2025 ദീപാവലിയോട് കൂടി പുതിയ മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ അനാച്ഛാദനം ചെയ്യുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ. സിഎംഎഫ്-ബി പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ അധിഷ്ഠിതമായ ഈ പതിപ്പ് നൂതന സവിശേഷതകളും മികച്ച ഡിസൈനുമായി എത്തും. 2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വീണ്ടും ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ് മുൻനിര ഫ്രഞ്ച് കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ റെനോ. ഈ ശ്രേണിയിൽ, കമ്പനി അടുത്തിടെ ട്രൈബറിന്റെയും കിഗറിന്റെയും ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കി. ഇപ്പോൾ കമ്പനി അവരുടെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ മോഡലായ റെനോ ഡസ്റ്ററിനെ പുതിയ രൂപത്തിൽ തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ പോകുന്നു. കമ്പനി 2025 ദീപാവലിയോട് കൂടി ഇത് അനാച്ഛാദനം ചെയ്യും എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ. 2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഇതിന്റെ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2022 ൽ ആണ് കമ്പനി ഡസ്റ്റർ ഇന്ത്യയിൽ നിർത്തലാക്കിയത്.
പുതിയ മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ സിഎംഎഫ്-ബി മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വൈ-ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ, ക്രോം ഡീറ്റെയിലിംഗുള്ള പുതിയ ഗ്രിൽ, റൂഫ് റെയിലുകൾ, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വീൽ ആർച്ചുകൾ തുടങ്ങിയ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളുണ്ട്. അതേ സമയം, പിൻ പ്രൊഫൈലിൽ ഷാർപ്പായിട്ടുള്ള വൈ - ആകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽലൈറ്റുകളും വീതിയേറിയ ബമ്പറും ഇതിന് ശക്തമായ ആകർഷണം നൽകുന്നു.
പുതിയ ഡസ്റ്ററിന്റെ ക്യാബിനും വളരെയധികം നവീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേയും വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന 10.1 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ഇതിലുണ്ടാകും. ഇതിനുപുറമെ, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, റിയർ എസി വെന്റുകൾ, പവർ-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, അർക്കാമിസിന്റെ 3D സൗണ്ട് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും എസ്യുവിയിൽ ഉണ്ടാകും.
പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ആഗോള വിപണിയിൽ മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുമായാണ് പുതിയ ഡസ്റ്റർ വരുന്നത്. ഇതിൽ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ്, 1.6 ലിറ്റർ സ്ട്രോങ്-ഹൈബ്രിഡ്, 1.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ-എൽപിജി യൂണിറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എങ്കിലും, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിന്റെ പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് കമ്പനി ഇതുവരെ വിവരങ്ങൾ നൽകിയിട്ടില്ല. ലോഞ്ചിനുശേഷം, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ടൊയോട്ട ഹൈഡർ, ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ് തുടങ്ങിയ എസ്യുവികളുമായി ഇത് നേരിട്ട് മത്സരിക്കും.
