മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ 2026 മാർച്ചിലെ ലോഞ്ചിന് മുന്നോടിയായി ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. പുതിയ ഡിസൈൻ, പ്രീമിയം ഇന്റീരിയർ, ADAS പോലുള്ള നൂതന ഫീച്ചറുകൾ, രണ്ട് ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവയുമായാണ് പുതിയ ഡസ്റ്റർ എത്തുന്നത്.
പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ ഒടുവിൽ എത്തി. 2026 മാർച്ചിൽ ഔദ്യോഗികമായി ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിന് മുന്നോടിയായി, ഈ ഇടത്തരം എസ്യുവി അതിന്റെ മൂന്നാം തലമുറ അവതാരത്തിൽ ഇന്ത്യയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. 21,000 രൂപ ടോക്കൺ തുകയിൽ പ്രീ-ബുക്കിംഗുകൾ ആരംഭിച്ചു. ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ ഡിസൈൻ ഭാഷ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ 2026 അതിന്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ വളരെയധികം വികസിതവും ആധുനികവുമായി കാണപ്പെടുന്നു. മൂന്ന് വർഷത്തിന് ശേഷമാണ് റെനോ ഡസ്റ്റർ എസ്യുവി ഇന്ത്യയിൽ തിരിച്ചെത്തുന്നത്. 2022 ൽ ആണ് കമ്പനി ഡസ്റ്ററിനെ നിർത്തലാക്കിയത്.
യൂറോപ്പിൽ വിൽക്കുന്ന ഡാസിയ ഡസ്റ്ററിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ ഡസ്റ്റർ ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറങ്ങുന്നത് , എന്നാൽ ഇന്ത്യൻ-സ്പെക്ക് മോഡൽ ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി പ്രത്യേകം ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പുതിയ ഡസ്റ്റർ ഇപ്പോഴും അതേ മസ്കുലർ, ബോക്സി ലുക്ക് നിലനിർത്തുന്നു. സിഎംഎഫ്-ബി പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്ന ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് ഡസ്റ്റർ ആഗോള-സ്പെക്ക് പതിപ്പിനോട് ഏറെക്കുറെ സമാനമാണ്. എങ്കിലും വിപണിക്ക് അനുസരിച്ചുള്ള ചില മാറ്റങ്ങളുണ്ട്. മുൻവശത്ത്, എസ്യുവിയിൽ മധ്യഭാഗത്ത് റെനോയുടെ പുതിയ ലോഗോയുള്ള സിഗ്നേച്ചർ ഗ്രിൽ, Y-ആകൃതിയിലുള്ള സിഗ്നേച്ചറുള്ള ഐബ്രോ ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി-ഡിആർഎല്ലുകൾ ഉള്ള പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, പിക്സൽ ആകൃതിയിലുള്ള ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ, സിൽവർ സറൗണ്ടുള്ള ഒരു സ്പോർട്ടി ബമ്പർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ബോൾഡ് സൈഡ് ക്രീസുകൾ, വീൽ ആർച്ചുകൾക്ക് മുകളിലുള്ള വലിയ കറുത്ത ക്ലാഡിംഗ്, വലിയ അലോയ് വീലുകൾ, സി-പില്ലർ ഘടിപ്പിച്ച പിൻ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, ഫങ്ഷണൽ ബ്ലാക്ക് റൂഫ് റെയിലുകൾ എന്നിവ അതിന്റെ പരുക്കൻ രൂപം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ ഡസ്റ്റർ സ്പോർട്സ് കണക്റ്റഡ് എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകൾ, സിൽവർ സറൗണ്ടുള്ള ഒരു കറുത്ത ബമ്പർ, ഒരു റിയർ വൈപ്പറും വാഷറും പിന്നിൽ ഒരു റൂഫ്-മൗണ്ടഡ് സ്പോയിലർ തുടങ്ങിയവ ലഭിക്കുന്നു.
Related Articles
2026 റെനോ ഡസ്റ്ററിന്റെ ഇന്റീരിയർ അതിന്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ വളരെ ഉയർന്നതാണ്. മെറ്റീരിയൽ ഗുണനിലവാരം, ഫിറ്റ്, ഫിനിഷ് എന്നിവയെല്ലാം തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഡാഷ്ബോർഡിലും ഡോർ പാഡുകളിലും ഇപ്പോൾ സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് പ്രീമിയം അനുഭവം നൽകുന്നു. ഡ്യുവൽ സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരണം (ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേയും), മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകളുള്ള ത്രീ-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, ഡ്യുവൽ-സോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, 6-വേ പവർഡ്, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾക്കൊപ്പം ലെതറെറ്റ് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും എസ്യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
സുരക്ഷാ കാര്യങ്ങളിൽ, പുതിയ ഡസ്റ്ററിൽ മുന്നിലും പിന്നിലും പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, നാല് വീലുകളിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, ലെവൽ 2 ADAS (ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം) സ്യൂട്ട് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. 2026 റെനോ ഡസ്റ്റർ രണ്ട് ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളുമായി ലഭ്യമാകുമെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് സ്ഥിരീകരിച്ചു - 1.3 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി ജോടിയാക്കി, 1.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ. 163 പിഎസ് പവറും 280 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1.3 ലിറ്റർ മോട്ടോർ ട്യൂൺ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം 100 പിഎസ് പവറും 160 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ 1.0 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ മതിയാകും. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകൾ ലൈനപ്പിലുടനീളം ലഭ്യമാകും. AWD ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ സിസ്റ്റത്തിന് ഓപ്ഷനില്ല. റെനോ ഡസ്റ്റർ ഹൈബ്രിഡിൽ ഇരട്ട ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുമായി ജോടിയാക്കിയ പുതിയ 1.8 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉൾപ്പെടുന്നു. മാരുതി വിക്ടോറിസ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ, ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, ടാറ്റ സിയറ, കിയ സെൽറ്റോസ്, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, സ്കോഡ കുഷാഖ്, ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗൺ തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾക്ക് എതിരെയായിരിക്കും ഇത് മത്സരിക്കുക. പുതിയ ഡസ്റ്ററിന്റെ അടിസ്ഥാന വേരിയന്റിന് 10-11 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ ഉയർന്ന വേരിയന്റിന് 20 ലക്ഷം രൂപ വരെ എക്സ്-ഷോറൂം വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
