അടുത്ത വർഷം ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക് നാല് പുത്തൻ മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവികൾ. മഹീന്ദ്ര, മാരുതി സുസുക്കി, ടാറ്റ, റെനോ തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്നുള്ള XEV 9S, ഇ-വിറ്റാര, സിയറ, പുതിയ ഡസ്റ്റർ എന്നിവയെക്കുറിച്ചാണ് ഈ ലേഖനം.
മിഡ് സൈസ് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ അടുത്ത വർഷം നിരവധി പുതിയ ലോഞ്ചുകൾ ഉണ്ടാകും. ഇതാ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പുറത്തിറങ്ങുന്ന നാല് പുതിയ ഇടത്തരം എസ്യുവികളെക്കുറിച്ച് അറിയാം. മാരുതി സുസുക്കി, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്, മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര, റെനോ തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
മഹീന്ദ്ര XEV 9S
നവംബർ 27 ന് ബെംഗളൂരുവിൽ നടക്കുന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ 'സ്ക്രീം ഇലക്ട്രിക്' പരിപാടിയിൽ മഹീന്ദ്ര XEV 9S ലോഞ്ച് ചെയ്യും. പൂർണ്ണമായും ഇൻഗ്ലോ സ്കേറ്റ്ബോർഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മഹീന്ദ്രയുടെ ആദ്യത്തെ ഗ്രൗണ്ട്-അപ്പ് ഇലക്ട്രിക് 7-സീറ്റർ എസ്യുവിയായിരിക്കും ഇത്. ഇതുവരെ പുറത്തിറങ്ങിയ ടീസറുകളിൽ ഫുൾ-വിഡ്ത്ത് എൽഇഡി ലൈറ്റ് ബാർ, ട്വിൻ പീക്സ് ലോഗോ, ശക്തമായ ഡിസൈൻ എന്നിവ കാണിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു സാധ്യതയുള്ള ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. 500 കിലോമീറ്ററിലധികം ദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഈ എസ്യുവിക്ക്, ടു-വേ ചാർജിംഗ്, ട്രിപ്പിൾ സ്ക്രീനുകളുള്ള പ്രീമിയം ക്യാബിൻ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ലെവൽ 2 ADAS സവിശേഷതകൾ എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. XUV.e8 കൺസെപ്റ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഈ മോഡൽ.
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര
മാരുതി സുസുക്കി ഇ-വിറ്റാര കമ്പനിയുടെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയും ആഗോള ഇവി തന്ത്രത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗവുമായിരിക്കും. ടൊയോട്ടയുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സുസുക്കിയുടെ ഇലക്ട്രിക് ആർക്കിടെക്ചറിൽ നിർമ്മിച്ച ഇത് രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകളുമായാണ് വരുന്നത്. കൂടാതെ അതിന്റെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റിന് 500 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ച് ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ, അന്തർദേശീയ വിപണികൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഈ അഞ്ച് സീറ്റർ കാർ ഡിസംബറിൽ വിപണിയിലെത്തും.
Related Articles
പുതിയ ടാറ്റ സിയറ
നവംബർ 25 ന് പുറത്തിറങ്ങുന്ന ടാറ്റ സിയറ, ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ എസ്യുവികളിൽ ഒന്നിന്റെ തിരിച്ചുവരവിനെ അടയാളപ്പെടുത്തും. ടാറ്റയുടെ നിരയിൽ കർവ്, ഹാരിയർ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്ന ഇത് ഇലക്ട്രിക്, ഇന്റേണൽ കംബസ്റ്റൻ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ വരും. ടാറ്റയുടെ 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഐസിഇ വേരിയന്റിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ഇത് ഏകദേശം 168 പിഎസ് പവറും 280 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും. അതേസമയം ഇവിക്ക് 500 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ച് ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഐസി എഞ്ചിൻ സിയറ ആദ്യം എത്തും, അതേസമയം അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് 2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ എത്തും.
പുതുതലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ
റെനോ ഡസ്റ്റർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഈ എസ്യുവി പൂർണ്ണമായും പുതിയ രൂപകൽപ്പനയും പ്ലാറ്റ്ഫോമുമായാണ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക് തിരികെയെത്തുന്നത്. സിഎംഎഫ്-ബി ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പുതുതലമുറ എസ്യുവിയിൽ മെച്ചപ്പെട്ട അനുപാതങ്ങൾ, മികച്ച ക്യാബിൻ സ്പേസ്, പുതിയ പവർട്രെയിൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടും. തുടക്കത്തിൽ ടർബോ-പെട്രോൾ ഓപ്ഷനും പിന്നീട് ഒരു ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും. വലിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ഡിസ്പ്ലേ, കണക്റ്റഡ് സവിശേഷതകൾ, നൂതന സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയുള്ള ആഡംബരപൂർണ്ണമായ ഇന്റീരിയർ കൂടി ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും.
.
