അടുത്ത 18 മാസങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയിലെ എസ്യുവി വിപണിയിൽ നിരവധി പുതിയ മോഡലുകൾ എത്തും. മഹീന്ദ്ര, ടാറ്റ, കിയ, റെനോ, നിസാൻ തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ പുതിയ മോഡലുകളും നിലവിലുള്ള മോഡലുകളുടെ പുതിയ പതിപ്പുകളും പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്.
ഇന്ത്യയിലെ ഇടത്തരം എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ വൻ ലോഞ്ചുകളാണ് നടക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നത്. അടുത്ത 18 മാസങ്ങളിൽ ഒന്നിലധികം നിരകളിലായി പുതിയ മോഡലുകളുടെ കേന്ദ്രീകൃതമായ അവതരണം നടക്കും. മഹീന്ദ്ര, നിസാൻ, റെനോ, ടാറ്റ, കിയ തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ അവരുടെ അടുത്ത നീക്കങ്ങൾക്ക് തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. പുതിയ മോഡലുകൾ മുതൽ നിലവിലുള്ള എസ്യുവികളുടെ പുതിയ തലമുറകൾ വരെ ഈ കമ്പനികൾ പ്ലാൻ ചെയ്യുന്നുണ്ട്. ഇതാ വരാനിരിക്കുന്ന ഈ മോഡലുകളെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
മഹീന്ദ്ര XUV700 ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന XUV700 -ന്റെ നവീകരിച്ച പതിപ്പിന്റെ നിർമ്മാണം മഹീന്ദ്ര ആരംഭിച്ചു. 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും. മിഡ്-സൈക്കിൾ പരിഷ്കരണത്തിന്റെ ഭാഗമായി ചെറിയ ബാഹ്യ മാറ്റങ്ങൾ, ഇന്റീരിയർ അപ്ഡേറ്റുകൾ, ഫീച്ചറുകളുടെ പട്ടികയിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ എന്നിവ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ വരുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പുതിയ ടാറ്റ സിയറ
ടാറ്റയുടെ പുതിയ സിയറ ആദ്യം ബാറ്ററി-ഇലക്ട്രിക് മോഡലായി എത്തും. നടപ്പ് സാമ്പത്തിക വർഷം അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വിപണിയിൽ എത്താനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ആർക്കിടെക്ചറിലും ഘടകങ്ങളുടെ കാര്യത്തിലും ഹാരിയർ ഇവിയിൽ നിന്ന് ഈ ഇവി വളരെയധികം പ്രയോജനം നേടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പതിപ്പ് പിന്നീട് പുറത്തിറക്കാനും പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. നിലവിലുള്ള 2.0 ലിറ്റർ ഡീസലിനൊപ്പം ടാറ്റയുടെ പുതിയ 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ യൂണിറ്റും ഇന്റേണൽ കംബസ്റ്റൻ നിരയിൽ ഉൾപ്പെടും.
പുതിയ കിയ സെൽറ്റോസ്
അടുത്ത മാസങ്ങളിൽ നിരവധി തവണ കിയ സെൽറ്റോസ് പൊതുനിരത്തുകളിൽ പരീക്ഷണം നടത്തിയിരുന്നു. കിയ ഇതുവരെ അതിന്റെ സമയക്രമം ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത എസ്യുവി 2026 ൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എക്സ്റ്റീരിയറും ഇന്റീരിയറും പൂർണ്ണമായും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യും. സവിശേഷതകളുടെയും മെറ്റീരിയൽ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ. ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനും പുതിയ പാക്കേജിന്റെ ഭാഗമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ
ഡസ്റ്ററിനെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വീണ്ടും അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ് റെനോ. ഇത്തവണ സാങ്കേതികമായി കൂടുതൽ പുരോഗമിച്ച രൂപത്തിൽ വാഹനം എത്തും. ഇന്ത്യയിൽ ഉൽപ്പാദനത്തിനായി നിലവിൽ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ചിരിക്കുന്ന സിഎംഎഫ്-ബി പ്ലസ് പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് പുതിയ തലമുറ മോഡലിന് അടിസ്ഥാനം. മുമ്പത്തെ ഡസ്റ്ററിൽ നിന്ന് ഒരു പ്രധാന വ്യതിയാനമായി ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
നിസാൻ മിഡ്സൈസ് എസ്യുവി
ഇന്ത്യൻ വിപണിക്കായി നാല് മോഡൽ ഉൽപ്പന്ന പദ്ധതിയിൽ നിസാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു കോംപാക്റ്റ് എംപിവിയാണ് ഇതിൽ മുന്നിൽ. റെനോ ട്രൈബറുമായി എംപിവി അതിന്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടും. അതിനുശേഷം, ടെറാനോ ഒരു ഇടത്തരം എസ്യുവിയും വികസിപ്പിക്കും. എസ്യുവിയുടെ ലോഞ്ച് സമയക്രമങ്ങൾ വരാനിരിക്കുന്ന സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ എത്തുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
