‍ പ്രമുഖ ആഭ്യന്തര വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ മഹീന്ദ്ര ആന്‍ഡ് മഹീന്ദ്ര ജനപ്രിയ സ്‍കോര്‍പിയോയുടെ പുതുതലമുറ മോഡലായ സ്കോർപിയോ എന്നിനെ (Mahindra Scorpio N) വെളിപ്പെടുത്തി. പുതിയ സ്കോർപിയോ-എൻ പഴയ മോഡലിനൊപ്പം വിൽക്കും. നിലവിലെ ഈ മോഡല്‍ ഇനിമുതല്‍ സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് (Scorpio Classic) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടും. പുതിയ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എന്നിന്റെ വിലകൾ കമ്പനി ഉടൻ പ്രഖ്യാപിക്കും. അതേസമയം വാഹനത്തിന്‍റെ ബുക്കിംഗ് ജൂലൈ 30 മുതൽ ആരംഭിക്കും. തിരഞ്ഞെടുത്ത നഗരങ്ങളിൽ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ ജൂലൈ 5 നും മറ്റ് നഗരങ്ങളിൽ ജൂലൈ 15 നും ആരംഭിക്കും. ഈ ഉത്സവ സീസണിൽ ഡെലിവറിയും ആരംഭിക്കും എന്നും എക്സ്‍പ്രസ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
Also Read : പുത്തന്‍ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ, ഇതാ മികച്ച 10 സവിശേഷതകൾ
പുതിയ സ്‍കോര്‍പിയോ എന്‍ നിലവിലെ സ്‍കോര്‍പ്പിയോ ക്ലാസിക്കിനെക്കാള്‍ വീതിയും ഉയരവും നീളവും ഉള്ളതാണ്. ടാറ്റ സഫാരിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇതിന് കൂടുതൽ വീതിയും ഉയരവും നീളമുള്ള വീൽബേസും ഉണ്ട് . വാഹനം പുതിയ ലാഡർ-ഫ്രെയിം ഷാസിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇത് സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്കിനെ അപേക്ഷിച്ച് സുരക്ഷിതവും ഉറപ്പുള്ളതുമാക്കുന്നു.
കാറിൽ കുട്ടികളെ തനിച്ചിരുത്തി പോകരുത്; കാരണം..
സ്‍കോര്‍പിയോ എന്‍ - അളവുകൾ
നീളം 4,662 മി.മീ
വീതി 1,917 മി.മീ
ഉയരം 1,857 മി.മീ
വീൽബേസ് 2,750 മി.മീ
ഭാരം 2,510 കിലോ
പാപ്പരായ കൊറിയന്‍ വണ്ടിക്കമ്പനിയെ ഒടുവില്‍ മഹീന്ദ്രയും കയ്യൊഴിഞ്ഞു!
സ്‍കോര്‍പിയോ എന്നിന്റെ ഡിസൈനിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, വാഹനം ആധുനികമായി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‍തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, 20 വർഷം മുമ്പ് ആദ്യം പുറത്തിറക്കിയപ്പോള്‍ മുതലുള്ള ജനപ്രിയമായ എസ്‌യുവി സ്റ്റൈലിംഗ് നിലനിർത്തുന്നു. പുതിയ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ-എൻ അതിന്റെ ഉയർന്ന സെറ്റ് ബോണറ്റും നേരായ ഇരിപ്പിടവും നിലനിർത്തുന്നു. ഇത് ആളുകൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ട റോഡ് സാന്നിധ്യം നൽകുന്നു.
'മൂന്നാറും' കീശ നിറച്ചു; മൂന്നാമത്തെ ആഡംബരക്കാറും ഗാരേജിലാക്കി രാജമൗലി!
