ഇന്ത്യയിൽ കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികളുടെ ജനപ്രീതി വർധിച്ചുവരികയാണ്. ഈ അവസരം മുതലെടുക്കാൻ മാരുതി സുസുക്കി, ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ പുതിയ മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു
ഇന്ത്യയിലെ എസ്യുവി വിഭാഗത്തിന്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനപ്രീതി വരും വർഷങ്ങളിൽ കൂടാനാണ് സാധ്യത. മെച്ചപ്പെട്ട റോഡ് സാന്നിധ്യം, ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്, സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ, കുടുംബ സൗഹൃദ സ്വഭാവം എന്നിവ കാരണം, ഉപഭോക്താക്കൾ ഇപ്പോൾ ഹാച്ച്ബാക്കുകളെയും സെഡാനുകളെയും അപേക്ഷിച്ച് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികളെയാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. അതുകൊണ്ടാണ് നാല് മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള എസ്യുവി വിഭാഗം ഇന്ത്യൻ വാഹന വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും ചൂടേറിയ പോരാട്ടമായി മാറിയത്. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഈ ആവശ്യം മുതലെടുക്കാൻ, മാരുതി സുസുക്കി, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്, മഹീന്ദ്ര തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ കമ്പനികൾ പുതിയതും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തതുമായ കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി മോഡലുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അടുത്ത രണ്ടോ മൂന്നോ വർഷത്തിനുള്ളിൽ വരാനിരിക്കുന്ന അത്തരം അഞ്ച് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികളെക്കുറിച്ച് അറിയാം
മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
മാരുതി സുസുക്കി ഈ വർഷം ബ്രെസ്സ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ ഇത് നിരവധി തവണ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നത് കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ബ്രെസയിൽ എക്സ്റ്റീരിയറിലും ഇന്റീരിയറിലും ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. ലെവൽ 2 എഡിഎഎസ് കൂട്ടിച്ചേർക്കലായിരിക്കും ഏറ്റവും വലിയ അപ്ഡേറ്റ് എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, സിഎൻജി വേരിയന്റിൽ ഒരു അണ്ടർബോഡി സിഎൻജി ടാങ്ക് ഉണ്ടായിരിക്കാം, ഇത് ബൂട്ട് സ്പേസ് മെച്ചപ്പെടുത്തും.
ടാറ്റ പഞ്ച് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ജനുവരി 13 ന് പഞ്ച് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കും. കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കാറുകളിൽ ഒന്നാണിത്. ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത മോഡലിൽ പുതിയ എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഡിആർഎൽ, കണക്റ്റഡ് ടെയിൽലാമ്പുകൾ, പുതിയ ബമ്പറുകൾ, അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകും. 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, എഡിഎഎസ് റഡാർ എന്നിവയുടെ സാന്നിധ്യവും കമ്പനിയുടെ ടീസർ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ക്യാബിനിൽ വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പെട്രോൾ, സിഎൻജി ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമായ 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനായിരിക്കും എഞ്ചിൻ.
Related Articles
മഹീന്ദ്ര വിഷൻ എസ്
മഹീന്ദ്രയുടെ വിഷൻ എസ് ആയിരിക്കും കമ്പനിയുടെ വിഷൻ കൺസെപ്റ്റ് നിരയിലെ ആദ്യത്തെ പ്രൊഡക്ഷൻ കാർ. ഇത് എൻയു ഐക്യു പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും കൂടാതെ സ്കോർപിയോ ബ്രാൻഡിംഗിന് കീഴിൽ വരാം. ഇതിന്റെ ബോക്സിയും പരുക്കൻ രൂപകൽപ്പനയും അതിന്റെ ഓഫ്-റോഡ് ആകർഷണത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ എഫ്ഡബ്ല്യുഡി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയിരിക്കും. അതേസമയം എഡബ്ല്യുഡിയും സാധ്യമാണ്. 2027 ഓടെ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് ഹൈബ്രിഡ്
മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് ഹൈബ്രിഡ് കമ്പനിയുടെ സ്വന്തം HEV സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ആദ്യത്തെ കാറായിരിക്കും. 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുള്ള ഈ സംവിധാനത്തിന് ലിറ്ററിന് 30 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ മൈലേജ് നൽകാൻ കഴിയും. 2026 മധ്യത്തിൽ പുറത്തിറക്കിയ എസ്യുവിയിൽ ADAS, ചെറിയ കോസ്മെറ്റിക് അപ്ഡേറ്റുകൾ എന്നിവയും ഉണ്ടായിരിക്കും.
പുതുതലമുറ ടാറ്റ നെക്സോൺ
പുതുതലമുറ ടാറ്റ നെക്സോൺ 2027-ൽ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 'ഗരുഡ' എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഈ എസ്യുവി, X1 പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും, പ്രധാന ഘടനാപരമായ അപ്ഡേറ്റുകൾ ഇതിൽ ഉണ്ടാകും. പുതിയ ഡിസൈൻ, നവീകരിച്ച ഇന്റീരിയർ, ഏറ്റവും പുതിയ സവിശേഷതകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും. പെട്രോൾ, ഡീസൽ, സിഎൻജി എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
