മഹീന്ദ്രയുടെ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയായ മഹീന്ദ്ര XUV.e8 രാജ്യത്ത് പരീക്ഷണം നടത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. മഹീന്ദ്ര XUV.e8 ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയുടെ ടെസ്റ്റ് പതിപ്പ് അടുത്തിടെ മുംബൈയിലാണ് കണ്ടെത്തിയത്.
മഹീന്ദ്രയുടെ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയായ മഹീന്ദ്ര XUV.e8 രാജ്യത്ത് പരീക്ഷണം നടത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. മഹീന്ദ്ര XUV.e8 ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയുടെ ടെസ്റ്റ് പതിപ്പ് അടുത്തിടെ മുംബൈയിലാണ് കണ്ടെത്തിയത്. മഹീന്ദ്ര XUV.e8 പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയുടെ ചില ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ പുറത്തുകൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്.
ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഇൻഗ്ലോ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള XUV.e8, ജനപ്രിയ XUV 700 എസ്യുവിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സിലൗറ്റ് ലഭിക്കുന്നു. എങ്കിലും, ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന തരത്തിലാണ് മുൻഭാഗം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ലംബമായിട്ടുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പ് യൂണിറ്റുകൾ, സ്ലാബ് പോലുള്ള ബമ്പറുകൾ, എഡിഎഎസ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ ഇതിൻ്റെ സവിശേഷതകളാണ്. ലംബമായ ഹെഡ്ലാമ്പ് യൂണിറ്റുകൾക്ക് കമ്പനി അടുത്തിടെ പേറ്റൻ്റ് ഫയൽ ചെയ്തു. എങ്കിലും, എയർ ഇൻടേക്കുകൾ ബമ്പറുകളിൽ ഇല്ലായിരുന്നു. കണക്റ്റുചെയ്ത എൽഇഡി ബാറാണ് ഇതിന് ലഭിക്കുന്ന മറ്റൊരു ഇലക്ട്രിക് സവിശേഷത. ഇത് ഇപ്പോൾ മിക്കവാറും എല്ലാ ഇവികളിലും കാണാവുന്ന ഒരു പ്രത്യേകതയാണ്.
ക്യാബിനിനുള്ളിൽ, പുതിയ ടാറ്റ സഫാരിയിലേതിന് സമാനമായ രണ്ട് സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് XUV.e8 വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. അതേസമയം, ട്രിപ്പിൾ സ്ക്രീനുള്ള ഒരു പുതിയ ഡാഷ്ബോർഡ് ഡിസൈനിനായി മഹീന്ദ്ര ട്രേഡ്മാർക്ക് ഫയൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് XUV.e8-നൊപ്പം XUV.e9-നൊപ്പം നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മഹീന്ദ്ര XUV.e8, കാർ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവികൾ പോലെ, ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഇൻഗ്ലോ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഈ ഇവി ഒരു സിംഗിൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ സെറ്റ്-അപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പവർ ചെയ്യുമെന്നും 80kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉപയോഗിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പവർ ഔട്ട്പുട്ട് റേറ്റിംഗ് കമ്പനി ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.