പുതിയ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയില്‍ എന്നപോലെ, ഇന്റീരിയറും പുതുക്കിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ മൂന്ന്-വരി സീറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ നിലനിർത്തുന്നു. പക്ഷേ ഒരു ചെറിയ മാറ്റം ഉണ്ടെന്നു മാത്രം - മൂന്നാം നിര സീറ്റുകൾ ഇപ്പോൾ മുന്നിലാണ്. മഹീന്ദ്രയുടെ അഡ്രെനോക്സ് കണക്റ്റിവിറ്റിയും സോണി 3D സറൗണ്ട് സൗണ്ട് സിസ്റ്റവും ഉള്ള 8.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റമാണ് സ്‌കോർപിയോയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നത്. ഇതിന് സ്‍മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റിയും അലക്സാ പിന്തുണയും ലഭിക്കുന്നു.
കാര്‍ യാത്രകളിലെ ഛര്‍ദ്ദിയും മനംപുരട്ടലും, ഒഴിവാക്കാന്‍ ഇതാ ചില പൊടിക്കൈകള്‍
സ്‍കോര്‍പിയോ എന്‍ - ഇന്‍റീരിയർ
ഡ്യുവൽ-ടോൺ സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് മെറ്റീരിയലിലാണ് ഡാഷ് ഫിനിഷ് ചെയ്‍തിരിക്കുന്നത്. സീറ്റുകൾ മികച്ച ബോൾസ്റ്റേർഡ് ആണ്. അതേസമയം സിൽവർ ആക്‌സന്റുകൾ ഡോർ ഹാൻഡിലുകളെ ഫിനിഷ് ചെയ്യുന്നു. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ഇപ്പോൾ ഒരു ഡിജിറ്റൽ യൂണിറ്റാണ്. അതേസമയം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, റിമോട്ട് സ്റ്റാർട്ട് ആൻഡ് ടെമ്പറേച്ചർ കൺട്രോൾ, പവർ സീറ്റുകൾ എന്നിവയും മറ്റും ഉൾപ്പെടുന്നു.
സ്കോർപിയോയുടെ രഹസ്യ ആയുധങ്ങളിലൊന്ന് ശക്തമായ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ്. പുതിയ സ്കോർപിയോ-N-ന് രണ്ട് ട്യൂണുകളിൽ 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനും 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമാണ് ലഭിക്കുന്നത്. എഞ്ചിനുകൾ ഒരു മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സിപ്പ്, സാപ്പ്, സൂം എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് ഡ്രൈവ് മോഡുകളും വാഹനത്തില്‍ ഉണ്ട്.
സ്കോർപിയോയുടെ പഴയ പതിപ്പുകൾക്ക് സമാനമായി, പുതിയ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ-എൻ-ന് ഒരു ഓൺ-ദി-ഫ്ലൈ പാർട്ട്-ടൈം ഫോർ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ടെറയിൻ സെലക്ട് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് സ്കോർപിയോ എന്നിനെ കൂടുതൽ പ്രാപ്‍തമാക്കുന്നു. ടാറ്റ സഫാരി ഉൾപ്പെടെ സെഗ്‌മെന്റിൽ അതിന്റെ എതിരാളികൾക്കൊന്നും 4WD സിസ്റ്റം ഇല്ലാത്തതിനാൽ സ്‍കോര്‍പിയോ എന്‍ വാങ്ങുന്നവര്‍ക്ക് ഇതൊരു സ്വാഗതാർഹമായ സവിശേഷതയായിരിക്കും.
ദീര്‍ഘദൂര ഡ്രൈവിംഗിന് ഒരുങ്ങുന്നോ? ഇക്കാര്യങ്ങള്‍ ശ്രദ്ധിക്കുക
പഞ്ചനക്ഷത്ര സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗിൽ മഹീന്ദ്രയുടെ ശ്രദ്ധയുള്ളതിനാൽ സുരക്ഷയും ഒരു പരിധിവരെ എടുത്തിട്ടുണ്ട്. എബിഡി, ഇബിഡി, ഐസോഫിക്സ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇഎസ്‍സി, മയക്കം കണ്ടെത്തൽ, ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകൾ എന്നിവയും നാല് ചക്രങ്ങളിലും ലഭിക്കുന്നു.
കൊറോണക്കിടയിലും കച്ചവടം പൊടിക്കുന്നു, ഇന്ത്യയില്‍ വമ്പന്‍ വളര്‍ച്ചയുമായി ഈ വണ്ടിക്കമ്പനി!