2026 മാർച്ചിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തുന്ന പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ, കരുത്തുറ്റ ടർബോ-പെട്രോൾ, ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് വരുന്നത്. ഇതാ വാഹനത്തിലെ ചില പ്രത്യേകതകൾ
പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ 2026 മാർച്ചിൽ ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ എത്തും. താൽപ്പര്യമുള്ള വാങ്ങുന്നവർക്ക് 21,000 രൂപ നൽകി എസ്യുവി മുൻകൂട്ടി ബുക്ക് ചെയ്യാം, അതേസമയം ടർബോ-പെട്രോൾ വേരിയന്റിന്റെ ഡെലിവറികൾ ഏപ്രിലിൽ ആരംഭിക്കും. മുൻഗാമിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതുതലമുറ ഡസ്റ്റർ കൂടുതൽ ആധുനികവും കരുത്തുറ്റതുമായി കാണപ്പെടുന്നു, അതേസമയം കൂടുതൽ പ്രീമിയവും സവിശേഷതകളാൽ നിറഞ്ഞതുമായ ഇന്റീരിയർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, എസ്യുവി ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ ശക്തമായ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളും ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് 2026 ദീപാവലിയോടെ നിരയിൽ ചേരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇന്റീരിയർ മുതൽ, 26.9° അപ്രോച്ച് ആംഗിൾ, 34.7° ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ, 17.9° മൾട്ടിമീഡിയ വ്യൂവിംഗ് ആംഗിൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി സെഗ്മെന്റിലെ ആദ്യത്തേതും മികച്ചതുമായ സവിശേഷതകളോടെയാണ് റെനോ പുതിയ ഡസ്റ്റർ എത്തുന്നത്. ഡ്രൈവർ ഐ-ടു-മൾട്ടിമീഡിയ ദൂരം 502mm വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ സെഗ്മെന്റിലെ മുൻനിര ബൂട്ട് സ്പേസും (മേൽക്കൂര വരെ) 700 ലിറ്ററും പാർസൽ ഷെൽഫിനടിയിൽ 518 ലിറ്ററും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ഇതിന് 32.6 ലിറ്ററിന്റെ ഇന്റീരിയർ സ്റ്റോറേജ് ശേഷിയുമുണ്ട്.
48 കളർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് കസ്റ്റമൈസേഷനോടുകൂടിയ മൾട്ടി-സെൻസ് ഡ്രൈവ് മോഡുകൾക്കൊപ്പം ഗൂഗിൾ ബിൽറ്റ്-ഇൻ സഹിതമുള്ള ഓപ്പൺആർ ലിങ്ക് മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ എസ്യുവിയായി ഡസ്റ്റർ മാറുന്നു. ക്ലെയിം ചെയ്ത വെഹിക്കിൾ ഡൈനാമിക്സ്, 50+ ആക്സസറി വിഭാഗങ്ങൾ, യൂക്ലിപ്പ് ആക്സസറി സിസ്റ്റം എന്നിവയാണ് മറ്റ് പ്രധാന സവിശേഷതകൾ. റെനോ ഫോറെവർ പ്രോഗ്രാമിന് കീഴിൽ 7 വർഷത്തെ അല്ലെങ്കിൽ 150,000 കിലോമീറ്റർ പരമാവധി വാറണ്ടിയും ഈ എസ്യുവിക്ക് ലഭിക്കുന്നു.
Related Articles
ഏറ്റവും ശക്തമായ ടർബോചാർജ്ഡ് 1.3 ലിറ്റർ TCe പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്, ഇത് പരമാവധി 163 bhp കരുത്തും 280 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 6-സ്പീഡ് DCT ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിൽ ലഭ്യമാണ്.
2026 ഡസ്റ്ററിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഒന്നാണ് 1.8 ലിറ്റർ, 4 സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ, ഇതിൽ 49 ബിഎച്ച്പി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, 20 ബിഎച്ച്പി ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്റർ (HSG), 1.4kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ആണിത്. എസ്യുവി നിരയിൽ 100 ബിഎച്ച്പി, 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ലഭ്യമാകും, ഇത് 6 സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇത് സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പവർ ഉള്ള എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനായി മാറുന്നു.
