നിലവിലെ മോഡല് സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് ആയി വിൽക്കും. കൂടാതെ, എസ്യുവി ആറ് സീറ്റ്, ഏഴ് സീറ്റ് ലേഔട്ട് ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകും. വരാനിരിക്കുന്ന മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ-എൻ- ൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് എന്നതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതല് അറിയാം...
ഇന്ത്യൻ യൂട്ടിലിറ്റി വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ മഹീന്ദ്ര ജൂൺ 27 ന് പുതിയ സ്കോർപിയോ-എൻ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന പുതിയ മോഡലിന് നിലവിലെ തലമുറ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് കാര്യമായ ഫീച്ചർ അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കും. നിലവിലെ മോഡല് സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് ആയി വിൽക്കും. കൂടാതെ, എസ്യുവി ആറ് സീറ്റ്, ഏഴ് സീറ്റ് ലേഔട്ട് ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകും. വരാനിരിക്കുന്ന മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ-എൻ- ൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് എന്നതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതല് അറിയാം...
പുറംഭാഗം
ക്രോം വെർട്ടിക്കൽ സ്ലാട്ടുകളും തുടർച്ചയായ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളുള്ള ഡ്യുവൽ പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്രില്ലാണ് മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ-എന്നിന് ലഭിക്കുക. വലിയ ബമ്പറിന്റെ രണ്ടറ്റത്തും C-ആകൃതിയിലുള്ള LED DRL-കൾ ലഭിക്കുന്നു. വശങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, സ്കോർപിയോയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന പുതിയ പതിപ്പിന് ക്ലാഡിംഗിൽ സിൽവർ ഹൈലൈറ്റുകളും ഡോർ ഹാൻഡിലുകളിൽ ക്രോം ഇൻസേർട്ടുകളും ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ, XUV700 ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ഒരു മസ്കുലർ ബെൽറ്റ്ലൈനും എസ്യുവിക്ക് ലഭിക്കുന്നു. ഒരു കൂട്ടം ഡ്യുവൽ ടോൺ ട്വിൻ സ്പോക്ക് അലോയ് വീലിലാണ് എസ്യുവി സഞ്ചരിക്കുന്നത്.
രാത്രി ഡ്രൈവിംഗ്, ഈ തോന്നലുകള് പിന്തുടരുന്നോ? എങ്കില് സൂക്ഷിക്കുക!
വോൾവോ പോലുള്ള സിഗ്നേച്ചർ എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പിൻഭാഗം പുതുമയുള്ളതായി തോന്നുന്നു . കൂടാതെ, ഇതിന് ഒരു ഷാര്ക്ക്-ഫിൻ ആന്റിന, ഉയർന്ന ഘടിപ്പിച്ച സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് ഉള്ള ഒരു സംയോജിത സ്പോയിലർ, റിയർ വൈപ്പറും വാഷറും, ടെയിൽ-ഗേറ്റ് ഘടിപ്പിച്ച നമ്പർ പ്ലേറ്റ് റീസെസ്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവയും ലഭിക്കുന്നു.
ഇന്റീരിയർ
പുതിയ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപ്പിയോ-എൻ അടുത്തിടെ പരീക്ഷണത്തിനിടെ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. പ്രീമിയം അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയുള്ള ബ്രൗൺ, ബ്ലാക്ക് ക്യാബിൻ എസ്യുവിക്ക് ലഭിക്കും. ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, സ്കോർപിയോ-N-ൽ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ, അഡ്രിനോക്സ് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, സോണി മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം, രണ്ടാം നിരയിൽ (ഏഴ് സീറ്റും ആറും) 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ക്യാപ്റ്റൻ സീറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
വാഹനത്തിൽ വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് റോ സീറ്റുകൾ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, സ്റ്റോറേജുള്ള ഫ്രണ്ട് ആംറെസ്റ്റ്, വയർലെസ് ചാർജർ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ എന്നിവയും അതിലേറെയും ലഭിക്കും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ കൂടാതെ, സ്കോർപിയോ-എൻ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ക്യാമറ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ഹിൽ ഡിസന്റ് കൺട്രോൾ, ടിപിഎംഎസ് എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
എഞ്ചിൻ
പുത്തന് മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ-എൻ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകും. സ്കോർപിയോ-N ന്റെ പെട്രോൾ പതിപ്പിന് 2.0 ലിറ്റർ എംസ്റ്റാലിയന് 150 TGDi എഞ്ചിൻ കരുത്ത് പകരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിന് 5,000rpm-ൽ 150bhp ഉത്പാദിപ്പിക്കും. പെട്രോൾ മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളുടെ ടോർക്ക് കണക്കുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം. ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ യൂണിറ്റ് 1,250-3,000 ആർപിഎമ്മിന് ഇടയിൽ 300 എൻഎം ഉത്പാദിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ യൂണിറ്റ് 1,500-3,000 ആർപിഎമ്മിന് ഇടയിൽ 320 എൻഎം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
മറുവശത്ത്, ഡീസൽ പതിപ്പിന് 3,750 ആർപിഎമ്മിൽ 130 ബിഎച്ച്പിയും 1,600-2,800 ആർപിഎമ്മിൽ 300 എൻഎം ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്ന 2.2 ലിറ്റർ എംഹാക്ക് 130 എഞ്ചിനാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ ഉണ്ടായിരിക്കാം. എസ്യുവിയുടെ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് വേരിയന്റുകളിൽ '4എക്സ്പ്ലോർ' സഫിക്സ് ഉണ്ടാകും. കൂടാതെ, വാഹനത്തിന് വ്യത്യസ്ത ഭൂപ്രകൃതി/ട്രാക്ഷൻ മോഡുകളും ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഹെല്മറ്റില്ലാത്തതിന് പിഴയടപ്പിച്ചു, പൊലീസ് സ്റ്റേഷന്റെ ഫ്യൂസൂരി ലൈന്മാന്റെ പ്രതികാരം!
