ഇന്ത്യൻ നിർമ്മിത ജനപ്രിയ മാരുതി ഡിസയർ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ, അതും പുതിയൊരു ഗിയർ ബോക്സുമായി!

ഇന്ത്യയിലെ ഒന്നാം നമ്പർ സെഡാനായ മാരുതി സുസുക്കി ഡിസയർ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ വിപണിയിലും അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. ഇന്ത്യൻ പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ സവിശേഷതകളാണുള്ളതെങ്കിലും, ആഗോള വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന ഡിസയറിന് ഇന്ത്യൻ മോഡലിന് ഇല്ലാത്ത ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലഭിക്കുന്നു.

Maruti Suzuki Dzire

ഇന്ത്യയിലെ ഒന്നാം നമ്പർ സെഡാനും ഏപ്രിലിലെ രണ്ടാമത്തെ ബെസ്റ്റ് സെല്ലറുമായ മാരുതി സുസുക്കി ഡിസയർ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ വിപണിയിലും അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. ആഫ്രിക്കയിൽ പുറത്തിറക്കിയ മെയിഡ്-ഇൻ-ഇന്ത്യ സെഡാന് ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കിയ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് അല്പം കുറഞ്ഞ സവിശേഷതകളാണുള്ളത്. എന്നിരുന്നാലും, ആഗോള വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന ഡിസയറിന് ഇന്ത്യൻ മോഡലിന് ഇല്ലാത്ത ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്‍മിഷൻ ലഭിക്കുന്നു.

കാഴ്ചയിൽ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ മോഡലിന് ഇന്ത്യൻ പതിപ്പായ മാരുതി ഡിസയറിനോട് സാമ്യമുണ്ട്. പക്ഷേ 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, സിംഗിൾ-പാനൽ സൺറൂഫ്, ലെതറെറ്റ്-റാപ്പ്ഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുടങ്ങിയ ചില സവിശേഷതകൾ ഇതിൽ ഇല്ല. എങ്കിലും, പ്രധാന വ്യത്യാസം ഒരു സിവിടി (കണ്ടിന്യൂസ് വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ) ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സിന്റെ സാന്നിധ്യമാണ്. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ, കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ 1.2 ലിറ്റർ, 3-സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ, സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകളുമായാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. 

ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ, ഡിസയറിന് 1.2 ലിറ്റർ 3-സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് 81 bhp കരുത്തും 112 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. പവർട്രെയിൻ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സുമായോ ഇന്ത്യയിൽ ലഭ്യമല്ലാത്ത ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് സിവിടിയുമായും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സിവിടി ട്രാൻസ്മിഷന് പുറമെ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ-സ്പെക്ക് ഡിസയറിൽ എൽഇഡി യൂണിറ്റുകൾക്ക് പകരം പ്രൊജക്ടർ ഹാലൊജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ യൂണിറ്റുകൾക്ക് പകരം കറുത്ത 15 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു. 

ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ മധ്യത്തിൽ ഒരു വെള്ളി സ്ട്രിപ്പ് ഇല്ല എന്നതൊഴിച്ചാൽ ഇന്റീരിയറുകൾ ഏതാണ്ട് സമാനമാണ്. ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കുമെങ്കിലും, താഴ്ന്ന ട്രിമ്മിൽ നിന്നുള്ള 7 ഇഞ്ച് ഡിസ്‌പ്ലേയാണിത്. എന്നാൽ 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, പുഷ് സ്റ്റാർട്ട് ഇഗ്നിഷൻ ബട്ടൺ, ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മാത്രമുള്ള സിംഗിൾ പാനൽ ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ് എന്നിവ ഇതിൽ നിന്ന് ഒഴിവാകുന്നു. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെയും ഇന്ത്യയിലെയും മാരുതി ഡിസയറിൽ ബീജ് ഫാബ്രിക് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, റിയർ എസി വെന്റുകളുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി യൂണിറ്റ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇഡിബിയുള്ള എബിഎസ്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ഐസോഫിക്സ് ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറേജുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യയിൽ മാരുതി ഡിസയർ ഒമ്പത് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. 6.84 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 10.19 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. ഇവിടെ, ഹോണ്ട അമേസ്, ഹ്യുണ്ടായി ഓറ, ടാറ്റ ടിഗോർ എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കുന്നു.