മഹീന്ദ്ര XEV 9S: സ്ക്രീനുകളുടെ വിസ്മയം; ഇന്‍റീരിയർ വിവരങ്ങൾ പുറത്ത്

മഹീന്ദ്ര തങ്ങളുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയായ XEV 9S-ന്റെ പുതിയ ടീസർ പുറത്തിറക്കി, അതിൽ ഹൈ-ടെക് ഇന്റീരിയറിനാണ് പ്രാധാന്യം. 

Mahindra XEV 9S

Image Credit: RushLane

മഹീന്ദ്ര തങ്ങളുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയായ XEV 9S-ന്റെ പുതിയ ടീസർ പുറത്തിറക്കി. ഈ പുതിയ ടീസറിൽ കമ്പനി ഇന്റീരിയറിലാണ് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയ്‌ക്ക് ഒന്ന്, സെൻട്രൽ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചറിന് മറ്റൊന്ന് എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത സ്‌ക്രീനുകളുള്ള ഒരു ഹൈടെക്, ഡിജിറ്റൽ ക്യാബിൻ ലേഔട്ടിനെ ഈ പ്രിവ്യൂ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ഈ ഇലക്ട്രിക് കാർ 7 സീറ്റർ ഓപ്ഷനിലും ലഭ്യമാകുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. നവംബർ 27-ന് നടക്കുന്ന "സ്‌ക്രീം ഇലക്ട്രിക്" പരിപാടിയിൽ കമ്പനി ഈ വാഹനം വേൾഡ് പ്രീമിയർ ചെയ്യും.

ഇൻഗ്ലോ സ്കേറ്റ്ബോർഡിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി

മഹീന്ദ്ര XEV 9S, BE 6, XEV 9e എന്നിവയ്ക്കും അടിസ്ഥാനമായ ഇൻഗ്ലോ സ്കേറ്റ്ബോർഡിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായി അടിസ്ഥാനപരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം മെച്ചപ്പെട്ട ഭാര വിതരണം, കുറഞ്ഞ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം, ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്‌ത ഇന്റീരിയർ പാക്കേജിംഗ് എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. XEV 9S-നുള്ളിലെ നിരവധി പ്രധാന ഡിസൈൻ, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ ഏറ്റവും പുതിയ ടീസർ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, മിനിമലിസ്റ്റ് ഗിയർ സെലക്ടർ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം മുൻവശത്തെയും രണ്ടാം നിരയിലെയും സീറ്റുകൾ സജ്ജീകരിക്കാവുന്നതാണ്. ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ, ഒരു സെൻട്രൽ ആംറെസ്റ്റ്, മൾട്ടി-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, മെമ്മറി ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ വെന്‍റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, മേൽക്കൂരയുടെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും വ്യാപിക്കുന്ന ഒരു പനോരമിക് സൺറൂഫ് എന്നിവയും നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും.

6 സീറ്റ്, 7 സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന XEV 9S-ൽ ഉയർന്ന കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന ക്യാബിൻ ലേഔട്ട് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്ലൈഡിംഗ് രണ്ടാം നിരയും മടക്കാവുന്ന ഫ്ലാറ്റ് മൂന്നാം നിര സീറ്റുകളും യാത്രക്കാർക്കും കാർഗോയ്ക്കും ഇടം എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കും. ഇൻഗ്ലോ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ മോഡുലാർ സ്വഭാവം XEV 9S അതിന്റെ പവർട്രെയിനും ബാറ്ററി ആർക്കിടെക്ചറും BE 6, XEV 9e എന്നിവയുമായി പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട് എന്നാണ്. ഒറ്റ ചാർജിൽ 500 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ഡിസി ചാർജിംഗും ബൈഡയറക്ഷണൽ വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് (V2L) ശേഷിയും ഈ എസ്‌യുവി പിന്തുണയ്ക്കും. ലെവൽ 2 ADAS സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഒരു സ്യൂട്ടും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണ പാക്കേജിന്റെ ഭാഗമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. XUV.e8 ആശയത്തിൽ നിന്നും നിലവിലെ ഐസി എഞ്ചിൻ XUV700 ൽ നിന്നും മഹീന്ദ്ര XEV 9S വലിയ ഡിസൈൻ പ്രചോദനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.