ടൊയോട്ട പുതിയ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 300 ഹൈബ്രിഡ് പുറത്തിറക്കി. കൂടുതൽ കരുത്തും കാര്യക്ഷമതയും നൽകുന്ന 3.5 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ V6 പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഇതിന്റെ പ്രത്യേകത.
ജാപ്പനീസ് വാഹന ബ്രാൻഡായ ടൊയോട്ട തങ്ങളുടെ പുതിയ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 300 ഹൈബ്രിഡ് വിപണിയിൽ പുറത്തിറക്കി. ഇതുവരെ കണ്ടതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ശക്തമായ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ എസ്യുവിയായി ഈ എസ്യുവി മാറിയിരിക്കുന്നു. ശക്തമായ ഓഫ്-റോഡിംഗിനും വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനത്തിനും പേരുകേട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ ഇപ്പോൾ ഒരു പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റുമായി എത്തിയിരിക്കുന്നു. കമ്പനി നിലവിൽ ഈ എസ്യുവി ഓസ്ട്രേലിയയിൽ ആണ് പുറത്തിറക്കിയത്. എന്നാൽ വരും കാലങ്ങളിൽ ഇന്ത്യ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലും ഇത് പുറത്തിറക്കും.
പുതിയ ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 300 ഹൈബ്രിഡ് പുതിയൊരു രൂപകൽപ്പനയല്ല, മറിച്ച് നിലവിലുള്ള മോഡലിന്റെ കരുത്തിൽ കൂടുതൽ കരുത്തും കാര്യക്ഷമതയും ചേർത്താണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. ആഗോളതലത്തിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഓസ്ട്രേലിയ, ജപ്പാൻ, ഇന്ത്യ തുടങ്ങിയ വിപണികളിൽ കർശനമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനാൽ ടൊയോട്ടയുടേത് യുക്തിസഹമായ ചുവടുവയ്പ്പാണ്. പുതിയ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 300 ഹൈബ്രിഡിന്റെ രൂപത്തിൽ വലിയ മാറ്റമൊന്നും വന്നിട്ടില്ല. പക്ഷേ അതിന്റെ എഞ്ചിനിലും സാങ്കേതികവിദ്യയിലും ഒരു പ്രധാന അപ്ഡേറ്റ് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. കൂടുതൽ പവറും മികച്ച മൈലേജും നൽകുന്ന ഒരു സിസ്റ്റം ടൊയോട്ട അതിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഇതിന് കൂടുതൽ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് 3.5 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ V6 പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണുള്ളത്. ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ബാറ്ററിയും ഈ എഞ്ചിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിന് 451 bhp പവറും 790 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. പഴയ 3.3 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനേക്കാൾ (304 bhp, 700 Nm) ഇത് വളരെ ശക്തമാണ്. കൂടാതെ, പവർ ഡെലിവറി സുഗമമാണ്. ഇത് 10-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി ഇണചേരുന്നു. എല്ലാ ലാൻഡ് ക്രൂയിസറിന്റെയും പ്രത്യേകതയായ 4WD സിസ്റ്റവും ലഭിക്കുന്നു.
ലെക്സസ് LX 700h ലും നൽകിയിരിക്കുന്ന അതേ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റമാണിത്. കാരണം ഇത് ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 300 ന്റെ അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവിംഗ് നൽകുന്നില്ല, പക്ഷേ എഞ്ചിന്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇതുമൂലം, പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുന്നു. മൈലേജ് വർദ്ധിക്കുന്നു. കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറന്തള്ളൽ കുറയുന്നു. ഔദ്യോഗിക മൈലേജ് കണക്കുകൾ ഇതുവരെ പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഡീസൽ പതിപ്പിനേക്കാൾ മികച്ചതായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ക്യാബിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും ഏതാണ്ട് സമാനമാണ്. പക്ഷേ ചില അപ്ഡേറ്റുകൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭ്യമാണ്. ബാറ്ററി ലെവൽ, പവർ ഫ്ലോ മുതലായ വിവരങ്ങൾ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിൽ കാണാം.
അതേസമയം ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 300 ഹൈബ്രിഡ് ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് ടൊയോട്ട ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. എന്നാൽ ഇന്ത്യയിലെ ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള കർശന നിയമങ്ങളും ഡൽഹി-എൻസിആർ പോലുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ 10 വർഷത്തിനുശേഷം ഡീസൽ കാറുകൾ നിരോധിക്കുന്നതും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ടൊയോട്ട ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചേക്കും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
