ഉപഭോക്താക്കളുടെ വിശാലമായ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിനും വിൽപ്പന കണക്കുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഈ തന്ത്രപരമായ നീക്കം ലക്ഷ്യമിടുന്നു എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകൾ.
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന നിർമാതാക്കളായ കിയ ഇന്ത്യ, കിയ സോനെറ്റിൻ്റെ രണ്ട് പുതിയ വകഭേദങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് കടുത്ത മത്സരമുള്ള കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി വിപണിയിൽ തങ്ങളുടെ ലൈനപ്പ് വിപുലീകരിക്കുന്നു. ഉപഭോക്താക്കളുടെ വിശാലമായ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിനും വിൽപ്പന കണക്കുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഈ തന്ത്രപരമായ നീക്കം ലക്ഷ്യമിടുന്നു എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകൾ.
HTE (O), HTK (O) എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഈ പുതിയ വേരിയൻ്റുകൾ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഈ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളുടെ ഒരു ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷത, സാധാരണയായി ഉയർന്ന ട്രിം ലെവലുകൾക്കായി കരുതിവച്ചിരിക്കുന്ന, വൈദ്യുതപരമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സൺറൂഫിൻ്റെ ഉൾപ്പെടുത്തലാണ്. സോനെറ്റിൻ്റെ അടിസ്ഥാന വേരിയൻ്റുകളിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇപ്പോൾ സൺറൂഫ് അനുഭവം ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയുന്നതിനാൽ ഇത് ഒരു പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എൽഇഡി കണക്റ്റഡ് ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, റിയർ ഡിഫോഗർ തുടങ്ങിയ അധിക ഫീച്ചറുകളും HTK (O) ട്രിമ്മിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും. നിലവിൽ, കിയ എച്ച്ടിഇ, എച്ച്ടികെ എന്നിവ എൻട്രി ലെവൽ ട്രിമ്മുകളായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അവയ്ക്ക് യഥാക്രമം 7.99 ലക്ഷം രൂപയും 8.79 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. സൺറൂഫും മറ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും ചേർക്കുന്നതോടെ വിലയിൽ നേരിയ വർധനയുണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
നിലവിലെ കിയ സോനെറ്റ് ലൈനപ്പ് ഏഴ് വകഭേദങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, വിവിധ മുൻഗണനകളും ബജറ്റുകളും നിറവേറ്റുന്നതിനായി വൈവിധ്യമാർന്ന ഓപ്ഷനുകൾ നൽകുന്നു. എഞ്ചിൻ സവിശേഷതകളെ കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക്, iMT, ഡിസിടി ഗിയർബോക്സുകൾക്കൊപ്പം ജോടിയാക്കുമ്പോൾ 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ എന്നിവയിൽ ഇത് ലഭ്യമാണ്.
ഈ പുതിയ എൻട്രി-ലെവൽ വേരിയൻ്റുകളുടെ വരവോടെ വിശാലമായ ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറയെ ആകർഷിക്കാനും മത്സരാധിഷ്ഠിത കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ അതിൻ്റെ സ്ഥാനം ശക്തിപ്പെടുത്താനും കിയ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഈ സെഗ്മെൻ്റിൽ, ഇത് മാരുതി ബ്രെസ, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, ടാറ്റ നെക്സോൺ, മഹീന്ദ്ര XUV300 തുടങ്ങിയ എതിരാളികളുമായി മത്സരിക്കുന്നു.
