സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ സാധാരണയായി കാണുന്ന ഓഡോമീറ്റർ തട്ടിപ്പുകൾ എങ്ങനെ കണ്ടെത്താമെന്ന് ഈ ലേഖനം വിശദീകരിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ തേയ്മാനം, സർവീസ് റെക്കോർഡുകൾ, ടയറുകളുടെ അവസ്ഥ എന്നിവ പരിശോധിച്ച് യഥാർത്ഥ ഉപയോഗം മനസിലാക്കാനുള്ള വഴികൾ ഇതിൽ പ്രതിപാദിക്കുന്നു.
പുതിയ കാർ വാങ്ങുന്നതിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ മികച്ച വാഹനം സ്വന്തമാക്കാൻ പലരും സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കാറുകളെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഉപയോഗിച്ച കാർ വിപണിയിൽ ചില തട്ടിപ്പുകൾ വ്യാപകമാണ്. അതിൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഒന്നാണ് ഓഡോമീറ്റർ തട്ടിപ്പ്. വാഹനം കൂടുതൽ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും കിലോമീറ്റർ കുറച്ചുകാണിച്ച് ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വിൽക്കാനുള്ള ശ്രമമാണ് പലപ്പോഴും നടക്കുന്നത്. എന്നാൽ ചില കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചാൽ ഓഡോമീറ്ററിലെ കൃത്രിമം എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താനാകും.
ഓഡോമീറ്റർ റീഡിംഗിൽ മാത്രം വിശ്വസിക്കരുത്
കാറിന്റെ ഓഡോമീറ്ററിൽ കുറഞ്ഞ കിലോമീറ്ററാണ് കാണിക്കുന്നതെന്ന് കരുതി മാത്രം വാഹനം വാങ്ങരുത്. കാറിന്റെ ആകെ അവസ്ഥ കൂടി വിലയിരുത്തണം. സീറ്റുകളുടെ തേയ്മാനം, സ്റ്റിയറിങ്ങിലെ മാറ്റങ്ങൾ, ഗിയർ നോബിന്റെ പഴക്കം, പെഡലുകളിലെ തേയ്മാനം എന്നിവ വാഹനത്തിന്റെ യഥാർഥ ഉപയോഗം മനസിലാക്കാൻ സഹായിക്കും. കുറഞ്ഞ കിലോമീറ്റർ മാത്രം ഓടിയ വാഹനത്തിൽ ഇത്തരം ഭാഗങ്ങളിൽ അമിതമായ പഴക്കം കാണുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് സംശയത്തിന് കാരണമാകാം.
സർവീസ് റെക്കോർഡുകൾ പരിശോധിക്കുക
ഉപയോഗിച്ച കാർ വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് സർവീസ് രേഖകൾ നിർബന്ധമായും പരിശോധിക്കണം. അംഗീകൃത സർവീസ് സെന്ററുകളിൽ വാഹനത്തിന് നൽകിയ ഓരോ സർവീസിന്റെയും സമയത്ത് കിലോമീറ്റർ റീഡിംഗ് രേഖപ്പെടുത്താറുണ്ട്. സർവീസ് റെക്കോർഡിലുള്ള കിലോമീറ്ററും നിലവിലെ ഓഡോമീറ്റർ റീഡിംഗും തമ്മിൽ വ്യത്യാസമുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഇത്തരത്തിലുള്ള പൊരുത്തക്കേടുകൾ ഓഡോമീറ്റർ തിരുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന സൂചന നൽകാം.
Related Articles
ടയറുകളും പ്രധാന ഭാഗങ്ങളും പരിശോധിക്കാം
വാഹനത്തിന്റെ ടയറുകൾ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ, ക്ലച്ച് തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങളും യഥാർഥ ഉപയോഗത്തെക്കുറിച്ച് സൂചനകൾ നൽകും. ഓഡോമീറ്ററിൽ കുറഞ്ഞ കിലോമീറ്റർ കാണിച്ചിട്ടും ടയറുകൾ അമിതമായി തേഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ കൂടുതൽ പരിശോധന നടത്തുന്നത് നല്ലതാണ്. എന്നാൽ ടയറുകൾ മാറ്റിയിരിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ ഈ ഒരു കാര്യത്തെ മാത്രം അടിസ്ഥാനമാക്കി തീരുമാനം എടുക്കരുത്.
ഡിജിറ്റൽ സ്കാൻ സഹായിക്കും
പുതിയ തലമുറ വാഹനങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ECU) സംവിധാനമുണ്ട്. പല വാഹനങ്ങളിലും യഥാർഥ കിലോമീറ്റർ വിവരങ്ങൾ ECU-വിൽ സൂക്ഷിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. വിശ്വസനീയമായ വർക്ക്ഷോപ്പിൽ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സ്കാൻ നടത്തുന്നതിലൂടെ വാഹനത്തിന്റെ യഥാർഥ ഉപയോഗത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കും.
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് നിർബന്ധം
വാഹനം വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് നടത്തണം. എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ അസാധാരണ ശബ്ദങ്ങൾ, ഗിയർ മാറ്റുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ, സസ്പെൻഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ ശ്രദ്ധിക്കുക. ഓഡോമീറ്ററിൽ കാണിക്കുന്ന കിലോമീറ്ററിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഉപയോഗിച്ച വാഹനങ്ങളിൽ ഇത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ കാണാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
രേഖകളും വിശദമായി പരിശോധിക്കണം
ഇൻഷുറൻസ് രേഖകൾ, പി.യു.സി സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, സർവീസ് ബില്ലുകൾ തുടങ്ങിയവ പരിശോധിക്കുന്നതും പ്രധാനമാണ്. ഈ രേഖകളിലെ തീയതികളും കിലോമീറ്റർ വിവരങ്ങളും തമ്മിൽ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് തട്ടിപ്പുകൾ കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കും. ഉപയോഗിച്ച കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ ചെറിയൊരു ജാഗ്രത വലിയ സാമ്പത്തിക നഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കും. വാഹനത്തിന്റെ ചരിത്രത്തെക്കുറിച്ച് സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ, വിശ്വസ്തനായ മെക്കാനിക്കിന്റെയോ ഓട്ടോമൊബൈൽ വിദഗ്ധന്റെയോ സഹായം തേടിയ ശേഷം മാത്രം ഇടപാട് പൂർത്തിയാക്കുന്നതാണ് സുരക്ഷിതം.
