ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ സാന്നിധ്യം ശക്തമാക്കാൻ ടെസ്ല പുതിയ ഇന്ത്യൻ തലവനെ നിയമിച്ചു. ലംബോർഗിനി ഇന്ത്യയുടെ മുൻ മേധാവിയായ ശരദ് അഗർവാളിന്റെ നിയമനം, കമ്പനി ഇന്ത്യയിലെ ആഡംബര വാഹന വിപണിയിലാണ് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതെന്ന് സൂചന നൽകുന്നു.
എലോൺ മസ്കിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള അമേരിക്കൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹനഭീമനായ ടെസ്ല ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വലിയ സാധ്യതകൾ കാണുന്നു. കഴിഞ്ഞ സെപ്റ്റംബറിൽ കമ്പനി 40 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. തൽഫലമായി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ വിൽപ്പന ഗണ്യമായി വികസിപ്പിക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ജനസംഖ്യയുള്ള രാജ്യത്ത് വിൽപ്പന മന്ദഗതിയിലായതിനെത്തുടർന്ന് വിപണിയോടുള്ള സമീപനത്തിലെ മാറ്റത്തിന്റെ സൂചനയായി കമ്പനി ഇന്ത്യൻ വിപണിക്കായി ഒരു പുതിയ മേധാവിയെ നിയമിച്ചു. ലംബോർഗിനി ഇന്ത്യയുടെ മുൻ മേധാവിയായിരുന്ന ശരദ് അഗർവാളിനെ ടെസ്ലയുടെ ഇന്ത്യൻ മേധാവിയായി നിയമിച്ചതായിട്ടാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. അഗർവാൾ ഈ ആഴ്ച ജോലി ആരംഭിക്കും. ഇതുവരെ പ്രതീക്ഷകൾ നിറവേറ്റുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ട ഒരു വിപണിയിൽ ടെസ്ലയുടെ ശ്രമങ്ങളെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാനുള്ള ചുമതല അദ്ദേഹത്തിനായിരിക്കും.
ചൈനയിലെയും മറ്റ് പ്രാദേശിക കേന്ദ്രങ്ങളിലെയും ഒരു എക്സിക്യൂട്ടീവ് സംഘം പ്രാദേശിക ജീവനക്കാരുടെ ഒരു ചെറിയ സംഘത്തെ റിമോട്ടായി കൈകാര്യം ചെയ്തിരുന്ന മുൻ കരാറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ടെസ്ലയുടെ നേരിട്ടുള്ള തലവനായിരിക്കും അദ്ദേഹം. ടെസ്ലയുടെ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ ഡയറക്ടർ ഇസബെൽ ഫാൻ ജൂലൈ, ഓഗസ്റ്റ് മാസങ്ങളിൽ മുംബൈയിലും ന്യൂഡൽഹിയിലും ടെസ്ലയുടെ രണ്ട് ഇന്ത്യൻ സ്റ്റോറുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മേൽനോട്ടം വഹിച്ചു. മുൻ കൺട്രി ഹെഡ് ആയിരുന്ന പ്രശാന്ത് മേനോൻ മെയ് മാസത്തിൽ രാജിവച്ചു. അദ്ദേഹം ഇന്ത്യയിലും യുഎസിലും ജോലി ചെയ്തു വരികയായിരുന്നു.
ഇന്ത്യയിൽ കൂടുതൽ ആഭ്യന്തര തന്ത്രം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ചുവടുവയ്പ്പാണ് അഗർവാളിനെ കൊണ്ടുവരാനുള്ള തീരുമാനം എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. അതേസമയം പുതിയ നിയമനം സംബന്ധിച്ച അഭിപ്രായത്തിനായുള്ള അഭ്യർത്ഥനകളോട് ടെസ്ല പ്രതിനിധികൾ പ്രതികരിച്ചില്ല. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുന്നതിൽ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു തലവനെ കൊണ്ടുവരുന്നതിലൂടെ, ബഹുജന വിപണിയിലേക്ക് വിൽപ്പന വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിനേക്കാൾ ആഡംബര വാഹനം വാങ്ങുന്നവരിലാണ് ടെസ്ല കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് എന്ന കാര്യം വ്യക്തമാണ്.
Related Articles
ഇന്ത്യയിലെ ടെസ്ലയുടെ ലോഞ്ച് ഇതുവരെ പ്രതീക്ഷകൾക്ക് അനുസൃതമായി ഉയർന്നിട്ടില്ല. ജൂലൈ പകുതിയോടെ വിൽപ്പന ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം അമേരിക്കൻ ഇവി നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് 600-ലധികം ഓർഡറുകൾ മാത്രമേ ലഭിച്ചിട്ടുള്ളൂവെന്ന് ബ്ലൂംബെർഗ് ന്യൂസ് സെപ്റ്റംബറിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഇത് ലോകമെമ്പാടും ഓരോ നാല് മണിക്കൂറിലും അവർ വിതരണം ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണമാണ്.
