പുതിയ മിനി ഫോർച്യൂണർ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്നും ആദ്യം തായ്ലൻഡിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ലോകത്തെ വികസ്വര വിപണികൾക്കായി ടൊയോട്ട കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഫോർച്യൂണർ എസ്യുവി വികസിപ്പിക്കുന്നു എന്നത് രഹസ്യമല്ല. പുതിയ മിനി ഫോർച്യൂണർ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്നും ആദ്യം തായ്ലൻഡിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ജനപ്രിയ ഫോർച്യൂണറിനേക്കാൾ അൽപ്പം ചെറുതും താങ്ങാനാവുന്നതും ആയിരിക്കും ഇത്. ഇത് എഫ്ജെ ക്രൂയിസർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതിയ മിനി ഫോർച്യൂണർ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഐഎംവിഒ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും.
നിലവിലെ തലമുറ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ ഇന്ത്യൻ കാർ വാങ്ങുന്നവർക്കിടയിൽ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് എതിരാളികളേക്കാൾ വളരെ ചെലവേറിയതാണ്. ഫോർച്യൂണറിൻ്റെ ഓൺറോഡ് വില ചില നഗരങ്ങളിൽ 60 ലക്ഷം രൂപ കടക്കുന്നു. മഹീന്ദ്ര XUV700, ടാറ്റ സഫാരി എന്നിവ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന അതിവേഗം വളരുന്ന സി-എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ കമ്പനിക്ക് ഒരു ഉൽപ്പന്നവുമില്ല. കൊറോള ക്രോസിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ടൊയോട്ട ഒരു പുതിയ സി-എസ്യുവി അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ഊഹിക്കപ്പെടുന്നു. പക്ഷേ ഈ പ്ലാൻ റദ്ദാക്കി.
അതേസമയം ഹൈറൈഡറും ഫോർച്യൂണറും തമ്മിലുള്ള വിടവ് നികത്താനുള്ള നല്ലൊരു ഓപ്ഷനാണ് പുതിയ മിനി ഫോർച്യൂണർ. പുതിയ മോഡൽ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഐഎംവിഒ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ലാഡർ-ഫ്രെയിം ഷാസിയാണ്. തായ്ലൻഡിലെ ഈ പ്ലാന്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കമ്പനി ഇതിനകം തന്നെ ഹിലക്സ് ചാംപ് എന്ന താങ്ങാനാവുന്ന ലൈഫ്സ്റ്റൈൽ പിക്ക്-അപ്പ് വിൽക്കുന്നുണ്ട്.
ഹിലക്സ്, ഫോർച്യൂണർ, ഇന്നോവ എന്നിവയ്ക്ക് അടിവരയിടുന്ന ഐഎംവി പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഐഎംവി ഒ ആർക്കിടെക്ചർ. ഐഎംവി പ്ലാറ്റ്ഫോം ഇതിനകം തന്നെ ഇന്ത്യയിൽ വൻതോതിൽ പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇത് ഇന്ത്യയിൽ പുതിയ ഡിസൈനും താങ്ങാനാവുന്ന ഫോർച്യൂണറും കൊണ്ടുവരാൻ ടൊയോട്ടയെ സഹായിക്കും. റെട്രോ-സ്റ്റൈലിംഗ് ഘടകങ്ങളുള്ള ബോക്സി ഡിസൈൻ നിലനിർത്താൻ പുതിയ എസ്യുവി സാധ്യതയുണ്ട്. ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന് അഞ്ചും ഏഴും സീറ്റർ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന അതേ 2,750 എംഎം നീളമുള്ള വീൽബേസിൽ ഇത് സഞ്ചരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ എസ്യുവി നൽകാനാണ് സാധ്യത. മത്സരാധിഷ്ഠിതമായി വില നൽകുന്നതിന്, ഇന്ത്യയിൽ ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന 2.4 ലിറ്റർ ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ടൊയോട്ടയ്ക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഇതോടൊപ്പം, എസ്യുവിക്ക് 2.7 ലിറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കും. ഇന്ത്യയിൽ ഇതിൻ്റെ വില 25 ലക്ഷം രൂപയ്ക്കിടയിലായിരിക്കാം, അവിടെ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ-N-നോട് മത്സരിക്കും.
