മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പുതിയ എസ്യുവിയായ വിക്ടോറിസ് മികച്ച വിൽപ്പന നേട്ടവുമായി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയെ പിന്നിലാക്കി മുന്നേറുന്നു. 27 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് നൽകുന്ന സിഎൻജി സാങ്കേതികവിദ്യ, എഡിഎഎസ്, 6 എയർബാഗുകൾ തുടങ്ങിയ മികച്ച ഫീച്ചറുകളാണ് ഈ വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണം. സുരക്ഷയിൽ 5-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ് സ്വന്തമാക്കിയ വിക്ടോറിസ് എസ്യുവി വിപണിയിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ്.
ഇന്ത്യൻ എസ്യുവി വിപണിയിൽ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പുതിയ വിക്ടോറിസ് ശ്രദ്ധേയമായ വിൽപ്പന നേട്ടവുമായി മുന്നേറുന്നു. 2026 ജനുവരി മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് വരെയുള്ള ആദ്യത്തെ എട്ട് മാസങ്ങളിൽ 98,224 യൂണിറ്റ് വിക്ടോറിസ് വിറ്റഴിച്ചതായാണ് കണക്കുകൾ. ഇതോടെ ഒരേ പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടുന്ന മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ വിൽപ്പനയെയും വിക്ടോറിസ് മറികടന്നു. ഇതേ കാലയളവിൽ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ വിൽപ്പന 53,174 യൂണിറ്റായിരുന്നു. 2025 ജനുവരി മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് വരെയുള്ള കാലയളവിൽ 68,166 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച സ്ഥാനത്തുനിന്നാണ് ഈ ഇടിവ്. അതായത് വിൽപ്പനയിൽ 22 ശതമാനം കുറവാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്.
എസ്യുവി വിപണിയിൽ വിക്ടോറിസിന് മുന്നേറ്റം
2026 ജനുവരി മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് വരെയുള്ള കാലയളവിലെ 4.2 മുതൽ 4.5 മീറ്റർ വിഭാഗത്തിലെ വിൽപ്പന കണക്കുകളിൽ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയാണ് മുന്നിൽ. ക്രെറ്റയും ക്രെറ്റ ഇ വിയും ഉൾപ്പെടെ 1,25,767 യൂണിറ്റുകളാണ് ഈ കാലയളവിൽ വിറ്റത്. 2025ലെ ഇതേ കാലയളവിൽ 1,33,882 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചിരുന്നു. 5.7% ഇടിവാണ് ഇതിലൂടെ രേഖപ്പെടുത്തിയത്. പുതിയ മോഡലായ മാരുതി വിക്ടോറിസ് 98,224 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പനയുമായി പട്ടികയിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി. കിയ സെൽറ്റോസ് 87,062 യൂണിറ്റുകളുമായി മൂന്നാം സ്ഥാനത്തും ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ 71,025 യൂണിറ്റുകളുമായി നാലാം സ്ഥാനത്തുമാണ്. ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര 53,174 യൂണിറ്റുകളുമായി അഞ്ചാം സ്ഥാനത്താണ്. 2025ലെ 68,166 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 22% വിൽപ്പന ഇടിവാണ് മോഡലിനുണ്ടായത്.
സെൽറ്റോസിനും ഹൈറൈഡറിനും വളർച്ച
കിയ സെൽറ്റോസിന്റെ വിൽപ്പനയിലും വലിയ വർധനയാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്. 2025 ജനുവരി മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് വരെ 47,580 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റപ്പോൾ 2026ലെ ഇതേ കാലയളവിൽ 87,062 യൂണിറ്റുകളായി വിൽപ്പന ഉയർന്നു. ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡറും മുന്നേറ്റം നടത്തി. 2025ലെ ആദ്യത്തെ എട്ട് മാസങ്ങളിൽ 52,132 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റ മോഡൽ 2026ൽ 71,025 യൂണിറ്റിലെത്തി. 36.2 ശതമാനം വളർച്ചയാണ് ഹൈറൈഡർ രേഖപ്പെടുത്തിയത്.
Related Articles
27 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ്
മാരുതി വിക്ടോറിസിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണങ്ങളിലൊന്ന് സി എൻ ജി സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്. അണ്ടർബോഡി സി എൻ ജി ടാങ്ക് ലഭിക്കുന്ന കമ്പനിയുടെ ആദ്യ വാഹനമാണിത്. ബൂട്ട് സ്പേസ് നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുള്ള സി എൻ ജി സംവിധാനമാണ് വാഹനത്തിന്റെ പ്രത്യേകതകളിലൊന്ന്. സി എൻ ജി പതിപ്പിന് 27 കിലോമീറ്റർ/കിലോഗ്രാം വരെ മൈലേജ് ലഭിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്.
360° ക്യാമറയും എഡിഎഎസും
10.25 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ടച്ച്സ്ക്രീൻ, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, 3-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവയാണ് വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഇന്റീരിയർ സവിശേഷതകൾ. സുരക്ഷയ്ക്കായി 6 എയർബാഗുകൾ, ഇബിഡിയുള്ള എബിഎസ്, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്, ഹിൽ ഹോൾഡ് കൺട്രോൾ, ഐസോഫിക്സ് ചൈൽഡ് സീറ്റ് മൗണ്ടുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കും. ഉയർന്ന വേരിയന്റുകളിൽ 360° ക്യാമറ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവയും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ എഡിഎഎസ് ലെവൽ 2 സാങ്കേതികവിദ്യയും വാഹനത്തിലുണ്ട്.
നിരവധി സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ
റിയർ ക്രോസ് ട്രാഫിക് അലേർട്ട്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്റർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, ഹൈ ബീം അസിസ്റ്റ്, ലെയ്ൻ ചേഞ്ച് അലേർട്ട് തുടങ്ങിയ സംവിധാനങ്ങൾ എഡിഎഎസ് പാക്കേജിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വിക്ടോറിസിന് 5-സ്റ്റാർ ഭാരത് എൻസിഎപി ക്രാഷ് സേഫ്റ്റി റേറ്റിംഗും ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. വിൽപ്പന കണക്കുകൾക്കൊപ്പം സി എൻ ജി മൈലേജ്, ഫീച്ചറുകൾ, സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവയും വാഹനത്തെ മിഡ്സൈസ് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമാക്കുന്ന ഘടകങ്ങളാണ്.
