ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പുറമെ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ കിയ ഒരുങ്ങുന്നു. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി, ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പ്രീമിയം ഡി-സെഗ്മെന്റ് എസ്യുവിയായ കിയ സോറെന്റോ ഹൈബ്രിഡ് പുറത്തിറക്കാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നു.
കിയ ഇന്ത്യ ഇപ്പോൾ വൈദ്യുതീകരണ തന്ത്രത്തിന് പുതിയൊരു വഴിത്തിരിവ് നൽകാൻ പോകുന്നു. വരും മാസങ്ങളിൽ സിറോസ് ഇവിയുടെ ലോഞ്ചോടെ കിയയുടെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ എണ്ണം നാലായി ഉയരും. എന്നാൽ ഇവിടെ നിർത്താൻ കമ്പനി ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ധാരാളം ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തിച്ചേരുന്നതിനും, കിയ ഇപ്പോൾ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ പോകുന്നു. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യത്തെ ഹൈബ്രിഡ് കാർ പുറത്തിറക്കാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നു. ഈ കാർ കിയ സോറെന്റോ ഹൈബ്രിഡ് ആകാം. ഇതിനർത്ഥം തുടക്കം നേരിട്ട് ഒരു പ്രീമിയം, വലിയ സെഗ്മെന്റ് കാറിൽ നിന്നായിരിക്കുമെന്നാണ്, അങ്ങനെ ബ്രാൻഡിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇമേജും ശക്തിപ്പെടുത്തപ്പെടും.
കാറിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ
ഈ തന്ത്രത്തിന് കീഴിൽ, കിയ സോറെന്റോ ഹൈബ്രിഡ് ആദ്യം ഇന്ത്യയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ആഗോള ഡി-സെഗ്മെന്റ് എസ്യുവിയാണ്, ഇതിൽ ഹ്യുണ്ടായി സാന്താ ഫെ മുമ്പ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. 2020 മുതൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ സോറെന്റോ ഹൈബ്രിഡ് വിൽപ്പനയിലുണ്ട്, 2023 ൽ ഒരു പ്രധാന മുഖംമിനുക്കൽ ലഭിച്ചു. ഡിസൈനിന്റെ കാര്യത്തിൽ, 'റിഫൈൻഡ് ബോൾഡ്നെസ്' എന്ന തീമിലാണ് കിയ ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. EV9 ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ലംബ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, സ്റ്റാർ മാപ്പ് DRL-കൾ, ഉയർന്ന ബോണറ്റ്, വലിയ 3D മെഷ് പാറ്റേൺ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, 20 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, റൂഫ് റെയിലുകൾ, ലംബ ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഇതിലുണ്ട്.
കാറിന്റെ ക്യാബിൻ
കിയ സോറെന്റോ ഹൈബ്രിഡ് ക്യാബിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായും ആഡംബരത്തിലും സാങ്കേതികവിദ്യയിലുമാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. ഈ കാറിലെ ഡാഷ്ബോർഡ് ഡിസൈൻ വളരെ ആധുനികമായി കാണപ്പെടുന്നു. 12.3 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും വളഞ്ഞ പാനലിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ ലംബവും തിരശ്ചീനവുമായ എയർ വെന്റുകൾ, മൾട്ടിമീഡിയയ്ക്കും ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോളിനുമുള്ള ഡ്യുവൽ-ഫംഗ്ഷൻ കപ്പാസിറ്റീവ് ടച്ച് പാനൽ, പുതിയ ത്രീ-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുടങ്ങിയവ ഇതിനെ കൂടുതൽ പ്രീമിയമാക്കുന്നു. ഡാഷ്ബോർഡിലും ഡോർ ട്രിമ്മുകളിലും വുഡ്, മെറ്റൽ ഇൻസേർട്ടുകൾ ലഭ്യമാണ്. അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ, ഈ എസ്യുവി 6-ഉം 7-ഉം സീറ്റർ ഓപ്ഷനുകളിൽ വരുന്നു, എന്നാൽ 7-സീറ്റർ പതിപ്പ് ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.
Related Articles
പവർട്രെയിൻ
പവറും പ്രകടനവും സംബന്ധിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, കിയ സോറെന്റോ ഹൈബ്രിഡിൽ 1.6 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 177 bhp കരുത്തും 265 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ 64 bhp കരുത്തും 250 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 1.49kWh ബാറ്ററിയും സ്റ്റാൻഡേർഡായി 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, ഈ എസ്യുവി 236 bhp കരുത്തും 380 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഏകദേശം 9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. 14 മുതൽ 15 കിലോമീറ്റർ/ലിറ്റർ വരെയാണ് ഈ കാറിന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്ന മൈലേജ്.
