ഒറ്റ ചാർജ്ജിൽ 473 കിമി, 58 മിനിറ്റിൽ ഫുൾ ചാർജ്ജ്, വാഹനമേളയിൽ താരമായി ക്രെറ്റ ഇവി
ഹ്യുണ്ടായി നീണ്ട കാത്തിരിപ്പിന് ശേഷം തങ്ങളുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയായ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവി ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിച്ചു. ഡൽഹിയിലെ പ്രഗതി മൈതാനിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്സ്പോയിലാണ് ഈ എസ്യുവി ലോകത്തിന് മുന്നിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്.

ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ ഹ്യുണ്ടായി നീണ്ട കാത്തിരിപ്പിന് ശേഷം തങ്ങളുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയായ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവി ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിച്ചു. ഡൽഹിയിലെ പ്രഗതി മൈതാനിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്സ്പോയിലാണ് ഈ എസ്യുവി ലോകത്തിന് മുന്നിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്. 17.99 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ് ഇതിൻ്റെ വില.
ഡിസൈനിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് അതിൻ്റെ പെട്രോൾ-ഡീസൽ മോഡലിന് സമാനമാണ്. മിക്ക ബോഡി പാനലുകളിലും മാറ്റമൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. പുതിയ മൃദുവായ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ മാത്രമാണ് അതിൽ കാണുന്നത്. പിക്സൽ പോലുള്ള വിശദാംശങ്ങളുള്ള പുതിയ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ ഇവയ്ക്ക് ഉണ്ട്. ഇതിനുപുറമെ, ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ പോലെയുള്ള പരമ്പരാഗത കവർ ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും ലഭ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ എയറോ ഒപ്റ്റിമൈസ്ഡ് അലോയ് വീലുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. മുൻ ബമ്പർ എൻ ലൈൻ വേരിയൻ്റിനെ കൂടുതൽ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നു. മുൻവശത്ത് തന്നെ ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ലഭ്യമാണ്.
കാറിൻ്റെ ഉള്ളിൽ, ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്ക് 10.25 ഇഞ്ച് ഇരട്ട സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരണമുണ്ട്. ഇതിന് പുറമെ ആഗോള വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ കോന ഇലക്ട്രിക്കിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് പുതിയ ഫ്ലോട്ടിംഗ് സെൻ്റർ കൺസോൾ ഡിസൈൻ ലഭിക്കുന്നു. ഫീച്ചറുകളെ കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വെഹിക്കിൾ ടു ലോഡ് (V2L) സാങ്കേതികവിദ്യ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ADAS സ്യൂട്ട്, കൂടാതെ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഡിജിറ്റൽ കീ ഫീച്ചർ എന്നിവയും ഇതിന് നൽകിയിരിക്കുന്നു.
ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്കിന് ലിഥിയം മെറ്റൽ ബേസ്ഡ് കോമ്പോസിറ്റ് (എൽഎംസി) ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉണ്ട്. കാറിൻ്റെ ഫ്ലോർ ബോർഡിൽ ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇത് സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, എസ്യുവിയുടെ സസ്പെൻഷനിൽ കമ്പനി മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുകയും ചെറുതായി ഉയർത്തുകയും ചെയ്തു. ഇതുമൂലം, ക്രെറ്റ ഐസിഇ പതിപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് ക്രെറ്റയുടെ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 10 മില്ലീമീറ്ററും കാറിൻ്റെ ഉയരം 20 മില്ലീമീറ്ററും വർദ്ധിച്ചു. മറ്റ് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് (എൽഎഫ്പി) ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഹ്യുണ്ടായ് എൽഎംസി ബാറ്ററി പാക്ക് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളിലാണ് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് എത്തുന്നത്. ഇതിൽ 42kWh, 51.4kWh ബാറ്ററികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്കുകളും യഥാക്രമം 390 കിലോമീറ്റർ, 473 കിലോമീറ്റർ എന്നിങ്ങനെയാണ് റേഞ്ച് അവകാശപ്പെടുന്നത്. ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് (ലോംഗ് റേഞ്ച്) 7.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ വേഗത്തിലാക്കുമെന്ന് ഹ്യുണ്ടായ് അവകാശപ്പെടുന്നു. ഇക്കോ, നോർമൽ, സ്പോർട്ട് എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ ഇതിലുണ്ട്. അയോണിക് 5 പോലെയുള്ള ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം മൗണ്ടഡ് ഡ്രൈവ് മോഡ് സെലക്ടർ ഇതിലുണ്ട്.
58 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഡിസി ചാർജിംഗ് വഴി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് 10 ശതമാനം മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഹ്യൂണ്ടായ് അവകാശപ്പെടുന്നു. 11 കിലോവാട്ട് എസി വാൾ ബോക്സ് ചാർജറിന് നാല് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 10 ശതമാനം മുതൽ 100 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. എക്സിക്യുട്ടീവ്, സ്മാർട്ട്, പ്രീമിയം, എക്സലൻസ് എന്നിങ്ങനെ നാല് വേരിയൻ്റുകളിൽ ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് വിൽപ്പനയ്ക്ക് ലഭിക്കും. എട്ട് മോണോടോണും രണ്ട് ഡ്യുവൽ ടോൺ കളർ ഓപ്ഷനുമായാണ് ഈ എസ്യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഇതിൽ മൂന്ന് മാറ്റ് നിറങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് കാർ ഇ വിറ്റാര, മഹീന്ദ്ര ബിഇ 6, ടാറ്റ കർവ് ഇവി തുടങ്ങിയ കാറുകളുമായി ഈ കാർ നേരിട്ട് മത്സരിക്കും.