2025 ഓഗസ്റ്റിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിഞ്ഞ ടോപ്-10 മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവികളുടെ പട്ടികയിൽ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഒന്നാം സ്ഥാനം നിലനിർത്തി.
2025 ഓഗസ്റ്റിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട ടോപ്-10 മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവികളുടെ പട്ടിക പുറത്തുവന്നു. കഴിഞ്ഞ മാസം ഈ സെഗ്മെന്റിൽ ഒന്നാമതെത്തിയ മോഡൽ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയാണ്. നിരവധി മാസങ്ങളായി ക്രെറ്റ ഈ സെഗ്മെന്റിലെയും രാജ്യത്തെയും ഒന്നാം നമ്പർ എസ്യുവിയായി തുടരുന്നു. 15,000 യൂണിറ്റിലധികം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച ഈ പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെട്ട ഒരേയൊരു കാർ കൂടിയാണ് ക്രെറ്റ. മഹീന്ദ്രയുടെയും ടാറ്റയുടെയും രണ്ട് മോഡലുകൾ ഈ പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം, ഹ്യുണ്ടായി, ടൊയോട്ട, മാരുതി, കിയ, ഹോണ്ട, ഫോക്സ്വാഗൺ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ഓരോ മോഡലും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
2025 ഓഗസ്റ്റിലെ ടോപ്-10 മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവികളെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, 15,924 യൂണിറ്റ് ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, 9,840 യൂണിറ്റ് മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ, 9,100 യൂണിറ്റ് ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ, 5,743 യൂണിറ്റ് മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, 4,956 യൂണിറ്റ് മഹീന്ദ്ര XUV 700, 4,687 യൂണിറ്റ് കിയ സെൽറ്റോസ്, 3,087 യൂണിറ്റ് ടാറ്റ ഹാരിയർ, 1,703 യൂണിറ്റ് ടാറ്റ കർവ്, 1,660 യൂണിറ്റ് ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, 1,001 യൂണിറ്റ് ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ എന്നിവയാണ് വിറ്റഴിച്ചത്.
ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയുടെ സവിശേഷതകൾ
Related Articles
ലെവൽ-2 ADAS സഹിതം 70 നൂതന സവിശേഷതകളോടെയാണ് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ വരുന്നത്. E, EX, S, S(O), SX, SX Tech, SX(O) എന്നീ വേരിയന്റുകളിലാണ് ഇത് പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുന്നത്. ക്രെറ്റയുടെ E വേരിയന്റ് മറ്റ് വേരിയന്റുകളുമായി സാമ്യമുള്ളതായി കാണപ്പെടുന്നു. അതിന്റെ ഗ്രിൽ പൂർണ്ണമായും നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു, മധ്യത്തിൽ ഹ്യുണ്ടായി ലോഗോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. താഴ്ന്ന ബീമിനായി അകത്ത് ഒരു ഹാലൊജൻ ബൾബുമുള്ള ഒരു പ്രൊജക്ടർ യൂണിറ്റും ഉയർന്ന ബീമിനായി അതിനു താഴെ ഒരു റിഫ്ലക്ടർ സജ്ജീകരണവും ഹെഡ്ലൈറ്റുകളിൽ ഉണ്ട്.
ഈ വകഭേദത്തിന്റെ ഇന്റീരിയറിനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഡാഷ്ബോർഡ് ലേഔട്ട് മറ്റ് ട്രിമ്മുകൾക്ക് സമാനമാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും സമാനമാണ്, പക്ഷേ ഇതിന് ഓഡിയോ നിയന്ത്രണങ്ങളില്ല. കാരണം ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഓഫർ ചെയ്യുന്നില്ല. മുന്നിലും പിന്നിലും യുഎസ്ബി പോർട്ടുകളുള്ള ഒരു മാനുവൽ എസി ഉണ്ട്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റൽ ആണ്, പക്ഷേ ഇത് i20,എക്സ്റ്റർ എന്നിവയുമായി പങ്കിടുന്നു. ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് മോഡലിന്റെ അതേ യൂണിറ്റ് ഇതിലില്ല. മാനുവലായി ഡിമ്മബിൾ ചെയ്യാവുന്ന ഐആർവിഎമ്മുകളും മാനുവലായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഓആർവിഎമ്മുകളും, എല്ലാ പവർ വിൻഡോകളും, ഫ്ലിപ്പ് കീ ഉപയോഗിച്ച് സെൻട്രൽ, റിമോട്ട് ലോക്കിംഗും ഹ്യുണ്ടായി നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
ഉൾഭാഗത്ത്, എസ്യുവിയിൽ ഫ്രണ്ട് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്, റിയർ ആംറെസ്റ്റ്, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റുകൾ, എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും 3-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ, റിയർ എസി വെന്റുകൾ, ഫാബ്രിക് സീറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇ ബേസ് മോഡൽ എൻഎ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ വാങ്ങാം. ഇത് 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ, എംജി ആസ്റ്റർ, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ, സ്കോഡ കുഷാഖ്, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, സിട്രോൺ സി3 എയർക്രോസ് എന്നിവയുമായി ഇത് മത്സരിക്കുന്നു.
