ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എന്നിവയുൾപ്പെടെ വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ കർവ്വുമായും ഇടത്തരം എസ്യുവികളുമായും നേരിട്ട് മത്സരിക്കുന്ന കൂപ്പെ എസ്യുവിയാണ് സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് .
ഫ്രഞ്ച് വാഹന ബ്രാൻഡായ സിട്രോണിന്റെ സി-ക്യൂബ്ഡ് പ്രോഗ്രാമിന് കീഴിലുള്ള ബ്രാൻഡിൻ്റെ നാലാമത്തെ മോഡലായ സിട്രോൺ ബസാൾട്ട്, 2024 ഓഗസ്റ്റ് 2-ന് ഇന്ത്യയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. എങ്കിലും, അതിൻ്റെ ലോഞ്ച് തീയതി ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എന്നിവയുൾപ്പെടെ വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ കർവ്വിയുമായും ഇടത്തരം എസ്യുവികളുമായും നേരിട്ട് മത്സരിക്കുന്ന കൂപ്പെ എസ്യുവിയാണ് സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് . 2025-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ബസാൾട്ടിൻ്റെ വൈദ്യുത പതിപ്പും സിട്രോൺ അവതരിപ്പിക്കും.
രണ്ട് ഭാഗങ്ങളുള്ള ഗ്രിൽ, ക്രോം ചെയ്ത ഷെവ്റോൺ ലോഗോ, ഫോക്സ് സിൽവർ സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ്, എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ, ബോണറ്റ് എന്നിങ്ങനെയുള്ള ചില ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ C3 എയർക്രോസിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതായിട്ടാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകൾ. ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ ഇൻസേർട്ടുകൾക്ക് അൽപ്പം വ്യത്യസ്തമായ ഫിനിഷുണ്ട്, പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ (ഹാലൊജൻ യൂണിറ്റുകൾക്ക് പകരം), വ്യത്യസ്ത ക്ലാഡിംഗുകളുള്ള സ്ക്വയർ-ഓഫ് വീൽ ആർച്ചുകൾ, ഇരുവശത്തും പിഞ്ച് ചെയ്ത വിൻഡോ ലൈനും ലഭിക്കുന്നു. സി-പില്ലറിന് വിൻഡോ ലൈനിൻ്റെ ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് എക്സ്റ്റൻഷൻ ഉണ്ട്. പുൾ-ടൈപ്പ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, പുതിയതും വലുതുമായ എൽഇഡി സിഗ്നേച്ചറുകൾ ഉള്ള പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടെയിൽലാമ്പുകൾ, കറുപ്പും സിൽവറും ഫിനിഷുള്ള ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബമ്പർ എന്നിവയും ഇതിലുണ്ട്.
ഏകദേശം 4.3 മീറ്റർ നീളമുള്ള സിട്രോൺ ബസാൾട്ടിന് C3 എയർക്രോസിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. മറ്റ് സി-ക്യൂബ്ഡ് മോഡലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, പുതിയ കൂപ്പെ എസ്യുവിയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് മിററുകൾ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്, കീലെസ് എൻട്രി, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ നൽകിയേക്കാം.
കൂപ്പെ എസ്യുവിയിൽ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക്, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റുകൾ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ യുഎസ്ബി ചാർജറുകൾ, ഹിൽ ഹോൾഡ് കൺട്രോൾ ഡ്യുവൽ എയർബാഗുകൾ, ഇബിഡി ഉള്ള എബിഎസ്, റിവേഴ്സ് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളും വാഹനത്തിന് ലഭിച്ചേക്കും.
മറ്റ് സി-ക്യൂബ്ഡ് മോഡലുകൾക്ക് സമാനമായി 1.2 എൽ, 3-സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് ബസാൾട്ട് കൂപ്പെ എസ്യുവിയുടെ കരുത്ത് ലഭിക്കുന്നത്. മാനുവൽ, 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളുള്ള മോട്ടോർ, പരമാവധി 110 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 205 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
കൂപ്പെ എസ്യുവി സെഗ്മെൻ്റിൽ, സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ കർവ്വിക്കെതിരെ നേരിട്ട് മത്സരിക്കും. വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ കിയ സെൽറ്റോസ്, ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, വിഡബ്ല്യു ടൈഗൺ, സ്കോഡ കുഷാക്ക് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ജനപ്രിയ ഇടത്തരം എസ്യുവികൾക്കെതിരെയും ഇത് മത്സരിക്കും.
