ടാറ്റ പഞ്ച് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്, ഹ്യുണ്ടായ് ബയോൺ, മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് ഹൈബ്രിഡ് എന്നിവയാണ് പുതിയ മോഡലുകൾ. 2025-26 കാലയളവിൽ ഇവ വിപണിയിലെത്തും. മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയും പുതിയ സവിശേഷതകളുമായിരിക്കും ഇവയുടെ പ്രത്യേകത.
ഇന്ന് മൈക്രോ എസ്യുവികൾ ഏറെ ജനപ്രിയമാണ്. ഇതിനകം തന്നെ വിപണിയിൽ നിരവധി മൈക്രോ എസ്യുവികൾ ഉണ്ട്. ഇപ്പോഴിതാ ബജറ്റ് അവബോധമുള്ള വാങ്ങുന്ന ഉപഭോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യമിട്ട് മൂന്ന് പുതിയ മോഡലുകൾ ഈ ശ്രേണിയിലേക്ക് ചേരാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ഇതാ അവയെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
ടാറ്റ പഞ്ച് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
2025 ടാറ്റ പഞ്ച് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് അകത്തും പുറത്തും സൂക്ഷ്മമായ അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അതേസമയം എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരണം നിലനിർത്തുന്നു. മൈക്രോ എസ്യുവിയിൽ 7 ഇഞ്ച് ടിഎഫ്ടി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും പുതിയ ലെതറെറ്റ് പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും പുതിയ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ട്രിമ്മുകളും ഉണ്ടാകും. ഐസിഇ പവർ പഞ്ച് പഞ്ച് ഇവിയിൽ നിന്ന് അതിന്റെ ചില ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ കടമെടുത്തേക്കാം. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത പഞ്ചിൽ 86bhp യും 113Nm നും മതിയായ 1.2L, 3-സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തുടരും. ഒരു സിഎൻജി വേരിയന്റും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
ഹ്യുണ്ടായി ബയോൺ
ഹ്യുണ്ടായി ബയോൺ ആണ് ഇതിനകം തിരഞ്ഞെടുത്ത ആഗോള വിപണികളിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ, ഹ്യുണ്ടായിയുടെ പുതിയ പ്രാദേശികമായി വികസിപ്പിച്ച 1.2 ലിറ്റർ TGDi പെട്രോൾ എഞ്ചിന്റെ അരങ്ങേറ്റമായിരിക്കും, ഇത് വെന്യുവിന്റെ 120bhp, 1.0L പെട്രോൾ എഞ്ചിനേക്കാൾ മികച്ച ടോർക്ക് നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ പുതിയ കോംപാക്റ്റ് ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഭാവിയിലെ നിരവധി ഹ്യുണ്ടായി ഹൈബ്രിഡ്, കോംപാക്റ്റ് മോഡലുകൾക്കും കരുത്ത് പകരും.
മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് ഹൈബ്രിഡ്
വളരെ ജനപ്രിയമായ മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് 2026 ൽ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനത്തിലേക്ക് കടക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു . മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പുതിയ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.2 ലിറ്റർ, മൂന്ന് സിലിണ്ടർ Z12E പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഈ മൈക്രോ എസ്യുവിയിൽ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടൊയോട്ടയുടെ ആറ്റ്കിൻസൺ സജ്ജീകരണത്തേക്കാൾ വളരെ ചെലവ് കുറഞ്ഞതായി പറയപ്പെടുന്ന ഒരു സീരീസ് ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഇതിൽ ഉപയോഗിക്കും. ഫ്രോങ്ക്സ് ഹൈബ്രിഡ് 35 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ മൈലേജ് നൽകുമെന്നും ഇത് രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള കാറായിരിക്കുമെന്നും വിവിധ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
