ടെസ്ല തങ്ങളുടെ ആദ്യ ഷോറൂം ജൂലൈ 15 ന് മുംബൈയിൽ തുറക്കും, മോഡൽ Y ഇലക്ട്രിക് കാർ അവതരിപ്പിക്കും. ഈ കാർ ഇന്ത്യയിൽ ഒരു CBU ആയി ഇറക്കുമതി ചെയ്യും, ഏകദേശം 50 ലക്ഷം രൂപ വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനപ്രീതി കണ്ടുകൊണ്ട്, ഇപ്പോൾ അമേരിക്കൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ ടെസ്ല ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ പോകുന്നു. ജൂലൈ 15 ന് മുംബൈയിലെ ബാന്ദ്ര-കുർള കോംപ്ലക്സിൽ (ബികെസി) കമ്പനി തങ്ങളുടെ ആദ്യ ഷോറൂം തുറക്കും. ഇതോടെ, ടെസ്ല ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കാർ മോഡൽ വൈ അവതരിപ്പിക്കും.
ആഗോളതലത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറായി ടെസ്ല മോഡൽ വൈ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ ഈ കാർ പൂർണ്ണമായും നിർമ്മിച്ച യൂണിറ്റ് (CBU) രൂപത്തിലായിരിക്കും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത്. ഇത് ഇതിന് കുറച്ചുകൂടി വില കൂട്ടിയേക്കാം. എന്നാൽ ഈ കാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയും പ്രകടനവും പ്രീമിയം വിഭാഗത്തിൽ ഇതിനെ ശക്തമാക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗത്തിൽ റേഞ്ച് ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. ടെസ്ല കാറുകളാണ് ഇക്കാര്യത്തിൽ മുന്നിൽ. മോഡൽ Y റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് വേരിയന്റിന്റെ റേഞ്ച് ഏകദേശം 593 കിലോമീറ്ററാണെന്നാണ് രിപ്പോർട്ടുകൾ. അതേസമയം ഓൾവീൽ ഡ്രൈവ് ലോംഗ്-റേഞ്ച് വേരിയന്റിന്റെ റേഞ്ച് 750 കിലോമീറ്റർ വരെ ഉയരുന്നു. ഇന്ത്യൻ റോഡുകളും ഗതാഗതവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഇത് വളരെ മികച്ചതായി കണക്കാക്കാം.
വേഗതയെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് വേരിയന്റിന് 5.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. അതേസമയം, ഓൾവീൽ ഡ്രൈവ് വേരിയന്റ് വെറും 4.3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു പെർഫോമൻസ് കാറിന്റെ വിഭാഗത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു.
ടെസ്ല മോഡൽ Yക്ക് 4,797 എംഎം നീളവും, 1,982 എംഎം വീതിയും 1,624 എംഎം ഉയരവുമുണ്ട്. ഇതിന് 167 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസുണ്ട്. 19 ഇഞ്ച്, 20 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളോടെയാണ് കാർ വരുന്നത്. എന്നാൽ ഇന്ത്യൻ യൂണിറ്റുകൾക്ക് 19 ഇഞ്ച് വീലുകൾ ലഭിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
മോഡൽ Y യുടെ ലുക്ക് വളരെ ലളിതവും പ്രീമിയവുമാണ്. അതിന്റെ സ്ലോപ്പിംഗ് കൂപ്പെ സ്റ്റൈൽ ഡിസൈൻ ഇതിന് ഒരു സ്പോർട്ടി ടച്ച് നൽകുന്നു. പിൻഭാഗത്തുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും കണക്റ്റഡ് എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകളും ഇതിനൊരു ആധുനിക ആകർഷണം നൽകുന്നു. ടെസ്ല മോഡൽ Y യുടെ ഇന്റീരിയറും മിനിമലിസ്റ്റിക് ഡിസൈൻ പിന്തുടരുന്നു. കാറിൽ ഒരു വലിയ 15.4 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഉണ്ട്, ഇത് മിക്കവാറും എല്ലാ നിയന്ത്രണങ്ങളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. പിൻസീറ്റ് യാത്രക്കാർക്കായി പ്രത്യേക 8 ഇഞ്ച് സ്ക്രീനും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് വിനോദവും ചില പ്രധാന ക്രമീകരണങ്ങളും നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാം. രണ്ടാം നിര സീറ്റുകൾ പൂർണ്ണമായും മടക്കി ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് ബൂട്ട് സ്പേസ് വലുതായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ടെസ്ല മോഡൽ വൈ ഒരു സിബിയു ആയിട്ടാണ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത്, കൂടാതെ 40,000 ഡോളർ വരെയുള്ള സിബിയു കാറുകൾക്ക് ഇന്ത്യയിൽ 70 ശതമാനം കസ്റ്റംസ് തീരുവ ഈടാക്കുന്നു. അതിനാൽ വില വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കാം. റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, അടുത്തിടെ ഇന്ത്യയിലെത്തിയ അഞ്ച് ടെസ്ല യൂണിറ്റുകളുടെ മൂല്യം ഏകദേശം 32,000 യുഎസ് ഡോളറാണെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. ഇതനുസരിച്ച്, ഇന്ത്യയിലെ അതിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ഏകദേശം 50 ലക്ഷം രൂപയാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
