മാരുതി സുസുക്കി, മഹീന്ദ്ര, റെനോ, ഹോണ്ട, നിസ്സാൻ തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ 2026 അവസാനത്തോടെ പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു.

2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ഇന്ധന വിൽപ്പന റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പെട്രോൾ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് ഉണ്ടെന്നും അതേസമയം സിഎൻജി ഡീസലിനെക്കാൾ കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും ആണ്. പരമ്പരാഗത ഐസിഇ-പവർ മോഡലുകൾക്ക് സുസ്ഥിരവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവുമായ ബദലുകളായി ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ നിരന്തരം പ്രചാരം നേടിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അന്തരം എക്കാലത്തേക്കാളും കുറഞ്ഞു. ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളിലേക്കുള്ള ഈ മാറ്റം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ മാരുതി സുസുക്കി, മഹീന്ദ്ര, റെനോ, ഹോണ്ട, നിസ്സാൻ തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ 2026 അവസാനത്തോടെ അവരുടെ പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. വരാനിരിക്കുന്ന ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളെയും എസ്‌യുവികളെയും അടുത്തറിയാം.

വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾ/എസ്‌യുവികൾ

ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പാസഞ്ചർ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി 2026 ഓടെ പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. മാരുതി വിക്ടോറിസിൽ തുടങ്ങി, ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ 116 ബിഎച്ച്പി, 1.5 ലിറ്റർ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുമായി ഈ ഇടത്തരം എസ്‌യുവി വരും. 28.65 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു, ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള കാറായി മാറുന്നു.

വിക്ടോറിസിന് ശേഷം ഫ്രോങ്ക്സ് ഹൈബ്രിഡ്, പുതുതലമുറ ബലേനോ ഹൈബ്രിഡ്, ഒരു ഹൈബ്രിഡ് മിനി എംപിവി എന്നിവ വിപണിയിലെത്തും. ഈ മൂന്ന് മോഡലുകളിലും മാരുതി സുസുക്കി സ്വന്തമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഉണ്ടായിരിക്കും, ബ്രാൻഡിന്റെ സ്വന്തം ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.2L Z-സീരീസ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഇതിൽ ഉപയോഗിക്കും.

മഹീന്ദ്ര XUV 3XO ഹൈബ്രിഡ്

S226 എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന മഹീന്ദ്ര XUV 3XO ഹൈബ്രിഡ് 2026 ൽ നിരത്തുകളിൽ എത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ ഹൈബ്രിഡ് ഓഫറായിരിക്കും ഇത്. എസ്‌യുവിയുടെ പുറംഭാഗത്ത് 'ഹൈബ്രിഡ്' ബാഡ്‍ജും ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനായുള്ള ചില ഹൈബ്രിഡ്-നിർദ്ദിഷ്‍ട സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകളും ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

റെനോ, നിസാൻ ഹൈബ്രിഡ് എസ്‌യുവികൾ

അടുത്ത വർഷം ആദ്യം ഇന്ത്യയിൽ റെനോ ഡസ്റ്റർ തിരിച്ചുവരവ് നടത്താനൊരുങ്ങുകയാണ്. പുത്തൻ സ്റ്റൈലിംഗ്, പ്രീമിയം ഇന്റീരിയർ, ഹൈബ്രിഡ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഒന്നിലധികം പവർട്രെയിനുകൾ എന്നിവയുമായാണ് ഈ എസ്‌യുവി വരുന്നത്. എങ്കിലും, റെനോ ഡസ്റ്റർ ഹൈബ്രിഡ് അതിന്റെ സാധാരണ പെട്രോൾ പതിപ്പ് എത്തി ഏകദേശം ആറ് മാസത്തിന് ശേഷമാണ് അവതരിപ്പിക്കുക. ആഗോള വിപണികളിൽ, ഡസ്റ്റർ 140 ബിഎച്ച്പി, 1.6 ലിറ്റർ പെട്രോൾ-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിൽ ലഭ്യമാണ്.

നിസാൻ ഇന്ത്യ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ രണ്ട് പുതിയ എസ്‌യുവികൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു. അവ പ്രധാനമായും പുതിയ ഡസ്റ്ററിന്റെയും ബോറിയലിന്റെയും 7-സീറ്റർ പതിപ്പുകളാണ്. നിസാന്‍റെ ഡസ്റ്റർ പതിപ്പ് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഡിസൈൻ ഭാഷയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. കൂടാതെ അതിന്റെ ഡോണർ മോഡലിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സവിശേഷതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എങ്കിലും എഞ്ചിനുകൾ അതേപടി തുടരുന്നു.

ഹോണ്ട സിവിക് ഹൈബ്രിഡ്

ലോഞ്ചിംഗിൽ എലിവേറ്റിനായി ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള അവസരം ഹോണ്ട കാർസ് ഇന്ത്യ നഷ്‍ടപ്പെടുത്തി. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡ് കണക്കിലെടുത്ത്, 2026 ൽ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയെയും ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡറിനെയും വെല്ലുവിളിക്കാൻ ഹോണ്ട എലിവേറ്റ് ഹൈബ്രിഡ് പുറത്തിറക്കാൻ കമ്പനി തീരുമാനിച്ചു. ഇടത്തരം എസ്‌യുവിക്കായി, ഹോണ്ട സിറ്റി ഇ:എച്ച്ഇവിയുടെ അറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിൾ 1.5 എൽ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം.