ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും ബാറ്ററി നിർമ്മാണത്തിലെ ഇറക്കുമതി ആശ്രിതത്വം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ 1,500 കോടി രൂപയുടെ ക്രിട്ടിക്കൽ മിനറൽ റീസൈക്ലിംഗ് ഇൻസെന്റീവ് സ്കീം പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) വ്യവസായത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും ബാറ്ററി നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അവശ്യ ധാതുക്കളുടെ ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ 1,500 കോടിയുടെ ക്രിട്ടിക്കൽ മിനറൽ റീസൈക്ലിംഗ് ഇൻസെന്റീവ് സ്കീം പ്രഖ്യാപിച്ചു. 2026 ലെ ബാറ്ററി ഉച്ചകോടിയിൽ കൽക്കരി, ഖനി മന്ത്രാലയമാണ് ഈ പദ്ധതി പ്രഖ്യാപിച്ചത്.
പഴയതും ഉപേക്ഷിച്ചതുമായ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ പുനരുപയോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഈ പുതിയ പദ്ധതി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ബാറ്ററികൾ ശാസ്ത്രീയമായി പൊളിച്ചുമാറ്റി അവയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന വിലയേറിയ ധാതുക്കൾ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാനാണ് സർക്കാർ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്. ഇത് ബാറ്ററി നിർമ്മാണത്തിന് ആവശ്യമായ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ലഭ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വിദേശ രാജ്യങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
ബാറ്ററികളിൽ വിലയേറിയ ധാതുക്കൾ
ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളിൽ ലിഥിയം, കൊബാൾട്ട്, നിക്കൽ തുടങ്ങിയ സുപ്രധാന ധാതുക്കൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ഇവയെല്ലാം അത്യാവശ്യമാണ്. ഇന്ത്യ നിലവിൽ ഈ ധാതുക്കളുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം വിദേശത്ത് നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, പഴയ ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് ഈ ധാതുക്കൾ വീണ്ടെടുക്കുന്നത് രാജ്യത്തിന് സാമ്പത്തികമായും തന്ത്രപരമായും ഗുണം ചെയ്യും.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചു
ഇന്ത്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യം അതിവേഗം വളരുകയാണ്. വ്യവസായ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2022 ൽ ഏകദേശം 20 GWh ആയിരുന്ന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്കുള്ള വാർഷിക ആവശ്യം 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും 220 GWh ആയി ഉയരും. അതായത് വരും വർഷങ്ങളിൽ ബാറ്ററികളുടെ ആവശ്യകത ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിക്കും.
ബാറ്ററി ഇറക്കുമതിക്ക് 4.7 ബില്യൺ ഡോളർ
ബാറ്ററികളുടെ ആവശ്യകത വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതിനാൽ ഇറക്കുമതിയും അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചു. 2018-19 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇന്ത്യ ഏകദേശം 1.2 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്തു. 2025-26 ആകുമ്പോഴേക്കും ഈ കണക്ക് 4.7 ബില്യൺ ഡോളറായി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, ഇറക്കുമതി ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ ഈ പുതിയ സർക്കാർ പദ്ധതി സഹായിക്കും.
ഇന്ത്യ ശക്തവും സ്വാശ്രയവുമായ ബാറ്ററി ഇക്കോസിസ്റ്റം വികസിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്ര കൽക്കരി, ഖനി മന്ത്രി ജി കിഷൻ റെഡ്ഡി പറഞ്ഞു. ബാറ്ററി പുനരുപയോഗ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് നിർണായക അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ സുസ്ഥിര വിതരണം ഉറപ്പാക്കാനും വിതരണ ശൃംഖലയിലെ അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കാനും രാജ്യത്തെ സഹായിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. പുനരുപയോഗത്തിൽ മാത്രമല്ല, ബാറ്ററി വ്യവസായത്തിന്റെ മുഴുവൻ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലും സർക്കാർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ സംരംഭത്തിന്റെ ഭാഗമായി, രാജ്യത്തുടനീളം നാല് നിർണായക ധാതു സംസ്കരണ പാർക്കുകളും ഒമ്പത് കേന്ദ്രങ്ങളും സ്ഥാപിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ പുരോഗമിക്കുകയാണ്.
