മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് പുതിയ എസ്-ക്ലാസ് ആഗോളതലത്തിലും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലും പുറത്തിറക്കി. ഡിസൈൻ, ക്യാബിൻ, സാങ്കേതികവിദ്യ, എഞ്ചിൻ എന്നിവയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങളോടെയാണ് ഈ ആഡംബര സെഡാൻ എത്തുന്നത്
ആഡംബര സെഡാൻ വിഭാഗത്തിലെ മുൻനിര കാറായ പുതിയ എസ് -ക്ലാസ് ആഗോളതലത്തിൽ മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് പുറത്തിറക്കി . ആഡംബര സെഡാൻ വിഭാഗത്തിലെ മുൻനിര കാറായ പുതിയ എസ്-ക്ലാസ് ആഗോളതലത്തിൽ പുറത്തിറക്കി. ഇത്തവണ കമ്പനി ചെറിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ മാത്രമല്ല, കാറിന്റെ പകുതിയിലധികം ഭാഗങ്ങളും പുതിയതോ പ്രധാന തലത്തിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്തതോ ആണ്. അതിന്റെ ഡിസൈൻ, ക്യാബിൻ, സാങ്കേതികവിദ്യ, പവർട്രെയിൻ എന്നിവയിൽ പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ കാണാൻ കഴിയും. ഈ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത എസ്-ക്ലാസ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലും പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുന്നു.
പുതിയ ലൈറ്റിംഗ് ഗ്രാഫിക്സും പുതിയ ക്രോം ഘടകങ്ങളും
ബമ്പറുകൾ , പുതിയ ലൈറ്റിംഗ് ഗ്രാഫിക്സ്, പുതിയ ക്രോം ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ എസ്-ക്ലാസിനെ റോഡിൽ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുന്നു. ക്യാബിൻ ഇപ്പോഴും ഒരു ആഡംബര ലോഞ്ച് പോലെയാണ് തോന്നുന്നത്, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ ഡിജിറ്റൽ സവിശേഷതകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, സുരക്ഷ, ഡ്രൈവിംഗ് എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കേന്ദ്ര കമ്പ്യൂട്ടറായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം അഥവാ MB.OS ആണ് എസ്-ക്ലാസിന്റെ അരങ്ങേറ്റം .
ആംബിയന്റ് കൺട്രോൾ
ഡെലിവറി കഴിഞ്ഞാലും കാർ വളരെക്കാലം കാലികമായി നിലനിൽക്കുന്നുവെന്ന് ഓവർ-ദി-എയർ അപ്ഡേറ്റുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. പുതിയ MBUX ഇന്റർഫേസ് വേഗതയേറിയ പ്രതികരണ സമയവും ശബ്ദ ഇടപെടലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഓപ്ഷണൽ ഫസ്റ്റ്-ക്ലാസ് റിയർ കോൺഫിഗറേഷൻ പിൻ സീറ്റിനെ പൂർണ്ണമായും ബന്ധിപ്പിച്ച എക്സിക്യൂട്ടീവ് സ്ഥലമാക്കി മാറ്റുന്നു, വലിയ ഡിസ്പ്ലേകൾ, വിപുലമായ സീറ്റ് ഫംഗ്ഷനുകൾ, മെച്ചപ്പെട്ട ആംബിയന്റ് നിയന്ത്രണം എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
Related Articles
എഞ്ചിൻ
മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് പുതിയ മോഡലിൽ പുതിയ സവിശേഷതകൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്, അതിൽ ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ, മെച്ചപ്പെട്ട എയർ ഫിൽട്രേഷൻ, സ്മാർട്ട് ക്ലൈമറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എഞ്ചിനുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പുതിയ എസ്-ക്ലാസിൽ മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനവും കുറഞ്ഞ എമിഷനും ഉള്ള നവീകരിച്ച ഇലക്ട്രിക് എഞ്ചിനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. വിപണിയെ ആശ്രയിച്ച്, വാങ്ങുന്നവർക്ക് പരിഷ്കരിച്ച ആറ് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, ശക്തമായ V8 എഞ്ചിൻ, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഓപ്ഷൻ എന്നിവ കണ്ടെത്താനാകും.
സസ്പെൻഷൻ
മെച്ചപ്പെട്ട ആക്സിലറേഷൻ, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് പ്രവർത്തനം എന്നിവ നൽകുന്ന മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് എല്ലാ എഞ്ചിനുകളിലും ഉള്ളത്. പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്, പ്രത്യേകിച്ച്, മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ വൈദ്യുത ഔട്ട്പുട്ട് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. എസ്-ക്ലാസിന്റെ റൈഡ് നിലവാരം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. എയർമാറ്റിക് എയർ സസ്പെൻഷനോടുകൂടിയ സെഡാൻ സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു, അതേസമയം ഉയർന്ന വകഭേദങ്ങളിൽ ഒന്നിലധികം റോഡ് ഉപരിതല സ്കാനിംഗിനും ബോഡി നിയന്ത്രണത്തിനുമായി ഇ-ആക്ടീവ് ബോഡി കൺട്രോൾ ഓപ്ഷൻ ലഭ്യമാണ്.
15 എയർബാഗുകൾ
റിയർ-ആക്സിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ഇപ്പോൾ സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ മെച്ചപ്പെട്ട കൈകാര്യം ചെയ്യലും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെട്ട സ്ഥിരതയും ഇത് നൽകുന്നു. പുതിയ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് സെഡാനിൽ ഹൈ പ്രീ-സേഫ് സാങ്കേതികവിദ്യയും 15 എയർബാഗുകളും വരെയുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സുരക്ഷാ സംവിധാനവും എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
