ഐക്കണിക് എസ്യുവിയായ റെനോ ഡസ്റ്റർ 2026-ൽ ഇന്ത്യയിൽ തിരിച്ചെത്തുന്നു. പുതിയ CMF-B പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ, കരുത്തുറ്റ ഡിസൈൻ, ADAS പോലുള്ള പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകൾ, ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ എന്നിവയുമായാണ് മൂന്നാം തലമുറ ഡസ്റ്റർ എത്തുന്നത്.
ഐക്കണിക് മോഡലായ റെനോ ഡസ്റ്റർ ബ്രാൻഡ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ തിരിച്ചുവരവിന് ഒരുങ്ങുകയാണ്. 2012 ൽ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ച ഈ മിഡ് സൈസ് എസ്യുവി, മോശം വിൽപ്പന, സമയബന്ധിതമായ അപ്ഡേറ്റുകളുടെ അഭാവം, പുതിയ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കൽ എന്നിവ കാരണം 2022 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ നിർത്തലാക്കപ്പെട്ടു. രണ്ടാം തലമുറ മോഡലിനെ പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കി, ഫ്രഞ്ച് കമ്പനി കാര്യമായ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ, ഫീച്ചർ അപ്ഗ്രേഡുകൾ, പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മൂന്നാം തലമുറ മോഡലിനെ കൊണ്ടുവരുന്നു. പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ 2026 ജനുവരി 26 ന് അരങ്ങേറും. തുടർന്ന് ഉടൻ തന്നെ വിപണിയിലെത്തും. പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്ററിന്റെ ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട പ്രധാന വിവരങ്ങൾ ഇതാ.
ആധുനിക ഡിസൈൻ
മൂന്നാം തലമുറ ഡസ്റ്റർ അതിന്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റതും സ്പോർട്ടിയറുമായിരിക്കും. മോഡുലാർ സിഎംഎഫ്-ബി പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും ഇത്. കൂടാതെ ആഗോള എതിരാളിയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് തികച്ചും പുതിയ ഡിസൈൻ ഭാഷയും ഇത് വഹിക്കും. ഡാസിയ ഡസ്റ്ററിന് സമാനമായി, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് റെനോ ഡസ്റ്ററിലും റെനോയുടെ പുതിയ ലോഗോ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, സ്ലീക്ക് എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ബമ്പറിൽ കനത്ത ക്ലാഡിംഗ്, വീതിയേറിയ എയർ ഡാമുകൾ, ക്രീസുകളുള്ള ബോണറ്റ്, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകൾ, മസ്കുലാർ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഫെൻഡറുകൾ, വീൽ ആർച്ചുകൾക്ക് കുറുകെയുള്ള ക്ലാഡിംഗ്, ഫങ്ഷണൽ റൂഫ് റെയിലുകൾ, സി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകൾ, റൂഫിൽ ഘടിപ്പിച്ച സ്പോയിലർ എന്നിവയാണ് മറ്റ് ഡിസൈൻ ഹൈലൈറ്റുകൾ.
പ്രീമിയം ഇന്റീരിയർ
പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ 2026 കറുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യുവൽ-ടോൺ ക്യാബിൻ തീം ഓപ്ഷനുകളുമായി വരാം. 10 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, വയർലെസ് ചാർജർ, 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, അർക്കാമിസ് 3D സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ADAS സാങ്കേതികവിദ്യ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളോടെ ഇത് വന്നേക്കാം.
Related Articles
പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ മാത്രം
ഇന്ത്യയിൽ, പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ 2026 പെട്രൽ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം മാത്രമായി ലഭ്യമാകും. പരമാവധി 156 bhp പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.3 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ കാർ നിർമ്മാതാവ് ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, ഒരു സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂണിറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.
