വേനൽക്കാലത്ത് കാറിലെ എസി തണുപ്പ് കുറയുന്നത് വലിയ തകരാറുകൾ കൊണ്ടാവണമെന്നില്ല. ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടർ, കണ്ടൻസർ എന്നിവ വൃത്തിയാക്കുന്നതും, റീസർക്കുലേഷൻ മോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതും, കാർ തണലിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതും പോലുള്ള ലളിതമായ കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചാൽ എസിയുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താം. ഈ കാര്യങ്ങൾ ചെയ്തിട്ടും പ്രശ്നം തുടർന്നാൽ ഒരു മെക്കാനിക്കിനെ സമീപിക്കേണ്ടതാണ്.
വേനൽക്കാലത്ത് കാറിനുള്ളിലെ എസി ശരിയായി തണുക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ യാത്ര ഏറെ അസ്വസ്ഥമാകും. എന്നാൽ എസിയുടെ തണുപ്പ് കുറയുന്നതിന് എല്ലായ്പ്പോഴും വലിയ തകരാറുകൾ തന്നെയാകണമെന്നില്ല. പൊടിയും അഴുക്കും എസിയുടെ ശരിയായ ഉപയോഗമില്ലായ്മയും കാറിനുള്ളിലെ തണുപ്പ് കുറയാൻ കാരണമാകാം. പഴയ കാറുകളിലെ എസി പഴയതുപോലെ തണുപ്പിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ ചില ലളിതമായ കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചാൽ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സാധിക്കും.
1. ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുക
കാറിനുള്ളിലേക്ക് എത്തുന്ന വായു വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുന്നതിൽ ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടറിന് പ്രധാന പങ്കുണ്ട്. കാലക്രമേണ ഫിൽട്ടറിൽ പൊടിയും അഴുക്കും അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് വായുസഞ്ചാരം കുറയ്ക്കും. ഇതോടെ എസിയുടെ തണുപ്പും കുറയാം. അതിനാൽ കൃത്യമായ ഇടവേളകളിൽ ഫിൽട്ടർ പരിശോധിക്കുക. അമിതമായി അഴുക്ക് അടിഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ വൃത്തിയാക്കുകയോ ആവശ്യമെങ്കിൽ പുതിയ ഫിൽട്ടർ സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.
2. കാറിൽ കയറിയ ഉടൻ എസി പരമാവധി ആക്കരുത്
വെയിലത്ത് ഏറെ നേരം പാർക്ക് ചെയ്ത കാറിന്റെ അകത്ത് ചൂട് വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും. കാറിൽ കയറിയ ഉടൻ എസി പരമാവധി വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് ക്യാബിൻ വേഗത്തിൽ തണുപ്പിക്കണമെന്നില്ല. ആദ്യം കാറിന്റെ ജനാലകൾ തുറന്ന് ചൂടുള്ള വായു പുറത്തേക്ക് പോകാൻ അനുവദിക്കുക. കുറച്ച് സമയം ബ്ലോവർ പ്രവർത്തിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം ജനാലകൾ അടച്ച് എസി ഓണാക്കുക. ഇതുവഴി ക്യാബിൻ വേഗത്തിൽ തണുക്കാൻ സഹായിക്കും.
Related Articles
3. റീസർക്കുലേഷൻ മോഡ് ഉപയോഗിക്കുക
വേനൽക്കാലത്ത് എസിയിലെ റീസർക്കുലേഷൻ മോഡ് ഏറെ പ്രയോജനകരമാണ്. ഈ മോഡ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ പുറത്തുനിന്നുള്ള ചൂടുള്ള വായു വീണ്ടും വീണ്ടും അകത്തേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്നതിന് പകരം ക്യാബിനുള്ളിലെ വായു തന്നെ എസി തണുപ്പിക്കും. കാറിനുള്ളിലെ പ്രാരംഭ ചൂട് കുറഞ്ഞതിന് ശേഷം റീസർക്കുലേഷൻ മോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് എസിയുടെ പ്രവർത്തനഭാരം കുറയ്ക്കുകയും ക്യാബിൻ വേഗത്തിൽ തണുപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും.
4. എസി കണ്ടൻസർ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക
കാറിന്റെ എസി സംവിധാനത്തിലെ പ്രധാന ഘടകമാണ് കണ്ടൻസർ. സാധാരണയായി കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്ത് റേഡിയേറ്ററിന് സമീപമാണ് ഇത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. റോഡിലെ പൊടി, ചെളി, ഇലകൾ തുടങ്ങിയവ കണ്ടൻസറിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയാൽ വായുസഞ്ചാരം കുറയുകയും എസിയുടെ കൂളിങ് ശേഷിയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ വാഹന സർവീസ് സമയത്ത് കണ്ടൻസർ പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. എന്നാൽ വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ ശക്തമായ വെള്ളപ്രവാഹം നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കണം. ഇത് കണ്ടൻസറിന്റെ ഫിനുകൾക്ക് കേടുപാടുണ്ടാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
5. കാർ തണലിൽ പാർക്ക് ചെയ്യാം
നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുന്ന കാറിന്റെ അകത്തെ താപനില വളരെ വേഗത്തിൽ ഉയരും. ഇതോടെ ക്യാബിൻ തണുപ്പിക്കാൻ എസിക്ക് കൂടുതൽ സമയം വേണ്ടിവരും. സാധ്യമാകുന്നിടത്തോളം കാർ തണലിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുക. തണൽ ലഭ്യമല്ലാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ വിൻഡ്ഷീൽഡ് സൺഷെയ്ഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് കാറിനുള്ളിലെ ചൂട് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.
6. എസി വെന്റുകൾ വൃത്തിയാക്കുക
എസി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും ആവശ്യത്തിന് തണുത്ത വായു പുറത്തേക്ക് വരുന്നില്ലെങ്കിൽ വെന്റുകളിൽ പൊടി അടിഞ്ഞിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. വൃത്തിയുള്ള തുണിയോ ചെറിയ ബ്രഷോ ഉപയോഗിച്ച് എസി വെന്റുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ വൃത്തിയാക്കുന്നത് വായുസഞ്ചാരം മെച്ചപ്പെടുത്തും. ഇതുവഴി തണുത്ത വായു ക്യാബിനിലേക്ക് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി എത്താനും സാധിക്കും.
എപ്പോൾ മെക്കാനിക്കിനെ കാണണം?
ഈ കാര്യങ്ങളെല്ലാം ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടും എസി ആവശ്യത്തിന് തണുപ്പിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ ഒരു വിദഗ്ധ മെക്കാനിക്കിനെ സമീപിക്കുന്നതാണ് ഉചിതം. എസി ഗ്യാസ് കുറവായതോ കംപ്രസറിന് തകരാറുള്ളതോ മറ്റ് ഘടകങ്ങളിൽ പ്രശ്നമുള്ളതോ ആകാം കാരണം. എസി സംവിധാനത്തിൽ സ്വയം അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുന്നതിന് പകരം അംഗീകൃത സർവീസ് സെന്ററിന്റെ സഹായം തേടുന്നതാണ് സുരക്ഷിതം. കൃത്യമായ പരിപാലനവും ശരിയായ ഉപയോഗവും ഉറപ്പാക്കിയാൽ കാറിന്റെ എസി കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും വേനൽക്കാല യാത്ര സുഖകരമാക്കുകയും ചെയ്യും.
