2026 ജൂണിൽ ഒരു വിതരണക്കാരന്റെ ഫാക്ടറിയിലുണ്ടായ തീപിടുത്തം കാരണം ഹ്യുണ്ടായ് ഇന്ത്യയുടെ ആഭ്യന്തര വിൽപ്പനയിൽ കാര്യമായ കുറവുണ്ടായി. ഈ ഉത്പാദന പ്രതിസന്ധി താൽക്കാലികമാണെന്നും, ക്രെറ്റ, വെന്യു തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുടെ ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് നിലനിൽക്കുന്നതിനാൽ നഷ്ടം ഉടൻ നികത്തി വിൽപ്പന സാധാരണ നിലയിലാക്കുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു.
2026 ജൂൺ മാസം ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യയ്ക്ക് നിരാശാജനകമായ മാസമായിരുന്നു. കമ്പനി ആകെ 51,335 വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു. ഇതിൽ 39,635 എണ്ണം ഇന്ത്യയിൽ വിറ്റപ്പോൾ 11,700 എണ്ണം കയറ്റുമതി ചെയ്തു. എങ്കിലും, കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂണിനെ അപേക്ഷിച്ച് ആഭ്യന്തര വിൽപ്പനയിൽ ഏകദേശം 10% കുറവുണ്ടായി. ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകത കുറഞ്ഞതുകൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് ഒരു വിതരണക്കാരന്റെ ഫാക്ടറിയിലുണ്ടായ തീപിടുത്തമാണ് വിൽപ്പന ഇടിവിന് കാരണമെന്ന് കമ്പനി അറിയിച്ചു. ഈ അപകടം അവശ്യ വാഹന ഭാഗങ്ങളുടെ വിതരണം താൽക്കാലികമായി തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും കാർ ഉൽപ്പാദനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്തു.
ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ വിൽപ്പന വളരെയധികം കുറഞ്ഞു
2026 മെയ് മാസവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പോലും ജൂണിൽ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ വിൽപ്പന കുറഞ്ഞു. മെയ് മാസത്തിൽ കമ്പനി 47,837 വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിച്ചു, അതേസമയം ജൂണിൽ ഈ കണക്ക് 39,635 യൂണിറ്റായി കുറഞ്ഞു. ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ വിൽപ്പനയിൽ 17.15% ഇടിവാണ് ഇത് കാണിക്കുന്നത്. ഒരു വിതരണക്കാരന്റെ ഫാക്ടറിയിലുണ്ടായ തീപിടുത്തം കാരണം ജൂണിൽ ഏകദേശം 13,900 വാഹനങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ലെന്ന് കമ്പനിയുടെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറും സിഇഒയുമായ തരുൺ ഗാർഗ് പറഞ്ഞു. ഇത് കമ്പനിയുടെ വിതരണ ശൃംഖലയെ ബാധിക്കുകയും കൃത്യസമയത്ത് വാഹനങ്ങൾ എത്തിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുകയും ചെയ്തു.
നഷ്ടം കമ്പനി നികത്തും. ഹ്യുണ്ടായി ഈ പ്രശ്നം വേഗത്തിൽ പരിഹരിച്ചു. മറ്റ് വിതരണക്കാരിൽ നിന്ന് ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ കമ്പനി ലഭ്യമാക്കുകയും 2026 ജൂൺ 22 മുതൽ എല്ലാ പ്ലാന്റുകളിലും സാധാരണ ഉത്പാദനം പുനരാരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു. ജൂണിലെ ഉൽപാദന നഷ്ടം 2026-27 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പാദത്തിൽ (Q2) നികത്തുമെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു.
Related Articles
ക്രെറ്റയ്ക്കും വെന്യുവിനും വൻ ഡിമാൻഡ്
ജൂണിൽ വിൽപ്പന കുറഞ്ഞെങ്കിലും ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ആദ്യ പാദ പ്രകടനം വലിയതോതിൽ സന്തുലിതമായിരുന്നു. ഏപ്രിൽ-ജൂൺ പാദത്തിൽ ആഭ്യന്തര വിൽപ്പന 5.38% വളർച്ച നേടി, ഏപ്രിൽ, മെയ് മാസങ്ങളിലെ ശക്തമായ വിൽപ്പനയാണ് ഇതിന് കാരണം. ക്രെറ്റ, വെന്യു, എക്സ്റ്റർ, വെർണ, അൽകാസർ, ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യം ശക്തമായി തുടർന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കമ്പനിയുടെ കയറ്റുമതി ഏകദേശം 20% കുറഞ്ഞു, ഇത് മൊത്തം ത്രൈമാസ വിൽപ്പനയിൽ 1.28% നേരിയ ഇടിവിന് കാരണമായി.
വിൽപ്പന വീണ്ടും ട്രാക്കിലേക്ക് വരും
ഇപ്പോൾ ഉത്പാദനം പൂർണ്ണമായും സാധാരണ നിലയിലായതിനാൽ, വരും മാസങ്ങളിൽ വിൽപ്പന വീണ്ടും ഉയരുമെന്ന് ഹ്യുണ്ടായി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ജൂണിൽ നിർമ്മിക്കാത്ത വാഹനങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ നിറയ്ക്കുമെന്നും ഇത് ഡീലർമാർക്ക് വാഹനങ്ങളുടെ വിതരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു. സമീപഭാവിയിൽ നിരവധി പുതിയ എസ്യുവികൾ പുറത്തിറക്കാനും ഹ്യുണ്ടായി തയ്യാറെടുക്കുന്നു. താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ലഭ്യമാകുന്ന ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര തുടങ്ങിയ കമ്പനികളുമായി മത്സരിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ സബ്-4 മീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയിൽ കമ്പനി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
